TCDD бас менеджері İsa ApaydınRaillife журналының шілде айындағы санында «Қала және вокзал» атты мақаласы жарияланған.
Жылдам ағып жатқан уақытқа қарсы әлі де биік қалалар үшін таптырмас станциялар мен пойыздар олардан өтеді...
1856 жылдан бастап Анадолы жерін қоршап тұрған темір торлармен пойыздарды қамтамасыз ету, қарсы алу және жүк-жолаушылар қызметін қамтамасыз ету үшін станциялар мен станциялар салынды. Осы станциялар мен бекеттердің негізінде жаңа қалалық өркениет қалыптаса бастады.
Османлы дәуірінде де, Республиканың алғашқы елу жылында да жүк және жолаушылар тасымалының басым бөлігі теміржол арқылы жүзеге асырылғандықтан, өмір ағымы әрқашан станцияларға қарай болды.
Станциялардың айналасында қалалар салынды.
Вокзал маңы, вокзал алаңдары мен шай бақтары, вокзал көшелері...
Қалалардың ең әдемі елді мекендері негізінен бау-бақшалы үйлерден тұратын вокзал аудандары.
Түрлі-түсті гүлдермен және әр түрлі ағаштармен безендірілген бақтарда салынған теміржол тұрғын үйлері вокзал маңындағы іргетас болып табылады.
Қаланың ең әдемі және ең кең алаңдары қалаға қарайтын барлық станциялардың дерлік беттерінде орнатылды.
Бұл алаңдардағы шай бақтары пойыз жолаушылары уақытын өткізетін орын ғана емес, барша азаматтардың бас қосатын орны.
Қала орталығына ең қысқа жол - вокзал көшелері…
Бұл ағаштармен безендірілген жақсы күтімді жолдарымен және екі жағында тізілген кәсіпорындармен қаланың ең жанды бөлігі.
Полатлы Малыкөйдегі сияқты бізде де Ұлттық күрестің бағытын өзгертуде маңызды рөл атқарған кейбір станциялар бар.
Тарихымызда терең із қалдырған станцияларымыз бен станса атымен бастау алған жерлеріміз халық жүрегінен мәңгілік орын алады.
TCDD ретінде, жоғары жылдамдықты теміржол желілерінде қызмет көрсету үшін жаңа жоғары жылдамдықты теміржол вокзалдарын салу кезінде біз тарихи станцияларымыз бен станцияларымызды 160 жылдық бұрыннан қалыптасқан ұйым болу жауапкершілігімен қорғаймыз.
Бірінші болып пікір айтыңыз