Гүмүшхане қаласының орталығында кезең мэрі Себахаттин Айтач салып, 1965 жылы пайдалануға берген Ататүрік саябағындағы аспалы көлік станциясы туралы талқылаулар аяқталды. Станция 30 метр алға тартылып, саябақтың шетіне салынады.
Гүмүшхане қаласының орталығында кезең мэрі Себахаттин Айтач салып, 1965 жылы пайдалануға берген Ататүрік саябағындағы аспалы көлік станциясы туралы талқылаулар аяқталды. Станция 30 метр алға тартылып, саябақтың шетіне салынады.
Парламенттік қоршаған ортаны қорғау комитетінің төрағасы және АК партиясының Гүмүшхане депутаты Джихан Пекташ мэрі Эрджан Чимен және мердігер компания қызметкерімен бірге Гүмүшхане күн тәртібіндегі бірінші мәселеге айналған Ататүрік саябағын аралады.
Karşıyaka Гүмүшхане баспасөзі Табиғат саябағында салынатын ұзындығы 50 метр, сағатына 454 адамды тасымалдайтын және 3,5 минутта көлікті қамтамасыз ететін аспалы көлік станциясы бассейннің бір бөлігімен сәйкес келетінін хабарлаған соң. Ататүрік саябағы, жүргізілген зерттеулер нәтижесінде вокзал аймағы жоспарланғаннан 30 метр алыс саябақтың бұрышындағы аймаққа ауыстырылды. .
Тақырыпқа байланысты Гүмүшхане баспасөзі жұмылдырған саяси партиялар мен үкіметтік емес ұйымдар да мәлімдемелерімен саябақтың ортасында аспалы көлік станциясының құрылуын сынға алды. CHP провинциясының төрағасы Бедри Агач, қалалық кеңес төрағасы Хасан Пир, GÜSİAD Гүмүшхане филиалының төрағасы Али Атеш тақырыпқа қатысты мәлімдеме жасаса, MHP провинциясының төрағасы Надим Айдын 21 қыркүйек күні саябақта баспасөз мәлімдемесін жасап, жағдайды сынға алатындарын мәлімдеді.
Емтихандардан кейін арқан жол станциясының жаңа орнын бағалай отырып, Пекташ арқан жол жобасында 2 мақсаты бар екенін, олардың бірі жобаны саябақты мүмкіндігінше аз алатындай етіп жүзеге асыру, екіншісі - алып тастайтынын айтты. ең аз ағаш.
«Біз өз жобамызды кем дегенде саябақты алып, ең аз ағашты алып тастайтындай етіп жүзеге асырып жатырмыз»
Соңғы жұмыстармен 12 ағаштың Эрзурумнан әкелінетін машинамен алынып, саябақтың басқа бөлігіне ауыстырылатынын атап өткен Пекташ «Мен де Қоршаған ортаны қорғау комиссиясының басшысымын. Сондықтан біз ағаштың қаншалықты құнды екенін білеміз. Егер мұндай ағаштың орнына басқа ағаш отырғызсаңыз, оған 20 жыл ғана кетеді. Сондықтан, біз өз жобамызды кем дегенде саябақты алып, ең аз ағашты алып тастайтындай етіп жүзеге асырамыз. Бізде ешқандай проблема жоқ», - деді ол.
Бұл Түркияда бірінші болады
Gumushane Karşıyaka Табиғат саябағы мен аспалы көлік бизнесінің Түркияда бірінші болып табылатынын атап көрсеткен Пекташ: «Бұл Build-Operate-Circuit үлгісімен салынған алғашқы аспалы көлік пен табиғат паркі. Осы уақытқа дейін министрлік үнемі мемлекеттік инвестиция ретінде табиғи саябақтарды өзі жасап келеді. Алғаш рет аспалы жол да, жоғарыдағы 840 декар аумақтағы табиғат саябағы да салу-пайдалану-беру үлгісімен салынған. Тек аспалы жолдың құны 6,5 миллион еуроға жетеді».
«Табиғи саябаққа 3,5 минутта жетеді және ол сағатына 454 адамды тасымалдайды»
Мердігер компаниямен үнемі байланыста болғандарын және әсіресе аспалы көлікті әлемнің ең жақсы компаниясының жасауын қалайтындарын айтқан Пекташ «Ұзақ уақыт бойы келіссөздер жүргізілді. Жасалған және аяқталған жобалар. Керемет жоба. Оның сағатына 454 адамды тасымалдауға мүмкіндігі бар. 3,5 минутта Karşıyaka Табиғат саябағына барамыз. Ұзындығы 50 метрді құрайтын маңызды жоба. Табиғи саябақтың инфрақұрылымы аяқталуға жақын. Қазіргі уақытта тек компания болашақ Гүмүшхане сәулетіне сәйкес 22 бунгало үйлерін салады. Бұл бірінші кезекте біз жасайтын жобалар. Кейін сұраныс болса, табиғи саябақ ішінде жаңа жобалар қарастырылуы мүмкін. Онда біздің әлеуметтік алаңымыз, нысанымыз болады. Мүмкін үйлену тойлары. Бұл жердің құрылысын 10-12 айда бітіреміз. 30 жыл жұмыс істейтін компания. Содан кейін қайтадан халыққа беріледі», - деді ол.
«Кейбір нәрселер бірінші болған кезде елестету қиын»
Гүмүшханеде алғаш рет кейбір нәрселер жасағандықтан мұны елестетудің қиын екеніне назар аударған Пекташ: «Сема Доған саябағы ортада. Барлығы өте риза. Адамдардың көптігі сонша, адамдар орын таппайды. Мүмкін тағы 2 Сема Доған саябағын салсақ, Гүмүшхане оны көтере алады», - деді ол.
«Гүмүшханеде елеулі мемлекеттік инвестициялар бар»
Гүмүшхане сияқты қалалардың негізінен мемлекеттік инвестициялар арқылы өмір сүретін қалалар екенін айтқан Пекташ «Қазіргі уақытта Гүмүшханеде елеулі мемлекеттік инвестициялар бар. Біз Гүмүшханені заманауи қалаға айналдырғымыз келеді. Айып жоқ: Гүмүшхане үлкен ауыл болды. Муниципалитеттің Гүмүшханедегі ең қарапайым қызмет көрсету бөлімшелері де жоқ еді. Мұның бәрі қазір жасалып жатыр және ол пайда бола бастады. Біздің өрт сөндіру бөлімі, біздің бизнес ғимаратымыз, мал сою алаңымыз, заманауи базарымыз. Бізде әлі де көп жұмыс бар. Қаланың заманауи қала болуы үшін жағдай жасалған. Ж: Ең алдымен таза әрі сапалы ауыз суға ие боласыз. Әлемде қандай стандарт болса, соны аласыз. Екінші: Ағын суларыңызды заманауи үлгіде жинап, қоршаған ортаға зиянын тигізбей алып, тазарту қондырғысында тазартып, қабылдайтын ортаға бересіздер. Үшінші: Сіз қатты қалдықтарыңызды жүйелі түрде жинап, кәдеге жаратасыз. Төрт: Сізде міндетті түрде автожол болады. Бесінші: Сізде әлеуметтік аймақтар болады. Сізде халқымыздың күнделікті қажеттіліктерін қанағаттандыратын әлеуметтік аймақтар болуы керек. Бұл саябақтар, сауда орталықтары және басқа да әлеуметтік аймақтар. Біз Гүмүшханеде жұмыс істейміз. Жасыл аумақтар мен саябақтарды көптеп жасағымыз келеді. Мысалы, біздің ауыл шаруашылығы дирекциясының орналасқан жері. Ауыл шаруашылығы министрлігіне тағы бір жерді көрсетеміз. Біз 2 мың шаршы метр аумақты жасыл желек пен саябақ жасағымыз келеді. Біз автотұрақтарды көбейтуіміз керек. Қазіргі таңда халқымыздың отбасымен барып тамақтанатын, балалары тамақ ішіп отырғанда уақыт өткізетін орта жоқ. Сондықтан біз сауда орталығын салуды жөн көрдік. Гүмүшханеде бұл орын және сауда орталығы салынды-пайдалану-беру үлгісінде. Біздің екі жобамыздың құны 50 миллион лирадан асады. Біз мұны істеп жатырмыз», - деді ол.
«Ол 12 айда аяқталады»
Мердігер компанияның өкілі Мұрат Агжабағ да арқан жолының Гүмүшхане үшін пайдалы болуын тілеп, «12 ай ішінде еш қиындықсыз аяқтаймыз деп үміттенемін. Біз қазір Гүмүшханеденміз. Бірнеше жылдан кейін бұл жерде құндылықты қосатынын көресіз. Ағаш біз үшін өте маңызды. 1,5-2 күн жұмыс істеп, жобаның орнын ауыстырдық. Енді 30 метрдей алға тарттык», – дейді ол.
