Стамбұл Техникалық Университеті (İTÜ) және Эскишехир Османгази университеті (ESOGÜ) Эскишехир қалалық әкімшілігі дайындаған және 2015-2035 жылдарды қамтитын Эскишехир көлік магистральдық жоспары (EUAP) «Нәтиже есебі» аяқталды. Тиісті мекеме-ұйым өкілдері шақырылған семинар-кеңесте баяндама көпшілік назарына ұсынылды.
Стамбул техникалық университетінің (ITU) нұсқаушысы доц. Dr. Онур Тезжан Эскишехир көлігінің бас жоспары жаңа қоғамдық көлік желілеріне, жолдың бұқаралық көлік жүйесінің қолданыстағы ережелеріне, жол желісін өзгертуге және жаяу жүргіншілерге арналған жобаларға қатысты анықтамалар мен ұсыныстарды қамтиды.
Ташбашы мәдениет орталығының Қызыл залында өткен семинарда ITU доц. Dr. Кемал Селчук Өгүт және доц. Dr. Онур Тезжан презентация жасады. Семинардың ашылуында сөз сөйлеген Эскишехир қалалық муниципалитетінің бас хатшысының орынбасары Мұстафа Үнал мен қалалық муниципалитет басшысының орынбасары Хусейн Эрдемир ИТУ, ESOGÜ, елордалық муниципалитеттің тиісті бөлімшелері мен баяндаманы дайындаған тиісті үкіметтік емес ұйымдар мен мекемелерге алғыс білдірді.
Семинарда баяндама жасаған МӘС нұсқаушысы доц. Dr. Кемал Селчук Өгүт қысқа және орта мерзімді перспективада жүргізілген зерттеулер туралы ақпарат берді. Өгут зерттеулерді 3 негізгі тақырыпта жинағандарын айтты: «Біріншісі жолдар мен қиылыстар, екіншісі велосипедпен тасымалдау, үшіншісі жаяу жүргіншілер тасымалы бойынша. Жолдар мен түйіспелерге қатысты санақ зерттеулерін ESOGÜ Одунпазары және Тепебашы аудандарындағы 150 қиылыста және басқа аудандардағы 20 жол айрығында жүргізді. Біз мұнда физикалық нормалар, бизнес ережелері және тыйымдар бойынша жұмыс жасадық», - деді ол.
Автотұрақ туралы Өгут: «Біз жол бойындағы тұрақтарды тұрақ қалталарына қостық. Мұстафа Кемал Ататүрік, Сүлеймен Чакыр, Зия Паша көшелерінде көлік тұрағы мүлдем болмауы керек. Бұл жерде тұрақ қалтасын бөлгенде, көшені кеңейтуге мүмкіндік жоқ. Сондай-ақ жаяу жүргіншілер жолы тар болғандықтан, бізде жаяу жүргіншілер жолын тарылту мүмкін емес. Осы үш көшеде саябақтарға тыйым салу керек», - деді ол.
Өгут велосипед жолдарында сауалнама жүргізгендерін және адамдардың велосипедпен қайда барғылары келетінін ескергендерін айтты. Веложолдар желісін жасадық», - деді ол.
Жаяу жүргіншілерге арналған аймақтарды екі кезеңде жоспарлап жатқандарын айтқан Өгүт: «Жаяу жүргіншілерді тасымалдау үшін айтатын нәрсе бар тротуарлардың тек жаяу жүргіншілер үшін пайдаланылуы керек. Дегенмен, Эскишехирдегі көптеген көшелер мен көшелердегі жаяу жүргіншілерге арналған тротуарларды саудагерлер басып жатқаны байқалады. Бұл жағдайда жаяу жүргіншілер жол бойымен жүруге мәжбүр болады. Қатаң бақылаумен жаяу жүргіншілер жолын мүмкіндігінше қолжетімді ету қажет. Қиылыстарда жол реттеліп болған соң, жаяу жүргіншілер үшін қалған орындарды қалдырдық. Жаяу жүргіншілер жолын кеңейтуге тырыстық», - деді ол.
Стамбул техникалық университетінің (ITU) нұсқаушысы доц. Dr. Онур Тезджан, керісінше, Эскишехирдің қалалық тасымалы үшін ұзақ мерзімді шешімдер жасағандарын айтты. Ескішехирдің 2035 жылы көлік, халық және басқа сипаттар бойынша қалай болатыны туралы болжамды болжағандарын білдірген Тезжан «2035 жылға дейін Эскишехир халқы шамамен 68 пайызға артады. Жұмыспен қамту 70 пайызға артады. Тіркелген көліктер саны айтарлықтай өседі. Бұл бұрыннан бар кедергілерге жаңа қиындықтарды қосады. Біздің зерттеуімізде біз 2035 жылға арналған қайта қаралған аймақтарды бөлу жоспарын қолдандық. Мұнда біз алатын деректер маңызды рөл атқарады. Эскишехир көлігінің бас жоспарында әртүрлі қоғамдық көлік шешімдері бар. Бұл сценарийлерді жасау кезінде ол жаңа даму аймақтарына, қала орталығына, ОЭА және басқа өнеркәсіп орындарына, бар және жаңа университет аймақтарына, қалалық ауруханаға және басқа да ірі ауруханаларға, Хасан Бей логистикалық орталығына, автовокзалға, вокзалға тұрақты қолжетімділік мүмкіндіктерін қамтамасыз етуге негізделген. және әуежай, орталық аудандар көшіп келдік», - деді ол.
Эскишехир транспортының бас жоспарының қорытынды семинарының соңғы бөлігінде проф. Dr. Халук Реал, доц. Dr. Онур Тезжан, доц. Dr. Кемал Селчук Өгүт қатысушылардың сұрақтарына жауап берді.
Бірінші болып пікір айтыңыз