Измирдегі 2004 жылы 11 шақырым болған рельсті жүйенің ұзындығы Жаңа жылдан кейін 178 шақырымға дейін ұлғаятынын және осы жолмен тасымалданатын жолаушы сыйымдылығының 800 мыңға дейін өсетінін түсіндірген Митрополит мэрі Азиз Кожаоглу: «Елестетіп көріңізші. Біз осыншама жолаушыны резеңке дөңгелектермен тасымалдаймыз. Сондықтан теміржол жүйесі таптырмас көлік», - деді ол.
2009 жылы Измир қалалық муниципалитетінің басшылығымен құрылған және қала экономикасында шешуші рөл атқаратын мекемелер мен ұйымдардың өкілдерін қамтитын Измир Экономикалық дамуды үйлестіру кеңесі (İEKKK) 73-ші отырысын Тарихи көмір газ зауытында өткізді. Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Азиз Кожаоғлу теміржол жүйесі мен теңіз тасымалына, сондай-ақ жер бар жерлерде жаңа жол ашу және жолды кеңейту жұмыстарына айтарлықтай инвестиция салғандарын айтты.
Теміржол жүйесі ме, әлде қосымша 1200 автобус па?
Теміржол жүйесінің таптырмас екенін айтқан президент Азиз Кожаоғлу «Қоғамдық көлікті пайдаланамыз, басқа таңдауымыз жоқ. Біз 13 жыл бойы ыңғайлы тасымалдау үшін рельс жүйесін дамытып келеміз. 2004 жылы бізде 11 шақырым рельсті жүйе бар және біз 70 мың адамды тасымалдадық. Қазір біз 164 шақырымдық рельсті жүйемен 650 мың жолаушы тасымалдаймыз. Жаңа жылдан кейін біздің таза ұзындығы 178 шақырым болады; сонда біз 800 1200 адамды тасымалдаймыз. Елестетіп көріңізші, біз осыншама жолаушыны резеңке доңғалақпен тасымалдасақ, бұл күнделікті қозғалысқа орта есеппен XNUMX қосымша автобус қатысады деген сөз. Оның трафикке де, экономикаға да қандай ауыртпалық әкелетінін елестете аласыз ба? Сондықтан теміржол жүйесі таптырмас көлік», - деді ол.
Шешім қоғамдық көлікте
Президент Азиз Кожаоғлу сөзін былайша жалғастырды:
«Біз сонымен қатар теңіз тасымалы көлемін арттыруға тырысамыз. Біз Урлаға экспедиция бастадық, бірақ жолаушылар жоқ. Ең бастысы – ішкі шығанақтағы экспедицияларды көбейту. Бұл үшін Карантин және Мавишехир паромдық қызмет көрсету үшін тамаша нүктелер болып табылады. Бұл рұқсат беру процестері аяқталған кезде де болады. Көптеген аудандарда жаңа жолдар аштық. Біз капитан Ибрахим Хаккы көшесі мен Аднан Кахвечи Көпрүлү қиылысын салдық. Bayraklı және Борнова аудандары Алтынйолмен тікелей байланысты. Үй туннельдерінен кейін біз Гомер бульварын экспроприациялап, жолды тазаладық. Енді біз бұл жолды 2.5 шақырымдық қос туннельдер мен өтпелі жолдар арқылы Автовокзалға дейін ұзартамыз. Бұл Конак, Бужа және бүкіл аймақты жинайтын жол.Анкараға, Ыстамбұлға немесе Айдынға барасыз.Бірақ жеке көліктер көбейген сайын жол салу және жолдарды кеңейту арқылы көлік қозғалысын толығымен шеше алмайсыз. Сондықтан нақты шешім – қоғамдық көлікті дамыту».
Бірінші болып пікір айтыңыз