Көлік, теңіз және коммуникация министрі Ахмет Арслан 03 жылғы 2017 қарашада Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің Жоспарлау және бюджет комитетіндегі баяндамасында; Көлік және коммуникация инфрақұрылымы инвестициясымен жыл сайын 11 миллиард доллар үнемдеуге қол жеткізілетінін атап көрсеткен ол Түркиядағы 5 пайыздық өсу қарқынының басқа секторлардың тұтқасы болып табылатын көлік және басқа жұмыстармен халықаралық нарық күткеннен әлдеқайда жоғары орындалғанын және Елімізде 15 жыл ішінде көлік, коммуникация және инфрақұрылымның ауқымды болғанын айтып, жұмыс пен қайта құрулар жүріп жатқанын атап өтті.
«Ең жоғары өсім 49 пайызбен теміржол секторында»
Ол сөзін жалғастырды: Басқа жақтан 2003 миллиард лираның 2017 миллиард лира бөлігі жалғасуда. Бізде нақты жұмыс істеп жатқан 362 жоба бар. Үлкен жобалар бөліктерден тұрады. Барлығы 30 мың 100 жоба бар. Осы уақытқа дейін 53 миллиард лира жұмсалды, біз 46 миллиард лиралық жобалармен жұмысты жалғастырамыз. Министрліктің, Азаматтық авиация Бас басқармасы, Автомобиль жолдары, Ақпараттық технологиялар және коммуникациялар басқармасы бас басқармасының 505 жылға арналған бюджеті 3 миллиард 335 миллион лира. Өсу қарқыны 139 пайызды құрап отыр.Егер ЖКБ-ларды есепке алатын болсақ, бүкіл министрліктің, оған қатысты, байланысты және еншілес ұйымдардың инвестициялық бюджеті басқаларын қосқанда 182 миллиард 2018 миллион лира, 28 миллиард лира. Министрлiктiң бюджетiнде көрiнiп, кейiн ДГКА, Автомобиль жолдарына берiлетiн бюджеттер бар, өткенде қайталанды, қайталанбасын деп министрлiктiң бюджетiнде көрсетпеппiз. Оны басқа да тиісті мекемелердің бюджетінде көрсеттік. Ең жоғары өсу қарқыны 442 пайызбен теміржол секторында».
Тасымалдау және коммуникация инвестицияларының экономикалық және әлеуметтік әсерлері үшін жұмыс істеп жатқандарын атап көрсеткен Арслан сол жылы дефлятордан емес, тас жол секторында 76 миллиард доллар, теміржолда 22 миллиард доллар, 9 миллиард доллар инвестиция болғанын айтты. Әуе өнеркәсібінде, егер ол биылғы бағаммен есептелетін болса, жеке сектор үшін 30 миллиард доллар кеме жөндеу зауыттары мен порттар, 35 миллиард доллар байланыс саласында жасалған реттеулер аясында және 144 миллиард доллар жаңа және отандық. спутниктер, телекоммуникациялық инфрақұрылымды дамыту, электронды үкімет шлюзі, PTT, пошта байланысын жаңғырту және қызметтің жаңа салаларын инвестициялауды атап өтті.
«Көлік-коммуникациялық инфрақұрылымға салынған инвестициядан жыл сайын 11 миллиард доллар үнемдеу»
Көлік және коммуникация инфрақұрылымы инвестициясында жылдық 144 миллиард доллар үнемдеудің 11 миллиард доллар екеніне назар аударған Арслан: «1,4 миллиард сағаттық уақыт үнемдеудің ақшалай құны 2,7 миллиард доллар. Көлік құралдарын пайдалану шығындарында 1,1 миллиард литр жанармай, шамамен 1,4 миллиард доллар және көліктерге техникалық қызмет көрсетуде 2,5 миллиард доллар үнемделеді. айтты.
«Тасымалдан логистикаға оралу бойынша жұмыс жалғасуда»
Сонымен қатар, Арслан көліктен логистикаға ауысу үшін жұмыс істеп жатқандарын айтып, 2016 жылы логистикалық өнімділік индексінде 160 елдің арасында 34-ші орында тұрған Түркияны кем дегенде 15-ке көтеруді мақсат еткендерін атап көрсетті.
Түркияның Азия мен Еуропа, Ресей мен Африка арасындағы аймақтық жүк тасымалының орталығында екеніне назар аударған Арслан логистикалық орталықтардың аймақтағы тасымалдаудан пайда болған 2 триллион долларлық сауда көлемінен жеткілікті үлес алуы үшін маңызды екеніне назар аударды.
«279 жүк центрі және 389 км түйіспе желісі бар жылына қосымша 45 миллион тонна жүк өткізу қабілеті»
Жүк орталықтары мен порттарды темір жолдармен негізгі дәліздерге қосуға үлкен мән беретіндерін атап көрсеткен министр Арслан: «Жалпы 279 шақырым теміржол салу арқылы 389 түйісу құқығы бар 33 жүк орталығын қосамыз. Осылайша, біз қосымша жылдық жүк көтергіштігін 45 миллион тонна құрайтын боламыз. Бұл еліміз үшін өте маңызды көрсеткіш. Оның 10-ы бойынша жұмыс жалғасуда, ал 41-ін инвестициялық бағдарламаға енгізу жұмыстары жалғасуда». өз бағасын берді.
«Біз жергілікті YHT деңгейін 74 пайызға дейін арттырамыз»
«Ұлттық жүк вагонын» өндіруде де табысқа жеткендерін түсіндірген Арслан: «Біз сонымен бірге 20 пайыз жеңіл, құны 15 пайыз төмен, күтімі оңай жаңа буын ұлттық жүк вагонын жобалап, жаппай өндіріске кірістік. . Жылына 150 дана шығаруға мүмкіндігіміз бар». ол айтты.
«Ұлттық YHT» (Жоғары жылдамдықты пойыз) бойынша ілгерілеушілікке қол жеткізгендерін айтқан Арслан: «Біз 96 жиынтық сатып алдық және оны Өнеркәсіптік ынтымақтастық бағдарламасы аясында жасап жатырмыз. Бастапқыда шет елдерге тәуелді болуымыз мүмкін, бірақ жергілікті көрсеткішті 74 пайызға жеткіземіз. Біздің зауытта «Ұлттық EMU» (Электр пойыз жинағы) үшін алюминий корпусын шығару бойынша қажетті жұмыстар басталды. Біз 2018 жылы бастаймыз, ол 2019 жылы рельсте болады деп үміттенеміз ». сөз тіркесін қолданды.
«БТК-ның мақсаты – оны 6.5 миллион тоннадан 17, 25, одан кейін 50 миллион тоннаға дейін арттыру»
30 қазанда ашылған Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісінің маңыздылығына тоқталған Арслан: «Бұл желінің екінші желісі үшін инфрақұрылым дайын. Біз қондырманы саламыз. Бастапқыда жылына 6,5 миллион тонна деп күтілсе, кейін бұл желі арқылы 17 миллион тонна, 25 миллион тонна және 50 миллион тонна жүк өтеді деп күтілуде. Біз бір уақытта екінші жолды жүргізіп жатырмыз». ол айтты.
«YHT-те жолаушылардың қанағаттану пайызы 95,8»
Биылғы жылы YHT тасымалдауында 7,1 миллион жолаушыны мақсат еткендерін айтқан Арслан ел халқының 40 пайызы тұратын 11 провинцияда 35,3 миллион сапар жасалғанын және жолаушылардың қанағаттану деңгейі 95,8 пайызды құрағанын айтты.
«Башкентрай осы жылдың аяғында ашылады»
Министр Арслан Башкентрайдың осы жылдың соңында ашылатынын айтты.
Таныстырылымнан кейін комиссия Министрліктің 2018 жылға арналған бюджетін қабылдады.
Бірінші болып пікір айтыңыз