Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан жыл сайынғы 144 миллиард долларлық көлік және коммуникация инфрақұрылымы инвестициясының 11 миллиард доллар үнемделгенін мәлімдеді.
Арслан Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің Жоспар және бюджет комитетінде жасаған баяндамасында көптеген құрылымдық реформалардың жасалғанына назар аударып, әлемдегі үлкен дағдарыстар мен көршілес елдердің дағдарысқа қарсы күресінен әсер етуге тырысқандарын айтты. ең төменгі деңгейде тұрақсыздықты қамтамасыз ету және тасымалдау және қол жеткізу қызметтерін үзіліссіз жүзеге асыру.
Тасымалдау инвестицияларының басқа секторлар үшін маңызды екеніне назар аударған Арслан 15 шілдеден кейін президент Режеп Тайып Ердоғанның инвестицияларды кешіктірмеу туралы бұйрығымен еш нәрсенің тоқтамағанын, хаосты қалайтындарға және хаосты ойлайтындарға қарамастан тоқмейілсіп қалмағандарын айтты. қызмет көрсету жылдамдығы төмендейді, ел болып өз жұмысын тезірек орындап, аяқтау үшін олар ерекше күш салғанын атап өтті.
Түркиядағы өсу қарқынының 5 пайыздан әлдеқайда жоғары екенін, яғни халықаралық нарық күткеннен әлдеқайда жоғары екенін, басқа секторлардың тұтқасы болып табылатын көлік және басқа жұмыстарды атап өткен Арслан 15 жыл ішінде үлкен жұмыс болғанын айтты. және елдің көлік, коммуникация және оның инфрақұрылымын жүзеге асыру үшін трансформация.
Әлемде 1870-1914 жылдар арасында жаһандық интеграцияның екі толқыны болғанына назар аударған Арслан бірінші толқынның көлік технологияларындағы жетістіктермен еңсерілгенін және өзгеріске қол жеткізілгенін және коммуникация технологияларының секторға үлкен әсер еткенін айтты. және 1980 жылдан кейінгі жаһандық толқынның дамуы.
Осы екі қызмет саласындағы оқиғалардың бүгінде әлемде экономикалық және әлеуметтік тұрғыдан соңғы пішінін алған көлік, қолжетімділік және басқа секторларға әсер еткенін атап көрсеткен Арслан: «Егер отандық және ұлттық өндіріс туралы айтатын болсақ. , Бұл ретте көлік-коммуникациялық инфрақұрылымға салынған инвестициялардың рөлі зор екенін айтқым келеді. Әрбір атқарылған жұмыс тек бүгінге ғана емес, болашаққа да қызмет етеді». ол айтты.
«Министрлік пен оның филиалдарының бюджеті 28 миллиард 442 миллион лира»
Арслан 2003-2017 жылдар аралығында көлік және байланыс саласында бүгінгі бағамен 362 миллиард лира жұмсалғанын және жеке сектордың теңізде реттеумен төселгендіктен мұнда инвестиция салғанын және мұндағы инвестицияның шамамен 30 миллиард екенін айтты. лира.
Бұл инвестициялардағы мемлекеттік-жекеменшік ынтымақтастық үлесі шамамен 100 миллиард лира екенін түсіндірген Арслан былай деп жалғастырды:
«Осы уақытқа дейін жүзеге асырылған бөлігі 53 миллиард лира, 46 миллиард лира жалғасуда. Бізде нақты жұмыс істеп жатқан 505 жоба бар. Үлкен жобалар бөліктерден тұрады. Барлығы 3 мың 335 жоба бар. Осы уақытқа дейін 139 миллиард лира жұмсалды, біз 182 миллиард лиралық жобалармен жұмысты жалғастырамыз. Министрліктің, Азаматтық авиация Бас басқармасы, Автомобиль жолдары, Ақпараттық технологиялар және коммуникациялар басқармасы бас басқармасының 2018 жылға арналған бюджеті 28 миллиард 442 миллион лира. Өсу қарқыны 14 пайызды құрап отыр.Егер ЖКБ-ларды есепке алатын болсақ, бүкіл министрліктің, оған қатысты, байланысты және еншілес ұйымдардың инвестициялық бюджеті басқаларын қосқанда 28 миллиард 794 миллион лира, 54 миллиард лира. Министрлiктiң бюджетiнде көрiнiп, кейiн ДГКА, Автомобиль жолдарына берiлетiн бюджеттер бар, өткенде қайталанды, қайталанбасын деп министрлiктiң бюджетiнде көрсетпеппiз. Оны басқа да тиісті мекемелердің бюджетінде көрсеттік. Ең жоғары өсу қарқыны 49 пайызбен теміржол секторында».
Тасымалдау және коммуникация инвестицияларының экономикалық және әлеуметтік әсерлері үшін жұмыс істеп жатқандарын атап көрсеткен Арслан сол жылы дефлятордан емес, тас жол секторында 76 миллиард доллар, теміржолда 22 миллиард доллар, 9 миллиард доллар инвестиция болғанын айтты. Әуе қатынасы саласында, егер ол биылғы бағаммен есептелетін болса, жеке сектор үшін 30 миллиард доллар, оның ішінде кеме жасау зауыттары мен порттар, 35 миллиард доллар байланыс секторында жасалған реттеулер шеңберінде және 144 миллиард доллар, оның ішінде жаңа және отандық спутниктер, телекоммуникациялық инфрақұрылымды дамыту, «Электрондық үкімет шлюзі», PTT жаңғырту, пошта байланысы және жаңа қызмет салалары инвестицияларды атап өтті.
Арслан теңіз, жол және әуе көлігі, қойма, логистика, телекоммуникация және пошта секторларының ең алдымен тікелей немесе жанама түрде көлік және коммуникация инвестицияларынан зардап шеккен секторлардан тікелей әсер ететініне назар аударды. .
Халықаралық ұйымдардың белгілі бір болжамдардан тікелей немесе жанама әсер ететін секторлармен айналысатынын түсіндірген Арслан:
«Осы жерден қарасақ, тікелей секторлардың 12 пайызы және жанама секторлардың 24 пайызы ЖІӨ-нің шамамен 36 пайызын құрайтынын көреміз. Әсіресе ЭЫДҰ деректерімен ЖІӨ рейтингінің басында тұрған 15 ел ескерілгенде, Түркия ЖІӨ-нің 4 пайызымен 14-ші орында болса, бүгінде 1 пайызбен 7-ші орында тұр. Алайда, министрлік деректері мен жазбаларға енгізілген деректер арасында сәйкессіздік бар. Біздің шығыстарымыз әлдеқайда жоғары, яғни жылына 13,4 миллиард доллар болғанымен, бұл әлдеқайда төмен көрінеді. Бұл санды есептесеңіз, ол үздік үштікке кіреді. Яғни, біз жалпы ішкі өнімнен 1,6 пайыздық үлес бөлетін елміз. Инвестициялар операциялық кезеңде әсер етеді. Инвестиция сандары ескерілгенде, 3 және 2003 жылдар арасындағы инвестиция және белсенділік кезеңдерінің әсерін қарастырсақ, жалпы ішкі өнімнің 2016 пайызы 286 миллиард долларды құрайды. Инвестициялардың жұмыспен қамтуға тигізетін әсеріне көз жүгіртсек, жыл сайын орта есеппен 639 мың адам бар. 2016 жылы бұл көрсеткіш 966 мың адамды құрайды және соның есебінен 2,7 миллиард доллар көлеміндегі СГК сыйлықақылары төленді».
Тасымалдау және коммуникация инфрақұрылымы инвестициясында жылдық 144 миллиард доллар үнемдеудің 11 миллиард доллар екенін түсіндірген Арслан «1,4 миллиард сағаттық уақыт үнемдеудің ақшалай құны 2,7 миллиард доллар. Көлік құралдарын пайдалану шығындарында 1,1 миллиард литр жанармай, шамамен 1,4 миллиард доллар және көлік құралдарына техникалық қызмет көрсетуде 2,5 миллиард доллар үнемделеді. айтты.
«Жыл сайын 9 мың адамның өмірі сақталады»
Жыл сайын артып келе жатқан трафик көлеміне қарамастан 9 мың адамның өмірін сақтап қалғанын айтқан Арслан халықаралық ұйымдардың елдегі орташа жасты, апатта қайтыс болғандардың орташа жасын және терминдер арасындағы айырмашылықты көрсеткенде адам басына 370 мың доллар есептегенін айтты. жұмыс күшінің саны өсті және осыған байланысты 3,9 миллиард доллар кіріс бар. .
Көмірқышқыл газы шығарындыларының азаюына байланысты үнемдеу бар екенін айтқан Арслан, электронды ортада мемлекеттік операциялардың жылдам орындалуына байланысты жол және тұру шығындарының 420 миллион доллар, ұлғаюына байланысты 758 миллион доллар үнемделгенін айтты. мемлекеттік транзакциялардағы қызметкерлердің өнімділігін арттыруда, ал көптеген транзакциялар, әсіресе «Электрондық үкімет» электронды ортада жүзеге асырылуда.Ол шамамен 3 мың тонна қағаз үнемделгенін, яғни 50 мың ағаш, яғни 20 гектар орман алқабын кесуге болмайды.
«Әлеуметтік жауапкершілік жобаларына 2,9 миллиард лира жұмсалды»
Арслан әлеуметтік жобалар туралы да мағлұмат беріп, Wimax, FATIH, ауылдық ауылдарда GSM инфрақұрылымын құру, базалық станцияларды құру, ақпараттық технология кабинеттерін құру сияқты әлеуметтік жауапкершілік жобаларына 2,9 миллиард лира жұмсағандарын айтты.
4 миллиард 1 миллион адам тұратын елдерге жеткендерін айтқан Арслан «Мұнда ішкі жалпы өнім 540 триллион долларды құрайды. Бұл елдердегі сауда көлемі 35,7 триллион долларды құрайды. Біздің мақсатымыз – осы сауда көлемінен көбірек пайда алу және халықаралық дәліздерді аяқтау арқылы тасымалдауда үлеске ие болу». сөз тіркестерін қолданды.
Арслан көліктен логистикаға ауысу үшін жұмыс істеп жатқандарын айтып, 2016 жылы логистикалық өнімділік индексінде 160 елдің арасында 34-ші орын алған Түркияны кем дегенде 15-ке көтеруді мақсат еткендерін атап көрсетті.
Түркияның Азия мен Еуропа, Ресей мен Африка арасындағы аймақтық жүк тасымалының орталығында екеніне назар аударған Арслан логистикалық орталықтардың аймақтағы тасымалдаудан пайда болған 2 триллион долларлық сауда көлемінен жеткілікті үлес алуы үшін маңызды екеніне назар аударды.
Жүк орталықтары мен порттарды темір жолдармен негізгі дәліздерге қосуға үлкен мән беретіндерін айтқан Арслан: «Жалпы 279 шақырым теміржол салу арқылы 389 түйіспе құқығы бар 33 жүк орталығын қосамыз. Осылайша, біз қосымша жылдық жүк көтергіштігін 45 миллион тонна құрайтын боламыз. Бұл еліміз үшін өте маңызды көрсеткіш. Оның 10-ы бойынша жұмыс жалғасуда, ал 41-ін инвестициялық бағдарламаға енгізу жұмыстары жалғасуда». өз бағасын берді.
«SGS көмегімен трафикте 30% жеңілдік»
Арслан жол қауіпсіздігі үшін маңызды болып табылатын Тегін өту жүйесімен (SGS) ақылы стендтерді алып тастау арқылы қозғалыста 30% жеңілдік бар екенін айтты және олардың қозғалыс қауіпсіздігі бойынша жұмысы туралы айтты.
Ыстамбұл жаңа әуежайының құрылысында 70 пайыз ілгерілеушілікке қол жеткізілгенін айтқан Арслан әуежайдың бірінші кезеңінің 29 жылдың 2018 қазанында ашылатынын еске салды.
Канал Стамбул жобасымен байланысты көптеген бағыттар бойынша жұмыс істеп жатқандарын айтқан Арслан жобаның бір бөлігін аяқтайтындарын және сәйкесінше қаржыландыру үлгісімен тендер процесін бастайтындарын атап өтті.
«Түркияға тиесілі теңіз сауда флоты күшейтілді»
Түрікке тиесілі теңіз сауда флотының теңіз секторында күшейгенін білдірген Арслан осы жылдың соңына дейін порттарда өңделген жүк көлемін 190 миллион тоннадан 449 миллион тоннаға жеткізуді мақсат еткендерін білдірді.
Логистикалық тәуелсіздікті арттыратын халықаралық байланыстармен ро-ро тасымалында жыл аяғында күтудің 469 мың екеніне назар аударған Арслан, каботажда тасымалданған жолаушылар санының 2003-2016 жылдар арасында 48 пайыздық өсіммен 148 миллионға жеткенін атап өтті. , ал өңделген жүк көлемі 82 пайызға артып 53 миллион тоннаны құрады.
Арслан салынып жатқан порттардағы жұмыстарға сілтеме жасай отырып, Чандарлы портының инфрақұрылымы аяқталғанын, контейнер нарығындағы халықаралық қысқаруға байланысты әртүрлі және біріктірілген аймақтарға қызмет көрсету үшін қондырманы өзгерткенін және Чандарлы өнеркәсіптік аймағын құрып, жұмыс істегенін түсіндірді. оларға пайда әкелетін жолмен.
Яхтаны арқандап тұру сыйымдылығын 8-ден 500-ке дейін арттырғандарын атап көрсеткен Арслан кемелер мен ұшақтарды бақылаудың өте маңызды екенін, кеме қозғалысын бақылау үшін көптеген зерттеулері бар екенін және қауіптерді жою үшін жедел бақылау жүргізетінін айтты. Босфор өткелінде.
Отандық және ұлттық өндірісті қолдайтындарын атап көрсеткен Арслан:
«Біз ауылдық жерде GSM қызметін ала алмайтын 500-ден аз тұрғыны бар ауылдарға қызмет көрсету кезінде ULAK-тың 30 пайызын пайдалануды міндеттедік. Сынақтар басталды. Қазір бізде ұлттық базалық станция бар. Біз шетелге тәуелділікті азайтамыз. Біз ұлттық және жергілікті электрондық поштаны жасаймыз. Біз ұлттық электрондық пошта мен жедел байланыс платформасын құрудамыз. Осылайша, біз корпоративтік және жеке деректердің қауіпсіз болуын қамтамасыз етеміз. Біз шетелдік компанияларға берілген лицензия мен техникалық қызмет көрсету шығындарын айтарлықтай үнемдейміз. Біз барлық бағдарламалық жасақтама секторларында ынталандырамыз. Оны аяқтап, келесі жылы пайдалануға беруді көздеп отырмыз».
«Біз жергілікті YHT деңгейін 74 пайызға дейін арттырамыз»
Сондай-ақ отандық байланыс спутнигінің Türksat 6A, TUSAI-TAI және TÜBİTAK жобасын іске қосып, оны Түркияда дамытқандарына назар аударған Арслан біліктілік сынақтарының жүргізілгенін және спутниктің 2020 жылы ұшырылатынын айтты.
Министр Арслан Ғарыш агенттігінің құрылуына арналған зерттеулердің жалғасып жатқанын және ғарыш технологияларын дамытуда қолданылатын материалдардың ашық кеңістікте сынақтан өткізілгенін айтты.
Ұлттық жүк вагонын да шығарғандарын айтқан Арслан: «Біз сонымен бірге 20 пайызға жеңіл, құны 15 пайызға төмен, күтімі оңай жаңа буын ұлттық жүк вагонын жобалап, жаппай өндіріске кірістік. Жылына 150 дана шығаруға мүмкіндігіміз бар». ол айтты.
Жоғары жылдамдықты пойызда (YHT) ұлттандыруда прогреске қол жеткізгендерін айтқан Арслан: «Біз 96 жиынтық сатып алдық және оны Өнеркәсіптік ынтымақтастық бағдарламасы аясында жасап жатырмыз. Бастапқыда шет елдерге тәуелді болуымыз мүмкін, бірақ жергілікті көрсеткішті 74 пайызға жеткіземіз. Біздің зауытта Ұлттық EMU (электр пойыз жинағы) үшін алюминий корпусын шығару бойынша қажетті жұмыстар басталды. Біз 2018 жылы бастаймыз, ол 2019 жылы рельсте болады деп үміттенеміз ». сөз тіркесін қолданды.
«Электрондық үкіметті пайдаланушылар саны 35 миллионға жетті»
Биылғы жылы 5 мың 74 қайықтың түрік туына көшкенін түсіндірген Арслан мұның елдің ілгерілеуі мен экономикасы тұрғысынан өте маңызды даму екенін, секторда жұмыс істейтін 10 мың адамның әлеуметтік қамсыздандыру жүйесіне енгізілгенін атап өтті. .
Министр Арслан барлық мемлекеттік мекемелердің деректер орталықтарын біріктіру үшін белсенді және артық құрылымда жұмыс істейтін Ұлттық қоғамдық интеграцияланған деректер орталығының 10 жылда елге 15 миллиард лира үнемдейтініне назар аударып, 43 бар мекеменің пайда көретінін атап өтті. KamuNet сайтынан.
Электронды үкіметті пайдаланушылар санының 34,8 миллионға жеткенін хабарлаған Арслан қызмет санының 2 мың 332, мекеме санының 361, орташа айлық қызмет пайдалануының 117 миллион екенін айтты.
Арслан электронды хат алмасудың интеграцияланған электрондық мемлекеттік қызметтерді ұсыну тұрғысынан маңыздылығын атап өтті және олардың азаматтардан құжат сұрамай-ақ бір нүктеден қызмет көрсетуді мақсат ететінін түсіндірді.
Мемлекеттік қызметтердің «Бір терезе қызмет көрсету нүктелері» жобасы арқылы қоғамның барлық топтарына жететінін айтқан Арслан: «Біз ақпараттық сауаттылығы жоқ немесе ақпараттық сауаттылығы жоқ азаматтарымыз үшін бүкіл ел бойынша мемлекеттік қызметті электронды түрде көрсетуді мақсат ететін орталықтар құрамыз. мүгедектер. Пилоттық енгізу келесі жылы Анкарада басталады». ол айтты.
Талшықты абоненттер санының 2,1 миллионға жеткенін және талшық ұзындығының 304 мың километрге жеткеніне назар аударған Арслан Электрондық байланыс инфрақұрылымы ақпараттық жүйесінің (EHABS) орнатылуының аяқталғанын мәлімдеді.
5А және 5В жаңа спутниктік жобаларымен байланысты процестердің аяқталғанын және келесі аптада келісім-шарттарға қол қойылатынын айтқан Арслан:
«Біз 5 жылы 2020А және 5 жылы 2021В шығарамыз. Біз 5 елдің Ku диапазонының сыйымдылығы бар елдердің бірі боламыз. Біз жалға алынған спутникпен 31 градус шығыс орбитадамыз, өз жерсерігімізбен боламыз. Біздің спутниктік байланыс мүмкіндігіміз артады».
PTT жүргізген іс-шараларды сипаттай отырып, Арслан компанияның әмбебап пошта қызметін жеткізушісі ретінде елдің барлық жерлеріне қызмет көрсететінін және электронды қызметтер аясында 1 миллиард 104 миллионға 153 миллион лира пайда болғанын айтты. құрама пошта арқылы жөнелту.
«Биылғы YHT-тегі мақсатымыз - 7,1 миллион жолаушы»
30 қазанда ашылған Баку-Тбилиси-Карс теміржол жобасының маңыздылығына тоқталған Арслан келесі мәліметтерді берді:
«Бұл желіні екінші желіге дейін ұзарту үшін инфрақұрылым дайын. Біз қондырманы саламыз. Бастапқыда жылына 6,5 миллион тонна деп күтілсе, кейін бұл желі арқылы 17 миллион тонна, 25 миллион тонна және 50 миллион тонна жүк өтеді деп күтілуде. Біз бір уақытта екінші жолды жүргізіп жатырмыз».
Биылғы жылы YHT тасымалдауында 7,1 миллион жолаушыны мақсат еткендерін айтқан Арслан ел халқының 40 пайызы тұратын 11 провинцияда 35,3 миллион сапар жасалғанын және жолаушылардың қанағаттану деңгейі 95,8 пайызды құрағанын айтты.
Арслан жыл соңындағы зерттеу жобаларының 3 қабатты Үлкен Стамбул туннелінде аяқталатынын және тендердің келесі жылы болатынын айтты.
Башкентрайдың осы жылдың соңында ашылатынын хабарлаған Арслан шу картасын жасау жұмыстарын бастағандарын және шуға қарсы тосқауылдар салудың Түркияның кездесетін жаңа аймақ екенін айтты.
Белсенді әуежай санын 55-ке жеткізгендерін еске салған Арслан жалпы жолаушы санының 189 миллионға жететінін атап өтті.
Түркияның ішкі бағыттар бойынша Еуропаның ең жылдам дамып келе жатқан мемлекеті екенін атап көрсеткен Арслан 7 орталықтан 55 бағытқа және 119 елде 296 бағытқа рейстер орындалғанын айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз