Измир - Анкара жоғары жылдамдықты пойыз жобасының Баназ - Эшме желісінің құрылыс алаңында тергеу жүргізген Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан жоғары жылдамдықты пойыздарды жұмылдыру сәтті жалғасып жатқанын айтты.
«Анкара-Измир YHT жол жүру уақыты 14 сағаттан 3,5 сағатқа дейін қысқарады»
Арслан пайдалануға берілген 213 шақырымдық жүрдек пойыз желісінде тасымалданған жолаушылар санының 40 миллионға жуықтағанына назар аударып, бүкіл елді жоғары жылдамдықты пойыз желісімен қамтуды қалайтындарына назар аударып: «Осы тұрғыда Анкара-Полатлы-Афёнкарахисар-Ушак арқылы Маниса мен Измирге Түркияға жету үшін жылдам пойыз жобасы жалғасуда. Анкара мен Измир арасындағы қолданыстағы дәстүрлі пойыз желісінің ұзындығы 824 шақырым, ал біз оны жүрдек пойыздармен 624 шақырымға дейін қысқартамыз. Анкарадан Полатлыға дейінгі бөлік қазірдің өзінде дайын. Полатлыдан кейін 508 шақырымдық жолды жасап, Измирге жолды ұзартамыз. Полатлы мен Измир арасында, жалпы ұзындығы 35 километр; Ұзындығы 43 шақырымды құрайтын 22 тоннель мен 56 өтпе жол; 100 млн текше метр қазба жұмыстары; 50 миллион текше метр құю жұмыстары жүргізіледі. Жоба аяқталған кезде Анкара мен Измир арасындағы 14 сағатқа созылатын жол 3,5 сағатқа дейін қысқарады» деді.
«Ушак пен Измир арасындағы қашықтық 1,5 сағат, Ушак пен Анкара арасы 2 сағат болады»
Полатлыдан Измирге дейінгі желі жұмысында 25% ілгерілеушілікке қол жеткізілгенін атап өткен Арслан жобаның Полатлы-Ушак бөлігінің 2019 жылдың соңына дейін аяқталатынын хабарлады.
Түркияның 2023 жылғы мақсаттарына жетуі үшін табанды түрде жұмыс істеп жатқандарын және Ушактың жүрдек пойызбен айтарлықтай қашықтықты бағындыратынын айтқан Арслан: «Анкара-Измир YHT жобасымен Ушак пен Измир арасындағы қашықтық 1,5 құрайды. сағат, ал Ушак пен Анкара арасында 2 сағат болады. Маршрут бойынша инфрақұрылым және қондырма жұмыстары кезең-кезеңімен жалғасуда. Біз 14 қарашада Полатлыдан Эшмеге дейінгі қондырманың тендерін өткіземіз. Бұдан бөлек, қала орталығынан өтетін 47 шақырымдық темір жол желісін қаланың шетіне қарай жылжытамыз. Яғни, Ұшақта пойыз жолын айналма жолға айналдырамыз. Бұл желі жүрдек пойыз желісімен қатар жалғасады, ал 47 шақырымдық жолды 12 шақырымға қысқартып, 35 шақырымға дейін қысқартамыз. «
Арслан сонымен қатар 140 мың шаршы метрлік жаңа логистикалық орталық құрылса, қазіргі өңделген жүк көлемі 250 мың тоннадан 2,5 миллион тоннаға дейін өсетінін айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз