Азия мен Еуропаны алғаш рет теңіз түбінен өтетін екі қабатты автомагистраль туннелімен байланыстыратын Еуразия туннелі «IRF жаһандық табыс сыйлығының» «Құрылыс әдістемесі» номинациясында бас жүлдеге лайық деп танылды. Халықаралық жол федерациясы (IRF). Дубайда өткен марапаттау рәсіміне Көлік, теңіз істері және коммуникация министрлігі Инфрақұрылымдық инвестициялар жөніндегі бас директорының орынбасары Шамиль Каялак, Yapı Merkezi құрылыс және Еуразия туннелінің төрағасы Башар Арыоғлу және Еуразия туннелінің бас менеджері Сунгжин Ли қатысты.
Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігі (UDHB) Инфрақұрылымдық инвестициялар бас дирекциясы (AYGM) Қазлычешме-Гөзтепе желісінде салу-пайдалану-өткізу (BOT) үлгісімен тендер өткізген Еуразия туннелін пайдалану құрылысы және инвестициясы, құрылыс жұмыстары мен пайдалануы Yapı Merkezi және SK E&C Inc серіктестігімен құрылған. (ATAŞ), Еуразия туннелі берілген халықаралық марапаттардың санын күн өткен сайын арттырып келеді.
Дүниежүзілік жол желілерін дамытуды ынталандыру және қолдау үшін құрылған Халықаралық жол федерациясы (IRF) «IRF жаһандық жетістіктері марапаттарымен» инфрақұрылымдық технологияларды дамытуға мүмкіндік беретін тамаша және инновациялық жобалармен осы салада жұмыс істейтін табысты есімдерді таңдайды. жыл сайын ұйымдастырады. Биылғы жылы жасалған бағалау нәтижесінде құрылыс және пайдалану үдерістері бүкіл әлемде қызығушылықпен бақыланатын Еуразия туннелі «Құрылыс әдістемесі» номинациясында бас жүлдеге лайық деп танылды.
Дубайдағы Waldorf Astoria қонақүйінде өткен салтанатты шарада Еуразия туннелі сыйлығын Инфрақұрылымдық инвестиция бас директорының орынбасары Шамиль Каялак, Yapı Merkezi Құрылыс және Еуразия туннелінің төрағасы Башар Арыоғлу және Еуразия туннелінің бас менеджері Сунгжин Ли алды.
Әлемге үлгі болатын көлік технологиясы
Еуразия туннелі озық технологиясымен, тамаша инженерлік жұмыстарымен, екі континент арасындағы бірегей орналасуымен, 106 метр тереңдікте Босфор бұғазы арқылы өтетін бағытымен және халықаралық стандарттардағы іскерлік көзқарасымен бүкіл әлемге үлгі.
• Еуразия туннелінің жалпы ұзындығы 14,6 шақырымды құрайтын жолдарды қамтитын 5,4 шақырымдық бөлігі теңіз түбінің астындағы арнайы технологиямен салынған екі қабатты туннельден және басқа әдістермен салынған байланыстырушы туннельдерден тұрады.
• Еуразия туннелі мерзімінен 700 ай бұрын аяқталды, 12 инженер және 14 мыңнан астам адам 8 миллион адам/сағ жұмыс істеп, өлімге немесе ауыр жарақатқа әкелген апатсыз жұмыс істеді.
• Суасты туннельдерін қазу үшін арнайы әзірленген диаметрі 13,7 метр туннельдік машина (ТБМ) кесу күші 3,3 кВт/м2 болатын әлемде бірінші орында, 1 бар есептік қысыммен екінші орында, ал 12 метр. , Ол 2 м147,3 кесу басының ауданымен 2-шы орында.
• Геометриялық өлшемдерді және оның әсер ететін сейсмикалық белсенділік деңгейін ескере отырып, үлкен жер сілкінісіне төзімділікті арттыру үшін орнатылған сейсмикалық білезіктер TBM Tunneling өнеркәсібінде осы мүмкіндіктерге ие «бірінші» қолданба болды.
• 788 Олимпиада бассейнін толтыру үшін жеткілікті қазба жұмыстары жүргізілді. 18 стадион салуға жеткілікті бетон, ал 10 Эйфель мұнарасын салуға жеткілікті темір жұмсалды. 80 мың текше метр сегменттер өндірілді. 60 мыңнан астам тәжірибе жүргізілді.
• 95 пайызын түрік қызметкерлер құрайтын жобада күніне 1800 адам жұмыс істейді. Туннельдің арқасында жыл сайын барлығы 160 миллион лира (38 миллион литр) жанармай үнемделеді. Осылайша, автомобильдерден шығарылатын зиянды заттар жылына 82 мың тоннаға азаяды.
• Ыстамбұлда қарбалас уақытта байқалған 100 минуттық жол жүру уақытын 15 минутқа дейін қысқарту арқылы шығарындылар мөлшерін, жанармай шығынын және көлікке техникалық қызмет көрсету шығындарын азайту арқылы ұлттық экономикаға «оң үлес» қосылды.
Әлемдегі ең беделді марапаттарға ие болды
Еуразия туннелі құрылыс ерекшеліктері үшін берілген басқа марапаттардың кейбірі:
• Engineering News Record (ENR) '2016 – Ең табысты туннель жобасы'
• Еуропалық қайта құру және даму банкі (ЕҚДБ) '2015 – Үздік экологиялық және әлеуметтік тәжірибе сыйлығы'
• Халықаралық туннельдік және жерасты құрылыстары қауымдастығы (ITA) «2015 – Жыл жобасы»
• IES (Illuminating Engineering Society) '2017 – Архитектуралық жарықтандыру сыйлығы'
Бірінші болып пікір айтыңыз