Стамбул қалалық муниципалитет кеңесі IETT-тің 2 жылғы бюджетін 140 миллиард 2018 миллион лира көлемінде бекітті. IETT-тің Еуропадағы ең жас және ең заманауи автобус паркіне ие екенін айтқан IETT бас директоры Ариф Эмесен «24 мың сапарға күніне 50 сағат қызмет көрсетеміз және 4 миллион жолаушы тасымалдаймыз» деді.
Стамбул қалалық әкімшілігі (IMM) ассамблеясы қараша айындағы 4-ші жиналысында IMM филиалдарының бірі IETT Бас дирекциясының 2018 жылғы бюджеті мен өнімділік бағдарламасын талқылады.
IMM Ассамблеясы төрағасының орынбасары Ахмет Селаметтің төрағалығымен өткен отырыста кеңес мүшелеріне бюджетті ұсынған IETT бас менеджері Ариф Эмесен әлемнің ең үлкен және ең адам көп қалаларының бірі Стамбулда орта есеппен 503 жаңа Тәулігіне көлік қозғалысына 2,5 миллионға жуық жеке көлік, 17 мың көлік кіреді.Оның айтуынша, мұнда 395 такси, 572 такси-долмус, 6 мың 412 шағын автобус, 66 мың 269 маршруттық шағын автобус және 6 мың 163 автобус бар.
МЕТРОБУС СИЛИВРИГЕ УЛАЙТЫН БОЛАДЫ
IETT 146 жылдық тәжірибесі мен тәжірибесімен Стамбулдың қан тамыры саналатын автобустармен күніне 365 сағат, жылына 24 күн үзіліссіз қызмет көрсететінін айтқан Ариф Эмесен: «IETT 5,15 мың 3 автобуспен Еуропаның соңғы флоты болуды жалғастыруда. орташа жасы 130... IETT бақылау мен орындауға жауапты Private Halk Bus және Bus AŞ автобустарымен бірге күніне шамамен 50 мың сапар арқылы 4 миллион жолаушыны тасымалдайды. Ыстамбұлдағы құрлықаралық саяхатты жеделдететін Метробуста біз 590 көлікпен қызмет көрсетеміз. Біздің бірінші мақсатымыз - саяхаттағы жайлылықты арттыру. 52 км және 45 станциямызбен біз жақсарту жобаларымызды қарқынын бәсеңдетпей жалғастырамыз. Жоспарланған Бейликдүзү-Силиври бағытымен Ыстамбұл халқы тағы бір жылдам және ыңғайлы көлік қызметіне ие болады».
Метробустағы сыйымдылықты арттыру жобасымен жүргізуші мен автобус арасындағы жымқыру қарым-қатынасын жойғанын және жүргізуші сапарын аяқтап, демалуға кеткен кезде әкелген автобусты басқа жүргізуші экспедицияға алып кеткенін түсіндірді. демалысын аяқтаған Емецен көліктердің үнемі желіде болуын қамтамасыз ету арқылы жүйенің тиімділігі артқанын атап өтті. Эмесен 17 секундтық рейспен ең жоғары сағаттарда сыйымдылықты шамамен 20 пайызға арттыруға қол жеткізілгенін және IETT-тің осы жобамен 2017 жылы жылдың компаниясы санатында Стиви Күміс сыйлығын жеңіп алғанын атап өтті.
Саяхаттарды жеделдететін ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ ШЕШІМДЕР…
Метробуста іске асырған жобаға ұқсас платформаға негізделген жобаны жүзеге асыруды жоспарлағандарын хабарлаған Эмесен: «Біз Хажыосман платформасы аймағында бастаған пилоттық бағдарламамен платформа аймағындағы автобустардың күту уақыттары бар. азайтылады және платформаға келген көлікті платформаға басқа жүргізуші қайтадан береді. Осы жоба арқылы біз платформалардағы жолаушыларды күту орындарында елеулі трансформацияны бастадық. Платформаларда жолаушыларды жазда ыстықтан, қыста суық пен жаңбырдан қорғау үшін кондиционері, теледидары, қолжуғыштары және Wi-Fi қызметі бар жабық кеңістіктер жасаймыз. Біз осы қосымшаның біріншісі болып табылатын Хажыосманның жаңа жолаушылар күту алаңының дизайн жобаларын аяқтадық және біз оларды елордалық муниципалитетпен бірге жүзеге асырып жатырмыз.
АВТОБУСТАР ЖАҚЫНДАҒЫ МЕТРОМЕН ЖӘНЕ МЕТРОБУСТАРМЕН БІРІКТІРІЛГЕН.
Көшелер мен даңғылдарда автобустардың тоқтап қалуын болдырмау үшін Ыстамбұлға қызмет көрсететін барлық автобустардың бос платформа алаңдарымен тұрақты тұрағын қамтамасыз ететін жүйеде жұмыс істеп жатқандарын атап өткен Эмечен бұл жобамен жеке қоғамдық автобустар мен А автобустары жұмыс істейтінін айтты. .Ş.. Ол автотұрақ көлік кептелісін болдырмайтынын айтты.
Ыстамбұлда қызмет ететін барлық автобус желілерін магистральдық желі үлгісі ретінде қайта ұйымдастырғандарын айтқан Эмесен сөзін былайша жалғастырды; «Әр ауданнан орталыққа дейінгі желі құрылымын әр аудандағы ең жақын метро немесе метробус станциясымен біріктіретін етіп орналастыру арқылы желілердегі сапарлардың жиілігі артады және саяхат уақыты қысқарады. Осылайша, қысқа мерзімде ыңғайлы тасымалдау қызметі көрсетіледі. Қазіргі уақытта 725-ті құрайтын желілердің саны магистральдық желі моделіне сәйкес қайта жоспарланса, желілердің жалпы саны 429-ға дейін азаяды, ал орташа ұзындығы 18 км-ден 13 км-ге дейін қысқарады. сапарлар жиілігін 50 пайызға арттыруға бағытталған. Метро станцияларымен біріктірілген жеткізу желілерінің арқасында бір шаршы метрге 4 адамға саяхат жиілігін жоспарлау арқылы жайлылық деңгейін 25 пайызға арттыру көзделуде. Біз Мальтепеде интеграцияланған жоспарлаудың алғашқы қолданылуын жүзеге асырдық. Zümrütevler аймағында жұмыс істейтін желілердің ұзақ сапарларын азайту арқылы бүкіл төңіректі қамту үшін 5 желі ашылды және қызмет көрсету аралықтары ұлғайтылды. Метроға ақысыз кіріктірілген бұл желілер арқылы өткізу қабілеті 21 пайызға артты және автобуспен жасалған сапарларда жайлылықтың жоғарылауына қол жеткізілді ».
ТОҚТАМАЛАР АҚЫЛДЫ
Емесен «Өткен жылы 12 389 аялдаманы 850 12-ге жеткіздік, оның 700-і ақылды» деді. «Біз 2018 жылы да 1000 жаңа жабық аялдаманы қосу жұмыстарын жалғастырамыз. Біздің аялдамаларымызға дейінгі қашықтық орташа есеппен 500 метрді құрайды. Осы қашықтықтағы аялдамаларға тұрғындардың қатынау көрсеткіші 98 пайызды құрап отыр.Қараша айының соңында аяқтайтын жұмыстың бірінші кезеңімен 3 мың аялдамаға жарық диодты жарықтандыру жүйесі орнатылды. Бұл аялдамалардағы жарықтандыру жүйелерінің кейбір энергия қажеттіліктері күн батареялары арқылы қамтамасыз етіледі. Жолаушылармен қарым-қатынас орнату, тасымалдауды дәл жоспарлау, көлік құралдарына техникалық қызмет көрсетуде тиімді басқару, маршрутты жақсарту, жүргізушілерді оқыту және қадағалау, қуаттылықты тиімді пайдалану және корпоративтік тиімділікпен біз Стамбул қалалық әкімшілігі мен Стамбулға лайықты қызмет көрсету тәсілімен жұмыс істейміз.
ҚАРА ЖӘшік ЖАҒДАЙЛАРДЫ АЗАЙТУ, ЖАТЫНДЫҚ МЕН ШЫҒАРУЛАРДЫ ҮНЕМДЕЙДІ
Қызмет көрсету сапасын арттыру және проблемаларды шешу үшін инновациялық және технологиялық шешімдерді шығаруға қамқорлық жасайтындарын атап өткен Емесен өткен жылы жүзеге асырыла бастаған Қара жәшік жобасының арқасында жүргізушілердің өнімділігін бақылау арқылы белсенді тренингтер әзірленгенін және жақсартулар жасалғанын айтты. дабыл және ескерту жүйелері бойынша.21 пайызға төмендеді. Жанар-жағармайды 7 пайызға үнемдеп, ауаға шығарылатын зиянды қалдықтарды 6 пайызға азайтуға қол жеткізілді. Жүргізушілердің жүргізу техникасының жетілдірілуі арқасында техникалық қызмет көрсету шығындары қысқарды. Біздің мекеме биылғы жылдың техникалық инновациялар санатында «Қара жәшік» қосымшасымен Стиви қола жүлдесін жеңіп алды.
Технология саласындағы серпілістердің бірі - Akyolbil 2 жобасы екенін айтқан Эмесен, Акйолбилдің жалғасы болып табылатын жобамен жүйелерді басқарудың адамнан тәуелсіз, лезде, қадағаланатын және есеп беретін.
ӨНІМДІЛІК НЕГІЗІНДЕГІ ПРОГРЕСС МОДЕЛІ САПА ЖОҒАРТЫЛДЫ
Ыстамбұлдағы азаматтар үшін тасымалдаудың жақсы сапасын қамтамасыз ету үшін жүзеге асыратын «Өнімділікке негізделген прогресс төлем моделінің» жақында IMM ассамблеясынан өткенін еске салған Ариф Эмесен: «Біз дайындықтарды жалғастырудамыз. бұл модельді жақын күндері далаға енгізу. Бұл модельдің көмегімен резеңке шинамен қызмет көрсететін IETT, Private Public Buses және Bus AŞ операторлары үшін қызмет көрсету сапасының стандартына қол жеткізіледі. Жеке тасымалдау қызметінің сапасын арттыруға бағытталған жүйе арқылы біздің жеке тасымалдаушылар тек азаматтарға қалай жақсырақ қызмет көрсетуге баса назар аударады. Жоба жүргізушілерге осы критерийлерге көбірек көңіл бөлуге мүмкіндік берді. Саяхаттың аяқталуы 4%, ұқыптылық 3% және жазатайым оқиғалар 18% қысқарды. Біз бұл жобаның бір бөлігі болып табылатын жақсы адами ресурстар тәжірибемізбен көлік саласындағы жылдың Адам ресурстары департаментінің Стиви Күміс сыйлығын алдық».
Емесен 250 адамнан тұратын аудиторлық топтың күні бойына далада аудит қызметін жалғастыратынын және техникалық аудиттердің үздіксіз жалғасатынын және IETT-тің 2 жылға арналған 140 миллиард 2018 миллиард лиралық бюджетін қамтамасыз ету үшін пайдаланылатынын айтты Эмесен. Стамбул халқына жақсырақ қызмет көрсету. . Эмежен: «Сіздердің сындарыңыз бен кеңестеріңіз бізге осы қиын тапсырмада Ыстамбұлға жақсырақ қызмет ету үшін жарық түсіреді. Басқарудың жетістігі ерік-жігерде, шешімділікте және көрегендікте. Біз өз көзқарасымызға негізделген ерік-жігермен, жігермен жұмысымызды қарқынын бәсеңдетпей жалғастырамыз. Біз мемлекеттік мекемелер арасында халыққа ең жақын қызмет көрсететін мекемеміз. Ыстамбұлдықтарға лайықты қызмет көрсетудің жалғыз жолы олардың қажеттіліктерін тыңдау екенін білеміз. Осы себепті біз коммуникация қызметін азаматтардың қанағаттануы негізінде қайта ұйымдастырамыз».
Кездесуде АК партия атынан Махмут Йетер, CHP атынан Месут Көседағи және Ердал Түфекчи және Тәуелсіз Мәжіліс мүшесі Хусейн Авни Сипахи IETT-тің 2018 жылғы бюджеті туралы пікірлерін білдірді. Сөз сөйлеулерден кейін дауысқа қойылған IETT 2018 бюджеті; Ол ЖЭО мүшелерінің 143 оң және 69 қарсы дауыспен көпшілік дауыспен мақұлданды.
Бірінші болып пікір айтыңыз