Трамвай немесе трамвай? Ван шешеді!

Ванға келген бойда көлікте жаңа үлгіде жұмыс істеуге уәде берген губернатор Мұрат Зорлуоглу жаңа модельді өткен апталарда жариялады. Ұзақ техникалық-экономикалық негіздемелер мен кеңестерден кейін Ванда Трамбус салудың дұрысырақ болатынын айтқан Зорлуоглу трамвай үшін есікті әлі де ашық қалдырды. Содан бері әлеуметтік желіде және қалада бітпейтін пікірталас жалғасуда. Біреулер трамвайды дұрыс шешім деп санаса, енді біреулер трамвайдың ұзақ мерзімді перспективада қолайлы үлгі екенін айтады.

Ванға келген бойда көлікте жаңа үлгіде жұмыс істеуге уәде берген губернатор Мұрат Зорлуоглу жаңа модельді өткен апталарда жариялады. Ұзақ техникалық-экономикалық негіздемелер мен кеңестерден кейін Ванда Трамбус салудың дұрысырақ болатынын айтқан Зорлуоглу трамвай үшін есікті әлі де ашық қалдырды. Содан бері әлеуметтік желіде және қалада бітпейтін пікірталас жалғасуда. Біреулер трамвайды дұрыс шешім деп санаса, енді біреулер трамвайдың ұзақ мерзімді перспективада қолайлы үлгі екенін айтады.

Мұрат Зорлуоғлұның төрағалығымен Ван қалалық муниципалитеті өткен апталарда Ван жылдар бойы аңсаған жеңіл рельсті жүйедегі жұмысын аяқтады. Ұзақ мерзімді техникалық-экономикалық негіздемеден кейін Зорлуоглу көп қатысқан мәлімдемемен қазіргі уақытта Ван үшін трамвайдан гөрі трамвайдың қолайлы екенін айтты. Бірақ жаңа модель үшін жұмысты аяқтамау арқылы; «Біз қазір Ван үшін шешім қабылдамаймыз. Осы баспасөз мәслихатымен мен оны халқымыздың бағасы мен талқылауына ашамын. Бұл туралы біздің баспасөз азаматтарымызға хабарлайды. Муниципалитет және әкімдік ретінде біз бұл презентацияларды веб-сайттарымызға салып, азаматтарымызға жеткіземіз ». Айтты. Басқаша айтқанда, Ванның жаңа модельге реакциясы арқылы жол картасын сызатын Ван қалалық әкімшілігі соңғы шешімді қарап, бір қадам жасайды. Sehrivan газеті ретінде біз трамвай немесе трамвай талқылауы бәсеңдетпеген процесте азаматтардан мәселе туралы сұрадық. Ванның тасымалдауын әркім жаңа шешім іздеуде басқа көзқараспен бағалағанда, екі модель үшін де әртүрлі ұсыныстар жасалды. Міне, Ван тұрғындары Ван көлігі мен қоғамдық көлікті қалайтын жоба.

SAATÇİOĞLU: ТРАМБУС - ЕҢ САУ

Трамвайдың Ван үшін пайдалы болатынын айтқан Мұстафа Саатчиоғлу: «Трамвай өте қымбат болады және ұзақ жұмыс процесіне төзеді. Өйткені Ванның инфрақұрылымы жоқ. Егер трамвай әкелінетін болса, жасалатын бағыт бойынша техникалық-экономикалық негіздеме жасалуы керек. Трамвай үшін көп жұмыс пен уақыт қажет. Менің ойымша, трамвай ыңғайлырақ болар еді. Өйткені ол инфрақұрылым бойынша көп жұмысты қажет етпейді. Ол бірден іске қосылуы мүмкін. Ванның қозғалысы орташа, бұл өте өзекті, бұл мәселені шешу керек. Трамвайдың көлік қозғалысына пайдасы зор деп ойлаймын. Қоғамдық көліктегі трамвай аз да болса қозғалысты жеңілдетеді деп ойлаймын. Трамбус әлдеқайда үнемді және пайдалы болар еді ».

ГҮЛСЕВИНЧ: ТРАМАМАЙ ТҰРАҚТЫ БОЛАДЫ

Трамвайдың болашаққа бағытталған және тұрақты шешім болатынын айтқан Өзгүр Гүлсевинч «Трамвай Ван үшін қолайлы болар еді. Мұның ең үлкен себебі - бұл көлік қозғалысына тұрақты шешім. Трамвай энергия мен ластану және дыбыс шуы тұрғысынан ең тиімді болады. Ванға шынымен трамвай керек. Ол көлік қозғалысы жағынан өте жарақат алады. Әрине, маршрут өте маңызды қала орталығы арқылы өтсе жақсы болар еді. Халық көп шоғырланған жерлерден өту керек. Ол үшін техникалық топтар өте егжей-тегжейлі зерттеу жүргізуі керек. Трамвай тұрақты жұмысқа айналады. Ол мүмкіндігінше тезірек іске қосылады деп үміттенемін ». Ол өз мәлімдемелерін жасады.

«ТРАМАМБА – БОЛАШАҚ ҮШІН»

Трамвайдың Ванды тасымалдау үшін өмір бойы жұмыс істейтінін атап өткен Бирол Кочатүрк: «Трамвай трамвайдан әлдеқайда тұрақты жұмыс болады. Иә, трамвай трамвайға қарағанда әлдеқайда арзан және қысқа мерзімде пайдалануға болады, бірақ ол трамвай сияқты пайдалы емес. Нәтижесінде трамвай тас жолды пайдаланады, сондықтан көлік қозғалысына кері әсер етуі мүмкін. Трамвай рельсті жүйе болғандықтан, тасымалдау тұрғысынан жылдам тасымалдауды қамтамасыз етеді және көлік кептелісін тудырмайды. Трамвайдың жұмыс істеуі және пайдалануға берілуі уақытты қажет етеді, бірақ ол алға және қоғамдық көліктер үшін тұрақты шешім болады. 10 немесе 20 жылдан кейін Ванның қозғалысы күшейе түседі және ол ажырағысыз болады. Қазір жұмыс басталса, бұл мәселе жартылай жойылады».

ACAR: ТРАМБУС ЖАҚСЫ

«Трамвайдың құны трамвайға қарағанда әлдеқайда қолжетімді» деді Метин Акар: «Егер трамвай жұмысы қазір басталса, кем дегенде 5-6 жыл қажет болады. Иә, Ван үшін трамвай өте жақсы болар еді, бірақ бұл көп уақытты қажет ететін жұмыс. Бізге қысқа мерзімде пайдалы болатын зерттеу керек. Ванның қозғалысын барлығы көре алады, шұғыл шешімдер қажет. Трамвайдың құны трамвайға қарағанда әлдеқайда қолжетімді. Оны көп шығынсыз пайдалануға болады. Қазіргі жағдай мен мүмкіндіктерді ескере отырып, Ван үшін трамвайдың ең қолайлысы болатынына сенемін». Айтты.

YÜCE: ТРАМБУС ҚАЗІР…

Трамбустың қазіргі жағдайларға сәйкес келетініне назар аударған Фуат Йүже мынаны айтты: Өйткені трамвай өте ұзақ зерттеуді, бағалауды қажет ететін жұмыс емес еді. Біздің жол қозғалысы өте нашар, алдымен онымен күресу керек. Тез арада пайдалануға беруге болатын жұмыстар жасалуы керек. Ұзақ мерзімді зерттеулер мен жобалар көп көмектеспейді. Иә, трамвай пайдалануға берілгеннен кейін трамвай жұмыстарын жүргізуге болады. Алдағы жылдары Ванда трамвай міндетті болады. Алдымен қысқа мерзімді жобалармен трафик мәселесін жойайық, содан кейін ұзақ мерзімді жобалармен жұмысты бастауға болады. Қазіргі уақытта Ван үшін ең қолайлы трамвай».

YİĞİT: ТРАМАЙ ПАЙДАЛЫ

Саудагерлердің бірі Якуп Йигит трамвайдың бұдан да пайдалы әрі пайдалы болатынын баса айтты: «Трамвай Ван үшін әлдеқайда пайдалы болады. Трамвайдың жалғыз жолы мен бағыты болғандықтан, ол қалада да, көлік қозғалысында да пайдалы болады. Трамвай көлік қозғалысымен тоғысатындықтан, көлік қозғалысына кедергі келтіруі мүмкін. Егер трамвай қала орталығынан өтсе, оның жарақаты әлдеқайда көп болады. Бұл Ван трамвайына басқа бедел қосады деп ойлаймын. Трамвайдың құрылысы тезірек аяқталса жақсы болар еді. Айналма жол мен трамвай қазір Ван үшін қажет болды. Фургон қозғалысы өте күрделі мәселелермен күресуде. Бұл мәселелерді шешу үшін шұғыл шаралар қажет. Ван үшін ең қолайлы трамвай болар еді». ретінде сөйледі

ЙЫЛДЫЗ: ӘРҚАШАН ЖОБАЛАРДА ҚАЛАЙДЫ

Ван үшін қажетті жұмыстардың бар екенін, бірақ уақытында жасалу маңызды екеніне тоқталған саудагерлердің бірі Неджип Йылдыз сөзін былай деп жалғастырды: «Уақытында жасалатынына сенбеймін. Ол әрқашан жобаларда қалады және одан әрі кетпейді. Орындалатынына сенбеймін. Қазір автобус уақыты аяқталды. Басқа үлкен қалаларда барлығында трамвай бар, тек Ванда жоқ. Иә, ол жасалып, пайдалануға берілсе, өте жақсы болар еді, бірақ мұндай тамаша жұмыстар әрқашан жобада қалады. Ван үшін трамвай ең қолайлы болар еді. Өйткені бұл тұрақты әрі болашаққа бағытталған жұмыс болмақ. Мен трамвайдың соншалықты пайдалы болатынына сенбеймін. Егер ол қазірдің өзінде басталған болса, ол мүмкіндігінше тез аяқталады. Ол жобада қалмайды деп үміттенемін».

ҚАРАТАЙ: Әрине ТРАМВАЙ

Трамвайдың Ван үшін трамвайдан да пайдалы болатынын атап көрсеткен Ахмет Қаратай «Шындығында бұл зерттеулер қаламыз үшін өте пайдалы. Осындай игі істер қолға алынса жақсы болар еді. Боларына да сенбеймін. Солардың ісі қолға алынса, біз көрмесек те немере-шөберелеріміз көретін шығар. Яғни, бұл Ванға қажетті туындылар. Біз оны жасауға сәл кешігіп қалдық. Ван үшін трамвай ең қолайлы болар еді. Бұл болашақ пен болашақтың жұмысы мен қызметіне айналады. Ванның дамуы үшін өте пайдалы болатын трамвай. Трамвай Ван қозғалысы үшін де өте пайдалы болады. Бұл жол қозғалысы проблемалары жартылай болса да жойылады ». Айтты.

ACAR: ЕҢ логикалық трамвай

Гани Ачар болса трамвайдың ең қисынды болатынын айтып, былай жалғастырды. «Трамвай Ван үшін ең қисынды болар еді. Трамбус Ван үшін өте пайдалы емес. Өйткені қозғалыс өте тығыз, сондықтан трамвай да баяу және ауыр болады және бұл оған аса тиімді емес. Трамвай жылдам тасымалдау үшін қаладағы ең қисынды болып табылады. Бұл трамвай рельсті жүйе болғандықтан, оған қозғалыс әсер етпейді. Ван үшін трамвай қоғамдық көлік үшін ең қолайлы болады. Трамвайдың бағыты орталық арқылы өтетін болса, оның пайдасы да арта түседі. Трамвайдың құрылысы маңызды ғана емес, ол пайдаланылатын маршрутта өте маңызды. Бұл ауқымды жұмысты қажет етеді. Әрине, оның құрылысы ұзаққа созылуы мүмкін, бірақ Ван үшін бұл өте тиімді болады».

AVCI: ВАНҒА ТРАМВАЙ КЕРЕК

Танер Авжы болса, Ван үшін қоғамдық көлік саласында трамвайдың өте маңызды екенін айтып, «Трамвай трамваймен салыстырғанда өте қымбат, бірақ бұл жылдар бойы пайдалануға болатын мүмкіндік. Трамвай жүйесінің құрылысы уақытты алуы мүмкін, бірақ бұл болашақта зерттеу болады. Трамвай салынбаса, 10 жылдан кейін Ван үшін ең маңызды мәселелердің бірі болады. Тым болмаса, қазір құрылысы басталса, 10 жылдан кейін пайдалануға беріледі. Ванның қоғамдық көлік мәселесіне уақытша және тұрақты шешім трамвай болуы мүмкін. Трамбус енді пайдалануға берілуі мүмкін және екеуін де жасай алады. Трамбусты пайдалануға беріп, трамвай жұмысын да бастау керек. Тұрақты шешім үшін трамвай ең қолайлы болады ». Ол өз өрнектерін қолданды.

ӘКІМ ЗОРЛУОҒЛУ НЕ ДЕДІ?

Ван губернаторы Мұрат Зорлуоглу: «Біздің елордалық муниципалитет ретінде жасаған бұл жұмысымыз көліктің бас жоспары емес. Бас жоспар – әлдеқайда ұзақ зерттеу. Бұл жұмыс әр провинцияда қоғамдық көліктерге дейін жасалуы керек жұмыс. Біздің зерттеуіміз – азаматтарымыздың қоғамдық көлік жүйесіне көңілі толмауына байланысты көлік жүйесін қалпына келтіру мақсатында жүргізілген зерттеу. Трамвайдың қымбат екенін көрдік. Біз Ван үшін дәл қазір шешім қабылдамаймыз. Осы баспасөз мәслихатымен мен оны халқымыздың бағасы мен талқылауына ашамын. Бұл туралы біздің баспасөз азаматтарымызға хабарлайды. Муниципалитет және әкімдік ретінде біз бұл презентацияларды веб-сайттарымызға салып, азаматтарымызға жеткіземіз. Ванның қоғамдық көлік пен көлік қатынасында қиындықтары бар. Бұған біздің азаматтардың көңілі толмайды. Біз мұны оңай көрсетеміз. Біз Вандағы қоғамдық көлікте жаңа көзқараста шешім іздейміз ».

Дерек көзі: www.sehrivangazetesi.com