Ахмет Арслан, көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрі, Казлычешме-Halkalı Ол қалааралық және кәдімгі желілерді жақсарту және Айрилик Чешме-Гебзедегі жүрдек пойыз желісімен интеграциялау аяқталған кезде Стамбулдың қалалық тасымалындағы теміржол жүйесінің үлесін 12 пайыздан 28 пайызға дейін ұлғайту көзделгенін айтты. пайыз.
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан мәлімдемесінде Ыстамбұлдың көлік мәселесін шешу үшін Явуз Сұлтан Селим көпірі мен Еуразия туннелінің пайдалануға берілгенін, 15 шілдедегі шейіттер көпірі мен Фатих Сұлтан Мехмет көпірінің жүктемесі болғанын айтты. жеңілдеді, ол тас жол, айналма және қосылатын жолдар салынып, пайдалануға берілгеннен кейін көлік қозғалысы айтарлықтай жеңілдетілетінін баса айтты.
15 шілдедегі шейіттер көпірінен орта есеппен 185 мың 262 көліктің, Фатих Сұлтан Мехмет көпірінен 183 мың 374 көліктің және Явуз Сұлтан Селим көпірінен 100 мың көліктің өткеніне назар аударған Арслан трафиктің тығыздығы байқалғанын айтты. Явуз Сұлтан Селим көпірі байланыс жолы орналасқан 04 тас жолының Курткөй бөлігінде қысқарды.Оның сол учаскеде Межидие қиылысының ашылуымен азайғанына назар аударды.
Явуз Сұлтан Селим көпірінің ашылуымен барлық жүк көліктері мен ауыр көліктердің осы жолға бұрылуы Махмутбей Толлс пен Явуз Сұлтан Селим көпірінің қатысуымен көлік қозғалысының шоғырлануына себеп болғанын атап көрсеткен Арслан Солтүстік Мармара тас жолы Чаталжа байланыстары болғанын айтты. Бұл мәселені шешуге кірісті, 2018 жылдың соңында пайдалануға беріледі деп жоспарлануда.
Арслан 15 шілдедегі шейіттер көпірі мен Чамлыжа ақылы қақпаларындағы тегін өту жүйесінің 23 шілдеде пайдалануға берілген қондырма жөндеу жұмыстарының аяқталып, көлік қозғалысының жылдамырақ өткенін айтты. Солтүстік Мармара автожолы, Явуз Сұлтан Селим көпірі, 15 шілдедегі шейіттер көпірі, Еуразия туннелі және автокөлік паромы қызметтерімен артып келе жатқан қозғалыс сұранысы қанағаттандырылғанын және таңертең және кешкі уақыттағы ең жоғары қозғалыс ұзақтығының қысқарғанын атап өтті.
Еуразия туннелін пайдаланатындардың құрлықаралық сапарының шамамен 15 минутта аяқталғанына назар аударған Арслан: «Саяхат уақытын қысқартқан Еуразия туннелі арқылы Стамбул тұрғындары жылына 52 миллион сағат алады. Сонымен қатар, көлік қозғалысы өте ауыр Казлычешме-Гөзтепе желісіндегі жол жүру уақыты 15 минутқа дейін қысқарды. Тарихи түбектің шығысындағы трафиктің айтарлықтай төмендеуімен 15 шілдедегі шейіттер көпірі мен Галата және Ункапаны көпірлеріндегі көлік қозғалысында айтарлықтай жеңілдікке қол жеткізілді. мәлімдемелерін пайдаланды.
Арслан Мармарайдың Стамбул тұрғындарына заманауи басқару тәсілімен қызмет етуді жалғастыратынын еске салды.
Арслан Гебзе мен Пендик арасындағы 20 шақырымдық жолдың, Т3 қалааралық пойыз желісі мен Гебзе-Пендик арасындағы қалааралық теміржол станциялары мен электрлендіру және сигнализация процестерінің аяқталғанын еске салып, желі 25 жылдың 2014 шілдесінде ашылды:Halkalı Ол сонымен қатар қалааралық және кәдімгі желілерді жетілдіру және оларды жүрдек пойыз желісімен біріктіру жалғасып жатқанын айтты.
«9 түрлі рельстік жүйе бір-бірімен жедел метро арқылы қосылады»
Бұл жоба аяқталғаннан кейін Ыстамбұлдың қалалық тасымалындағы рельсті жүйенің үлесін 12 пайыздан 28 пайызға дейін ұлғайту мақсат етілгенін атап көрсеткен Арслан:
Екінші жағынан, Ыстамбұл халқының көбеюіне және мың адамға шаққандағы көлік санының Еуропа елдерінің орташа көрсеткішінен төмен болуына байланысты, біздің азаматтардың көлікке ие болу сұранысының артуы трафиктің өсуінің басты себебі болып табылады. салынған инвестицияларға қарамастан тығыздық. Ыстамбұлдағы көлік мәселесін шешу үшін біз Ыстамбұл қалалық әкімшілігімен, Ыстамбұл полиция департаментімен және басқа мекемелермен үйлестіре жұмыс істейміз. Осы тұрғыда Стамбулдағы көлік мәселесін азайту үшін метро жұмыстары мен басқа да ірі жобалар жүзеге асырылуда. Одан басқа; Үш қабатты Үлкен Ыстамбұл туннелі Ыстамбұлдың үнемі өсіп келе жатқан халқына және сәйкесінше екі жақ арасындағы жолаушылар мен көлік ағынының артуына шешім ұсынатын жобалардың бірі болып табылады ».
Арслан бұл туннельмен 15 шілдедегі шейіттер көпірі осіне қажет метро туннелі мен Фатих Сұлтан Мехмет көпірі осіне қажет автожол туннелі екі көпірдің ортасында біріктіріліп, бір уақытта кесіп өтетінін айтты. Бір-бірімен күніне 6,5 миллион адам пайдаланатын 9 түрлі рельстік жүйе экспресс метро арқылы қосылған.
Фатих Сұлтан Мехмет көпірінің үш қабатты туннельдің тас жол байланыстарымен бірге көлік қозғалысын жеңілдетуге айтарлықтай үлес қосатынын атап өткен Арслан: «Ұзындығы 6,5 километр және диаметрі 17 метр болатын Ұлы Стамбул туннелі. , теңіз бетінен 110 метр тереңдікте төселеді. Жоба аясында ұзындығы 16 шақырымды құрайтын метро желісі мен Босфор бұғазының өтуін қамтамасыз ететін 31 станса, екі бағыттағы 14 шақырымдық тас жол қиылысы жоспарланған. Әлемде алғаш рет салынатын 3 қабатты туннель бөлігі бар жоба екі көлік түрін де бірлесіп пайдалануға бағытталған тиімді жоба болумен қатар беделді жоба болып табылады». өз бағасын берді.
Бірінші болып пікір айтыңыз