Мерсин қалалық муниципалитетінің мэрі Бурханеттин Кожамаз Мерсинге уәде берген ең маңызды жобалардың бірі жеңіл рельсті жүйе жобасы 2018 жылдың соңында құрылыс тендерін алуды көздейді.
Көлік бас жоспарын қайта қараған және осы тұрғыда жеңіл рельсті жүйе жобасын дайындап, оны Қоршаған орта және урбанизация министрлігіне ұсынған Мерсин қалалық әкімшілігі жеңіл рельсті жүйе жобасы бойынша жұмысын бәсеңдетпей жалғастыруда.
Провинциялық қоршаған орта және урбанизация дирекциясы мақұлдаған жобаның қарқынды бағдарламасымен жұмысын жалғастырып жатқан Елордалық муниципалитет ҚОӘБ есебін қажет етпейтін кезде Мерсиннің көлік мәселесі түбегейлі шешіледі. Жеңіл рельсті жүйе жобасы аяқталды.
Мерсин қалалық муниципалитет 2016 жылдың мамыр айында Қоршаған орта және урбанизация министрлігі бекіткен Көлік бас жоспары аясында дайындалған жеңіл рельсті жүйе жобасының соңғы жобаларын дайындауға арналған тендер өткізді.
Ол 2021 жылы Мерсин халқының қызметінде болады
Тасымалдау бас жоспары аясында дайындалған және Мерсин қозғалысына ұзақ мерзімді шешім әкелетін жеңіл рельсті жүйе жобасы дайындалғаннан кейін жобалар 7 ай ішінде аяқталады деп күтілуде. 2018 жылға арналған Мемлекеттік инвестициялар бағдарламасына өтінім берілген рельсті жүйе жобасының құрылысы құрылыс тендері аяқталғаннан кейін тез арада басталады.
Жеңіл рельсті жүйеге қосылған трансфер орталықтары құрылады
Мезитли-TCDD станциясы арасындағы жалпы ұзындығы 16,24 шақырым болатын желі Мерсин станциясынан басталып, Истиклал көшесімен жүреді. Гази Мұстафа Кемал бульварына жеткен желі Форум сауда орталығы бағытында жүріп, Мезитлиде аяқталады. Желінің негізгі қызмет көрсету аймағына тұрғын аудандар, маңызды қалалық белсенділік аймақтары және орталық коммерциялық және іскерлік аймақтар кіреді. Бағыт Мезитли Соли және оның төңірегіне, Мерсин университетінің Йенишехир кампусына, Форум AVM және батыста Маринаға қызмет көрсетеді. 4 станция бар. деңгейде және 7 станция видукта. Мезитли Соли трансфер орталығы, Гар және Ескі автовокзалдың негізгі трансфер орталығы арқасында, Мерсин линиясының көліктік бас жоспары аясында маршрутта салынуы ұсынылып отыр, рельс жүйесі шығыстағы вокзал желісімен біріктіріледі. , солтүстік желілер, аудандық автобус желілері.
Мерсиннің алдағы жылдардағы дамуын ескере отырып таңдалған жолдың бағыты, азаматтар, халық пайдаланатын маңызды негізгі көлік артериялары, қызметкерлер мен жұмыспен қамту саны, үй шаруашылығы мен мектептегі студенттер саны, Осыны ескере отырып таңдалған көлік құралдарының саны, автокөліктің меншік құқығы, 1000 адамға шаққандағы автомобиль саны және үй шаруашылығының кірісі.
Мезитли мен теміржол вокзалы арасындағы қашықтық 21 минутты құрайды.
Мезитли-Гар желісінің бойында анықталған 12 станция бар. Станция пункттері қоғамдық көлікті жоспарлау қағидаттарына сәйкес тығыз қашықтықтарға сәйкес көлденең қимасы мен мүліктік жағдайы қолайлы жерлерде, маршруттың айналасындағы жер пайдалануды ескере отырып анықталды. Белгіленген көлік түрлеріне сәйкес жасалған платформа ұзындықтары ұзындығы 30 метр, платформаның ұзындығы 4 метр және станция ұзындығы кесу станциясы (125 метр), тоннель станциясы (170 метр) және деңгей станциясы (192 метр) ретінде жобаланған. 125 көлік сериясына.
Жоба шарттарына сәйкес жұмыс жылдамдығы 42,7 км/сағ деп есептелді. Бір бағытта шамамен 21 минутты алатын желінің жалпы бару уақыты шамамен 45 минутты құрайды. Желінің ашылған жылы ең жоғары (ең көп) сағаттағы жұмыс жиілігі 5 минутты құрайды және тәулігіне 4 серия (10 көліктен тұратын) жұмыс істейді. 2030 жылғы жолаушылар санына сәйкес, ең жоғары сағаттағы рейстердің жиілігі 13 сериямен әр 3,75 минут сайын болады. 2050 жылы, ең жоғары сағаттағы сапарлар саны ең жоғары болғанда, сапарлар арасындағы уақыт 2,86 минутқа дейін қысқарады және жұмыстың ең жоғары сағатында 21 сапар жасалады. Тиісінше, жүйенің ашылу жылында бір бағытта 14 мың 184 жолаушы ең жоғары сағатта тасымалданады және бұл көрсеткіш 2030 жылы 18 мың 574 жолаушыға жетеді, бұл негізгі жоспардың мақсатты жылы; 2050 жылы 24 763 жолаушыға жету көзделуде.
Бірінші болып пікір айтыңыз