Измирде салынып жатқан Конак трамвай желісінің соңғы 13 метрі Митхатпаша жерасты өткелінде бір апта ішінде аяқталады. Измир қалалық әкімшілігі ақпан айының ортасында басталатын сынақ сынақтары алдында электрлендіру, сигнализация, жол, жасыл аумақты ұйымдастыру және қозғалыс қауіпсіздігіне қатысты жұмыстардың соңғы кезеңіне жетті. Жаңартылған Мелес көпірі дүйсенбіде көлік қозғалысы үшін ашылады.
Заманауи, экологиялық таза, ыңғайлы және қауіпсіз қоғамдық көлік үшін Измир қалалық әкімшілігі бастаған рельстік жүйе инвестицияларының тағы бір кезеңі аяқталуда. Karşıyaka Өткен жылы трамвай пайдалануға берілгеннен кейін Конак трамвайы да аяқталды.
Фахреттин Алтай мен Халкапынар арасында қос желі ретінде салынған 12.8 шақырымдық трамвай жобасы аясында қазір соңғы рельстер төселуде. Митхатпаша көлік асты өткелінің жоғарғы бөлігіндегі желілік өндіріс жұмыстарында рельстердің кездесуіне небәрі 50 метр қалды. Соңғы қосылымды бір апта ішінде жасау көзделуде.
Ақпан айында сынақ рейстері
Измир қалалық муниципалитеті, керісінше, электрлендіру, сигнализация, жол, жасыл кеңістікті ұйымдастыру және желідегі қозғалыс қауіпсіздігі бойынша жұмысты толық қарқынмен жалғастыруда. 18 аялдамадан тұратын Конак трамвайында сынақ жұмыстары ақпан айының ортасында басталады. Алты трансформатор ғимараты, 40 коммутатор, Халкапынардағы шеберхана мен әкімшілік ғимараты және сақтау орны бар Конак трамвай жолы сынақтан кейін Измир халқының қызметінде болады. Құрылыс қауіпсіздігіне байланысты бұзылып, жаңартылған Мелес көпірі дүйсенбі, 29 қаңтардан бастап көлік қозғалысы үшін қайта ашылады.
Катенарлы желіде қауіпсіздіктің болмауы
Екінші жағынан, Измир қалалық муниципалитетінің рельстік жүйелер департаменті жасаған мәлімдемеде Конак және Karşıyaka Трамвайлардың катенарлық жүйесі өмір мен мүлік тұрғысынан толығымен қауіпсіз және тек эстакадаларда TCDD де пайдаланатын қорғаныс панельдері бөгде заттар болуы мүмкін болатындай орналастырылатыны хабарланды. сырттан лақтырылған трамвай жүйесіне әсер етпейді.
Бірінші болып пікір айтыңыз