Президент Режеп Тайып Ердоған мен премьер-министр Бинали Йылдырым Эрзинджан – Трабзон темір жолының басталу және аяқталу күндерін жариялайды деп күтілуде. Карс-Тбилиси-Баку темір жолы ашылғаннан кейін аймақты Қара теңізге қосатын Трабзон-Эрзинджан теміржолының құрылысының басталуы Түркияға халықаралық саудада үлкен логистикалық артықшылық беретіні баса айтылды. әсіресе Жібек жолы желісінде.
Эрзинджан тауар биржасында «Трабзон-Эрзинджан темір жолы» тақырыбында жиналыс өтті. Кездесуге екі қала менеджері қатысып, жобаның Түркия үшін маңыздылығына тоқталды.
Жиналыста сөз сөйлеген Трабзон Сауда және өнеркәсіп палатасының Басқарма мүшесі Шабан Булбул Түркияның соңғы кезеңде көлік саласында болған үлкен жетістіктерге президент Режеп Тайып Ердоған мен премьер-министр Бинали Йылдырым басшылығының үлкен үлес қосқанын баса айтты. Көптен күткен Трабзон-Эрзинджан және Трабзон-Батуми теміржол байланысының бірге жасалатынын еске салған Бүлбүл аймақ халқына қуанышты хабарды премьер-министр Бинали Йылдырым айтты.
«Карс-Тбилиси-Баку темір жолы арман болды, ол шындыққа айналды. Қазір бұл жолды Қара теңізге Трабзон-Эрзинджан теміржолымен қосу өзектілікке ие болды. Батуми – Трабзон темір жолының халықаралық стратегиялық маңызы да жоғары. Енді жобалардың басталу және аяқталу мерзімін жариялау уақыты келді. Өңір халқы ретінде бұл қуанышты хабарды күтеміз».
«ЖІБЕК ЖОЛЫНДАҒЫ КІШІ КӨЛІК ЖАРЫСЫ»
Шабан Булбул бүгінде тасымалдауға инвестиция салған елдердің үлкен стратегиялық құндылық пен артықшылыққа ие болғанын айтып, сөзін былайша жалғастырды:
«Әсіресе, соңғы 30 жылда елдердің, аймақтардың және континенттердің экономикалық бәсекелестігінде көлік жобалары мен инвестициялары бірінші орынға шықты. Барлық тасымалдау нұсқаларына үлкен инвестиция салынуда. Еуропа мен Азия арасында бәсекелестік бар. Қысқасы Жібек жолы деп аталатын тарихи сауда жолы қазіргі заманда маңыздылыққа ие болғандықтан, бұл дәлізде көптеген көлік инвестициялары қатаң бәсекелестікке ұшырауда».
«Түркия алып көлік жобаларын табысты іске асыруда»
Түркияның халықаралық аренада алып көлік жобаларымен назар аударғанын еске салған Бүлбүл: «Түркия экономикасын өсіруді, жаһандық ойыншы болуды және әлемнің ең үлкен он экономикасының қатарына кіруді мақсат етіп, мега инвестиция жасауда. Жібек жолының ең тиімді елі ретінде ол ресурстарды ең алдымен Азия мен Еуропа елдерін біріктіретін, өтпелі кезеңді қамтамасыз ететін және интеграциялайтын жобаларға бөледі. Осы мақсатта Мармарай және Баку-Тбилиси-Карс сияқты жобалар салынды. Баку-Тбилиси-Карс арасында Әзірбайжан, Грузия және Түркия елдерімен бірлесіп салынған Темір Жібек жолы халықаралық логистикада елімізге үлкен қуат қосты. Түркияның қолы күшейді. Түркияның қолын одан әрі нығайта түсетін тағы бір жоба – Баку-Карс-Тбилиси Темір Жібек жолының Қара теңізге қосылуы. Алдын ала дайындықтары жасалған Трабзон-Эрзинджан теміржол жобасы күн тәртібінде. Біздің үкімет жобалаған бұл желінің құрылысы қазір өзектілікке ие болды».
«ТРАБЗОН-ЕРЗИНДЖАН ТЕМІР ЖОЛ БАЙЛАНЫСЫ өте маңызды нұсқаларды береді»
TTSO директорлар кеңесінің мүшесі Шабан Булбул да Карс-Тбилиси-Баку желісін Қара теңізге қосудың маңыздылығы туралы былай деді:
Жібек жолында Қара теңізге ашылмайтын және теңізбен біріктірілмейтін тасымалдау, транзит және логистикалық нұсқалар тиімді емес. Оның бәсекеге қабілеттілігі шектеулі. Бүгінгі тасымалдау бір нұсқаны емес, көп таңдауды қолдайды. Теңіз, құрлық, әуе және темір жолды біріктірудің ең қысқа және оңай желілері жоғары артықшылықтарды қамтиды және стратегиялық артықшылықтарды қамтамасыз етеді. Осы себепті Карс-Тбилиси-Баку темір жолының теңізбен тоғысатын ең стратегиялық нүктесі Қара теңіз Трабзон болып табылады. Бұл жол Түркияның болашағы және Жібек жолындағы бәсекелестік артықшылығы үшін өте қажет. Трабзон бұл процеске ұзақ уақыт дайындалды. Трабзон-Эрзинджан және Трабзон-Батум деген екі теміржол байланысы Жібек жолы бағытында логистикалық артықшылықты қамтамасыз етіп, Түркияны маңызды ел позициясына жеткізеді. Көлік министрлігі 2005 жылы дайындаған бас жоспар стратегиясында Трабзон провинциясын GAP және Таяу Шығыспен байланыстыратын жолдың құрылуы теміржол байланыстарын дамыту және құру мақсаттарына сәйкес басымдыққа ие екендігі атап өтілді. Түркиядағы жаңа желілер. Бұл желі шығыс-батыс, солтүстік-оңтүстік бағытында белгіленуі тиіс бірінші кезектегі маңызы бар 7 жолдың бірі болып белгіленді. Бұл желінің құрылуымен Таяу Шығыс пен ішкі аймақтарды Трабзон порты арқылы Қара теңізге ашатын көлік желісінің ішкі аймақтардағы өндірістің әлемдік нарықтарға шығуына мүмкіндік беретін ең қысқа жол екені баса айтылды.
«БАСТАЛУ ЖӘНЕ АЯҚТАУ КҮНДЕРІН ЖАРИЯЛАУДЫ КҮТЕМІЗ»
Бүлбүл сонымен қатар Трабзонға жететін теміржол желісінің аймақтағы басқа инвестициялармен біріктірілгенде елге үлкен экономикалық пайда әкелетінін атап көрсетті және сөзін былайша жалғастырды:
«Президентіміздің нұсқауымен Шығыс Қара теңіз аймағында құрылып жатқан Түркияның алғашқы халықаралық өнеркәсіптік аймағы TR61 жасыл өнеркәсіп аймағының Трабзон-Эрзинджан теміржолымен халықаралық желілерге қосылуы Жібекте жоғары синергия жасайды. Жол. Карс-Тбилиси-Баку темір жолы ашылғаннан кейін кезек Трабзон-Эрзинджан теміржолына келді. Жергілікті тұрғындар бұл теміржолдың басталу және аяқталу мерзімін естігісі келеді. Бұл халықаралық логистикалық маңызды қадам. Жаһандық инвесторлардан, логистикалық субъектілерден, өнеркәсіпшілерден, экспорттаушылардан және бәрімізден күтетін нәрсе - бұл синергиядан мүмкіндігінше тезірек пайда алу. Президентіміз Режеп Тайып Ердоған мырзаның және Премьер-министріміз Бинали Йылдырым мырзаның басшылығы Түркияның көлік саласындағы соңғы маңызды өзгерістерге үлкен үлес қосты. Премьер-министріміз аймақ халқына Трабзон-Эрзинджан және Трабзон-Батуми теміржол байланысының бірге болатынын жақсы хабарлаған болатын. Енді жобалардың басталу және аяқталу мерзімін жариялау уақыты келді. Бұл қуанышты хабарды облыс халқы күтіп отыр».
Бірінші болып пікір айтыңыз