Стамбул қалалық муниципалитетінің мэрі Мевлют Уйсал бес ауданды біріктіретін Дудулла - Бостанжы метро желісінің туннельдерінің кездесу рәсіміне қатысты.
Дудуллудан Бостанжыға қарай қазған Моле деп аталатын TBM машиналары мен Кайышдағыдан қазып Дудуллаға келген TBM машиналары Модоко метро станциясында кездесті.
Біріктіру рәсіміне Ыстамбұл қалалық әкімшілігінің мэрі Мевлют Уйсал, Ақ партияның Стамбул депутаты Хасан Туран, АҚ партиясының Стамбул депутаты Осман Бойраз, Үмрание мэрі Хасан Джан, метро құрылысының мердігер компаниясының ресми тұлғалары мен туннель құрылысының қызметкерлері қатысты. Модоко метро станциясындағы туннельдердің.
-Дудулла - Бостанжы 17 минут-
Ыстамбұлдың солтүстік-оңтүстік желілерінің бірі Дудуллу-Бостанжы желісінің 5 аудан мен 4 бөлек метроны байланыстыратын өте маңызды желі екенін атап көрсеткен төраға Мевлүт Уйсал бұл жолдың туннель қазу жұмыстарының 77 пайызының аяқталғанын және 4 ТБМ бар қазба жұмыстары жүргізіліп жатқанын айтып, оны маусым айында аяқтау жоспарланып отырғанын айтты.
Теміржол құрастыруының сәуір айында басталатынын, оның ішінде 40 көлікті қосқанда 600 миллион еуро тұратынын және Дудулла мен Бостанжы арасындағы қашықтықтың 17 минутқа дейін қысқартылатынын түсіндірген Мевлют Уйсал былай деп жалғастырды: «ТБМ-лар сәлемдеме осы жерде MODOKO станциясына жетті. Бостанжы бағытындағы 2 ТБМ қазуды 15 күн ішінде аяқтайды деп үміттенемін. Қазба жұмыстары маусым айында аяқталады деп үміттенеміз. Желіні рельсті құрастыру сәуір айында басталады. Желі ашылғанда ара қашықтық қысқарып, өміріміз жеңілдей түседі. Dudullu- Bostancı Саяхат уақыты 17 минут болады. Модокодан Эминонуға 28 минутта, Ичеренкөйден Таксимге 35 минутта, Кайышдағыдан KadıköyБостанжыға 19 минутта, Парселлер Mahallesi-нен 21 минутта және Кайышдағы Бостанжыға 13 минутта жетуге болады».
- Біз соңғы технологияны қолданамыз-
Уйсал бұл желінің Үскүдар - Үмрание сияқты заманауи технология өнімі болатынын және пойыздар қозғалысының жүргізушісіз толықтай автоматты болатынын айтты және автотұрақ, тазалау, көлікке бару сияқты әрекеттерді атап өтті. қоймаға техникалық қызмет көрсету аймағы, станцияға ауыстыру механиксіз жүзеге асырылуы мүмкін.
Уйсал IMM инвестициялық бюджетінің шамамен 50 пайызының тасымалдау үшін пайдаланылғанын және 2017 жылдың аяғында тек 14 жылда тасымалдауға 54 миллиард лира инвестиция салынғанын айтты. Мармарай және Халич метросының өтуімен рельстік жүйеде интеграцияға қол жеткізілді. Саяхат кезеңі бірнеше минутта басталды. Біздің метро желісі 160 шақырымға жетті. Метромен күніне 2 миллион 300 мың адам жүреді. Біздің басқа желілеріміз іске қосылған сайын бұл сан үнемі өсіп келеді. Өткен жылдың соңында Президентімізбен бірге ашқан Үскүдар-Яманевлер желісі күніне орта есеппен 85 XNUMX жолаушы тасымалдайды. Осы желінің жалғасы болып табылатын Яманевлер-Чекмекөй-Санчактепе кезеңін жақын арада пайдалануға береміз. Осылайша Анадолы жағы үлкен метро жүйесіне ие болады» деді.
Ыстамбұлда жалғасып жатқан рельсті жүйе құрылысының 150 километр екенін атап көрсеткен Уйсал: «Стамбул қалалық әкімшілігі ретінде бұл біз тендер өткізген және әлі салынып жатқан метро желісінің ұзындығы. Сондай-ақ біздің Көлік министрлігі тарапынан 117 шақырымдық рельсті жүйе құрылысы бар. Осы инвестициялар арқылы біз жақын арада Стамбулдағы жалпы ұзындығы 427 шақырым метро желісіне жетеміз. Біз тасымалдауда түбегейлі шешім үшін анықтаған 1023 шақырымдық рельсті жүйенің мақсатына қарай жылдам жүріп жатырмыз. Біз 600 шақырымдық метро желісін қолданыстағы жүйеге қосамыз және біз бұл мақсатқа өте тез жетеміз ».
-Әлем Стамбулға қызғанышпен қарайды-
Әлемнің Ыстамбұлдағы метро жұмысына әлемнің қызғанышпен қарайтынын және Стамбул метросының әлемдегі ең заманауи метролардың бірі екенін айтқан Уйсал Ыстамбұлда бірнеше қалада бар ақылды метро жүйесі бар екеніне назар аударды. әлем.
«Барлығы жоспарланғандай жүріп жатыр. Көршілес, метро өтетін жерлер белгілі. Уйсал тасымалдаудың теміржолда екенін және жоспарланған метро желілері аяқталған кезде Стамбулдың әлемдегі ең ұзын метро желісі бар екінші қала болатынын айтты.
-Метро жобаларында бас тарту болмайды, ол қосымша хаттамалармен жылдамырақ жалғасады-
Салтанатты жиында сөз сөйлеген президент Үйсал: «Бұл бүгінгі күннің басты тақырыбы емес, бірақ сіз сұрамас бұрын айтайын. Біздің мақсатымыз - метроларды өте жылдам жасау және Стамбулдың көлік мәселелерін шешу. Осы себепті біз тоқтатылған 6 метро желісінің 4-іне қосымша хаттамалар жасау арқылы жалғастыруды шештік. 2 желі бойынша келіссөздер жалғасуда. Біздің мақсатымыз – метроларды өте жылдам салу және Ыстамбұлдың көлік мәселелерін шешу», - деді ол.
Президент Үйсалдың сөзінен кейін ТБМ туннельдің соңында пайда болатынын тағатсыздана күтті. Арнайы су бүрку жүйесімен шаңсыз қазба жүргізген ТБМ туннель торабында ду қол шапалақтап пайда болды. TBM операторы ТББ-дан шығып туннельге іліп қойған Түрік туы ұзақ уақыт қошемет көрсетті.
Рәсімнен кейін президент Үйсал туннельді аралап, техникалық қызметкерлерден атқарылған жұмыстар туралы ақпарат алды. Салтанатты шара барысында баспасөз өкілдері мен тоннельде жұмыс істейтін жұмысшыларға да тәттілер ұсынылды.
Бірінші болып пікір айтыңыз