Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан: «(Күчүк Чамлыжа телерадио мұнарасы) Процестер көктеммен бірге қайтадан жеделдейді. Біз күнді беруден бас тартамыз. Алдында дата бердік, жел жібермеді. Біздің мақсатымыз – осы жылы аяқтау». айтты.
Арслан Күчүк Чамлыжа телерадио мұнарасының құрылысын зерттеді.
Тергеулерден кейін Арслан журналистерге зерттеулердің соңғы нүктесі туралы ақпарат беріп, жел 30 км/сағ-тан асқан кезде мұнарадағы лифт пен мұнара крандарын пайдаланбайтындарына назар аударды және маусымдық әсерлер туралы айтты. жұмыстардың шарттары.
Ыстамбұлға символға айналатын туындының әкелінгеніне назар аударған Арслан келесі мәліметтерді берді:
«Біз олардың барлығын бірінің үстіне бірін қойғанда 221 метр биіктік туралы айтып отырмыз, биіктігі 144,5 метр темірбетоннан жасалған, 23 метр болат конструкциялы антенналардан құралған, ал оның үстіне экстремалды антенна. , біз омыртқа деп атаймыз, ол 387 метр болады. Осы 387 метр биіктікте теңіз деңгейінен 118 метр биіктікте екенін ескерсеңіз, мұнараның басына жеткенде біз Ыстамбұлдың барлық бөліктерін көре аламыз.
Біз бұл мұнараны Ыстамбұлдың символы болу және қонақтарға керемет көріністі көрсету үшін салып жатқан жоқпыз. Біз бұл мұнараны Ыстамбұлдағы антенналардан теле және радио таратқыштар тудыратын көрнекі ластануды жою және оның орнына бір антенна және бір мұнара арқылы жасау үшін салып жатырмыз ».
Осындай шедеврді тұрғызу барысында басқа да функцияларды қосқысы келетіндерін түсіндірген Арслан олардың бірі теңіз деңгейінен 33 метрден 34 метрге дейінгі биіктіктегі 366,5 және 371-ші қабаттардағы көру террассалары екенін түсіндірді.
Қонақтардың Стамбулды осы жерден тамашалай алатынына назар аударған Арслан 39 және 40-қабаттарда мейрамханалар болатынын, олардың теңіз деңгейінен 393,5 метр және 398 метр биіктікте орналасатынын атап өтті.
«Ұзақ болуы керек және бір-бірін қадағалайтын процестер бар»
Министр Арслан мұнараның 49 қабаттан тұратынын, 4 қабаты жер астында, қалғаны жоғарыда болатынын айтып, келесідей баға берді:
«12 бөліктен тұратын 144,5 метрлік темір құрылыста біз әрбір бөлікті бетон блокқа алып, бір-бірінің үстіне қосу арқылы 144,5 метрді аяқтадық. Үстіне 23,5 метрлік омыртқаны қосқаннан кейін оны жоғары тартамыз. Бетон блок біткен соң сыртынан көргендер көпке дейін бұл жерде ешнәрсе істелмегендей күй кешті, бірақ оның үстіндегі темір конструкцияның ішіне тура 200 тонна қосу арқылы жасалғанын білу керек.
221 метрлік бетон блоктың үстіңгі бөлігі, 31 метрлік бөлігі шығарылды. Бұл 31 метр, 144,5 метр болат конструкция және 23 метр омыртқа арқылы біз 167 метрлік бөлікті кезең-кезеңімен түсіреміз. Осы сүйрету операцияларын орындаған кезде 24 метрден бірінде конструкциялар жасалады, оны біз шаттық деп атаймыз. Бұлардың әрқайсысын екі адам қайнатады, қаласаң да көп адам қоя алмайсың».
Ол сөзін былайша жалғастырды:
«Сондықтан, ұзаққа созылатын және бірінің артынан бірі жүретін процестер бар. Сізде бір уақытта көп нәрсені жасауға мүмкіндік жоқ, оларды белгілі бір мерзімде орындауға болады. Ішінде атқарылған жұмыстар сырттан көрінбейтіндіктен ешнәрсе істелмей жатыр деген түсінік бар, бірақ іште өте күрделі жұмыс атқарылып жатқанын білу керек. Бұл 200 тонналық құрылыс жоғарылаған сайын, оның астында 200 тонналық қарсы салмақ бар. 400 тонна салмақ көтереміз. Осы 400 тонналық салмақ толығымен көтеріліп, операциялар аяқталғаннан кейін оның астында қалыңдығы 2,5 метрлік темірбетон процесі жүргізіледі. Бұл плита бетоннан жасалып, оны орнату аяқталған кезде біз баланстық салмақ деп атайтын 200 тонналық салмақты қайтадан азайтамыз».
«Ауа райы рұқсат етсе жұмыс істей аламыз»
Маңызды жұмыс атқарылып жатқанын атап көрсеткен Арслан мұндай маңызды жұмысты орындау кезінде бір-бірін қадағалайтын бірқатар транзакциялар бар екенін айтты. «Сондықтан бұл ауыр болып жатқан сияқты». Арслан желдің осындай биіктікте осындай үлкен массаны тасымалдауға мүмкіндік беруі керек екенін түсіндірді.
Жел жылдамдығы сағатына 30 шақырымға дейін өскен кезде олардың қазіргі элеваторлары мен мұнара крандарын пайдаланбағанына назар аударған Арслан келесі бағалауларды жасады:
«Сондықтан күтуіміз керек. Ауа райы рұқсат етсе жұмыс істей аламыз. Қыс мезгілінде далада жұмыс істегенімізбен, сыртта көп жұмыс істеуге мүмкіндік болмады. Оны ерекшелеп көрейік. Көктеммен бірге процестер қайтадан үдей түседі деп үміттенеміз. Биылғы мақсатымыз – осы жерді аяқтау. Алдында дата бердік, жел жібермеді. Біз күнді айтудан бас тартамыз».
«Сыртқы қаптаманы жоғарыдан бастап, төмен қарай аяқтаймыз»
Мұнараның сыртқы құрылымы басқаша екенін білдірген министр Арслан мұнараның үлгісін көрсетіп:
«Сыртқы келбетіне қарай темірбетон бөлігін киіндіреміз. Төменде біз алғашқы 4 қабатты жасаймыз, оларды бірге жинаймыз, содан кейін оларды тартамыз. Содан кейін біз төменде екінші 3 қабатты жинаймыз, оларды жоғары тартып, үстіңгі бөлікке орнатамыз. Содан кейін біз төменгі қабатта солай жасаймыз, оны жоғары тартып, орнатамыз. Соңында біз аттың үстінен 5 қабатты монтаждаймыз. Біз басқа құрылыстардағыдай төменнен жоғарыға емес, керісінше жоғарыдан бастап, толығымен төменге дейін аяқтаймыз. Бізде екі жақта екі панорамалық лифт болады. Осы лифттердің көмегімен біз қонақтарды қарау қабаттарына да, мейрамхана қабаттарына да апара аламыз.
Осы тұрғыдан алғанда, біздің күтуіміз 4.5 миллион Стамбулдықты немесе Стамбулға келген қонақтарды осы мұнараға апарып, оларға Ыстамбұлды көрсету. Біз де таратқыштарды бір мұнараға жинаймыз, көрнекі ластануды жоямыз, әлдеқайда жоғары сапалы хабар тарату қызметін қамтамасыз етеміз және қонақтарымызды осында қабылдау арқылы Ыстамбұлдың сұлбасына құндылық қосамыз ».
«Бірінші кезекте FM/радиолар жылжытылады»
Министр Арслан құрылысшыларға қолайлылық тілеп, «Олар әлемде бірінші болуы мүмкін жұмысты атқаруда. Олар салмағы 400 тонна болат конструкцияны 220 метр темірбетоннан жоғары көтереді. Осылай жүріп, инемен құдық қазғандай, бірінен соң бірі жүруі керек процестер арқылы кезең-кезеңімен жасайды. Біз оны аяқтап, пайдалануға береміз, Бүйүк Чамлыжадағы таратқыштарды алып тастаймыз және бұл көрнекі ластануды жоя аламыз деп үміттенеміз ». ол айтты.
Жиында берілген ақпаратқа сәйкес, мұнара салынып біткен кезде бірінші кезекте FM/радиолар, цифрлық хабар таратуға өткеннен кейін теледидарлар ауыстырылады. Мұнараның арқасында жиіліктерді біріктіру арқылы электромагниттік ластануды жоюға бағытталған.
Бірінші болып пікір айтыңыз