Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан Ван мен Татван арасында жүк және жолаушы тасымалдайтын Түркияның ең үлкен паромы «Сұлтан Алпарслан» паромында тергеу жүргізді.
Министр Арсланға, Ван депутаттары Бешир Аталайға, Бурхан Каятүрікке, TCDD бас директоры İsa ApaydınTCDD Tasimacilik AS бас директоры Вейси Курт та бірге болды.
«Екі пароммен жылына 15 мың вагоннан 115 мың вагон тасымалданады»
Бұрын жыл сайын 15 мың вагон тасымалданғанын және екі кеменің пайдалануға берілуімен жылына 115 мың вагон тасымалдай алатынын айтқан министр Арслан мұның пойыз, жолаушы және жолаушылар санының жеті есе артатынын білдіретінін атап өтті. тасымалданған жүк.
Ахмет Арслан еліміздің батысынан Ванға дейінгі маңызды дәлізді толықтыратын және осы жерден Иранға баратын бұл жолдың тоқтаусыз болуы және көбірек жүк тасымалы болуы үшін заманауи кемелердің қажет екеніне назар аударды. темір жолында және келесі ақпаратты берді:
«Бірден 100 вагон тасымалдай аламыз»
«Бұл процесс біздің Премьер-Министрдің кезінде басталды. Елбасымыз сол кезде де, бүгін де бізге жан-жақты қолдау көрсетуде. Екі кеменің пайдалануға берілуі аудан экономикасының дамуына, сауда-саттықтың өркендеуіне, саяхаттардың көбеюіне маңызды. Ол ұзындығы 135 метр болатын 50 вагонды тасымалдайды. Жүк көтергіштігі 4 мың тонна. Ені 24 метр, тиелген тереңдігі 4,2 метр. Бұл кемелердің маңызды ерекшелігі - Эскишехирде 100 пайыз жергілікті өндірілген негізгі қозғалтқыштардың Түркияда жасалғаны. 4 теңіз дизельді негізгі қозғалтқыштары, негізгі қозғалтқыштардың қуаты 670 ат күші. Бізде 4 мың 670 а.к. негізгі машиналар бар. 4 қос винті бар. Әуе винттік жүйенің ерекшелігі кеме винттерінің тұмсық, ортаңғы және артқы жағындағы жұмысы арқылы өз орнында айнала алады. Бұл кемелер үшін өте маңызды қасиет. Бұл жолаушыларға қызмет көрсететін круиздік кемелерде ғана болатын мүмкіндік болса да, Ван теңізінде осындай маңызды қызмет көрсететіндіктен, біз екі кемені осы мүмкіндіктермен жабдықтадық. Олардың жылдамдығы сағатына 14 түйін».
«Жүктерді тиеу және түсіру жылдамырақ болады»
Кемелердің пирс пандустарының гидравликалық жүйесі бар екенін және бұл жүйемен жүктердің тезірек тиелетінін және түсірілетінін түсіндірген Арслан:
«Екі кеменің жалпы құны 323 миллион лира. Кемелердің іске қосылуымен біз бірден 100 вагонды тасымалдай аламыз. Ванда орналасқан 550 мың тонна жүкке қызмет көрсетсек те, бұл көрсеткішті екі кемемен арттыра аламыз. Біз де облыс арқылы еліміздің экспортына үлес қосатын боламыз. Вандағы жүктерді еліміздің батысына емес, сонымен қатар елдің батысынан Ван арқылы Иранға дейін жеткізу тұрғысынан маңызды міндет атқаратын екі кемеміз еліміз үшін пайдалы болсын» деді.
Бірінші болып пікір айтыңыз