Сакария Доганчай вокзалы орналасқан аймақ табиғи қорғалатын аймақ болса да, TCDD шешімімен темірбетонды жол өткелінің құрылысы басталды.
Біріккен көлік қызметкерлері кәсіподағы (BTS) екінші дәрежелі табиғи қорғау аймағында орналасқан Сакариядағы Доганчай вокзалындағы заңсыз жол өткел құрылысына қатысты мәлімдеме жасады;
TCDD Сакария провинциясының шекарасында орналасқан Доганчай теміржол вокзалы; Қорғауға алынған тарихи станция ғимаратымен де, табиғи (табиғи) аумағымен де XNUMX-дәрежелі табиғи қорғалатын аумақ болып табылады және заңмен қорғалған. Ал бұл аумақта құрылыс жүргізуге қатаң тыйым салынған.
Осы фактіні біле тұра, TCDD 1-ші аймақтық дирекциясы қорғалатын аумақта «темірбетонды жаяу жүргіншілер өткелінің құрылысын салуды» жоспарлады, яғни мемлекеттік мекеменің орындалуын осы бағытта өткізіп, оның құрылысын бастады. және шамамен 40% орындалды.
Табиғи (табиғи) нысандар, сақтау және пайдалану жағдайларындағы мәдени және табиғи құндылықтарды қорғау жөніндегі Жоғарғы кеңестің басқа саяси шешіміне сәйкес; «II. Дәрежесі табиғи (табиғи) қорғалатын табиғи аумақтар; Туристік инвестиция және туристік пайдалану сертификаттары мен сервистік-бағдарланған құрылымдары бар туристік нысандардан басқа ешбір құрылысқа жол берілмейтіні туралы шешім қабылданды, тіпті бұл құрылыстарды тиісті табиғат қорғау кеңестерінің рұқсатынсыз жүзеге асыруға болмайтыны, рұқсат етілмеген құрылысқа жол берілмейтіні айтылды. іс-шараларды жүзеге асыруға болады, ал керісінше болуы мүмкін қосымшаларға қатаң тыйым салынады.
TCDD сияқты мемлекеттік мекеменің негізгі міндеттерінің бірі; Олардың жылжымайтын мүліктері қорғауда немесе ерекше қорғалатын аумақтарда болған жағдайда, бұл жерлерді жоймауға / қиратпауға және табиғаттың осы қырғынын тудырған жағдайда қарама-қарсы бағытта болуға күш салу қажет. «, бұл үшін ең алдымен жауапты мекеме болса да, ешқашан қабылданбайды. Бұл қоғамдық билікті пайдаланып, табиғатты қырып-жою және біздің еліміздің заңнамасы бойынша бұл анық қылмыс болып табылады.
Қалыпты жағдайда, TCDD 1-ші аймақтық дирекциясының тиісті басшылары (Жылжымайтын мүлік құрылысы, Теміржолды жөндеу дирекциялары және т. тиісті Қорғау кеңестерінің принципті шешімдеріне сәйкес рұқсат етілген немесе олар мұны жасамаған.Олар оны келісім-шартқа енгізбеген, содан кейін олар осы табиғи қырғынға себеп болған. Мұндай аймақта тиісті қорғау комитеттері темірбетонды эстакаданың орнына «жаяу жүргіншілерге арналған жерасты өткелі» туралы өтініш беруі керек еді және бұл ең орынды әрекет/талап болуы керек еді, бірақ тиісті басшылар мұны ескеруді де қажет етпеді. .
Бүгінгі күні жасалған қылмыстан хабардар адресаттар құрылысты әзірге тоқтатқанымен, қылмыс пен айғақтар анық. Ал құрылыстың 40 пайызға жуығы аяқталды.
Бұл екі жолмен қылмысты құрайды. Атап айтқанда;
-Біріншіден, құрылыс салуға тыйым салынған, тіпті ерекше жағдайларда табиғатты қорғау комитеттерінің рұқсаты талап етілетін осы XNUMX-дәрежелі табиғи қорғалатын аумақты салу/салу арқылы қылмыс жасалды.
-Екіншіден, 350-400.000 XNUMX лира құнымен тендерге жіберілгені айтылған бұл бетон қада үшін табиғи түрде тендерді алған фирмаға ішінара төлем жасалды, бұл мекемеге зиян келтіру қылмысын жасауды білдіреді.
Бұл ғимарат бұзылса да, бұл жолы бүлдіру мен абаттандыру шығындары осы залалға қосылып, залал одан да артады.
Нәтижесінде; Аймақта табиғаттың қырғыны жасалды, бұл қорғау заңдарына қайшы болды, сонымен бірге TCDD зардап шекті.
BTS басшылары: «Бұл мәлімдеме де қылмыстық шағым болып табылады және біз TCDD 1-ші аймақтық дирекциясының тиісті басшыларына қатысты барлық түрдегі сот/әкімшілік істерді/тергеулерді жұртшылықтың алдында бастауды құрметпен сұраймыз» деді.
Бірінші болып пікір айтыңыз