TMMOB Измир провинциясының үйлестіру кеңесі Измир қалалық муниципалитетінің İZBAN-да қолданған Plus Money үлкен шағымдар тудырғанын мәлімдеді және муниципалитетке бұл тәжірибені тоқтатуды ескертті.
İZBAN-да 15 жылдың 2018 ақпанында Измир қалалық муниципалитет кеңесінің шешімімен жүзеге асырылған «плюс ақша» қосымшасы әкелген мәселелер өсуде. Үш апталық қолданбада көптеген елеулі проблемалар бар.
Плюс ақша қосымшасында барлық төлем аялдамадан жүруге болатын ең алыс қашықтыққа сәйкес алдын ала алынады және артық соманы қайтару үшін вокзалдың шығуларында орналастырылған қайтару валидаторларының алдында ұзын-сонар кезектер пайда болады. Жүйе 25 км қашықтықтан кейін жарамды болғанымен, ол бүкіл сызық бойына бей-берекет қолданылады, ал жетемін деген қашықтықты қажет етпейтін және ақшаны қажет етпейтін басым көпшілігі қажетсіз зардап шегеді және жиі құрбан болады. Сонымен қатар, мыңдаған адамдар күнделікті өмір әкелген асығыстық пен ұмытшақтықтан күн сайын қайтару процесін өткізіп жібереді және бұл күн сайын İZBAN бизнесі үшін ондаған мың TL әділетсіз пайда әкеледі.
Қолданба арқылы әрбір адамның жеке картасы болуы және ең алыс станцияға жету үшін осы картада жеткілікті теңгерім болуы міндетті болды. Соның салдарынан қала сыртынан келетін қонақтарға немесе теңгерімі жеткіліксіз, карталары жұмыс істемейтін басқа азаматтарға азаматтардың жеке карталарын пайдалану мүмкіндігі жойылды. Сонымен қатар, қала сыртынан келетіндер үшін, жүру қашықтығына қарамастан, құны 10 TL болатын 3 алдын ала төленген билетті пайдалану міндеттелді және қайтару мүмкін емес.
Баршамыз куә болғандай, картасында тек қана жүріп өтетін қашықтыққа теңгерімді сақтай алатын студенттер мен аз қамтылған азаматтар жаңа қолданбаға байланысты қиындықтарға тап болып, баланстың жеткіліксіздігінен жиі шағымдарға тап болады. станциялар.
Осылардың барлығына қоса, қосымша ақша қосымшасы өтініш сәулетшілеріне емес, станциялардағы жеке күзетшілерді азаматтарға көрсетеді. Мәселені құруға қатысы жоқ İZBAN жұмысшылары да осы тәжірибенің құрбандары.
Белгілі болғандай, TCDD және Измир қалалық әкімшілігі 50% серіктес болып табылатын İZBAN-да теміржол желілерін құруды TCDD, ал станциялар мен техникалық қызмет көрсету шеберханалары сияқты құрылымдарды құруды IMM жүзеге асырады. Осылайша құрылған көлік жүйесін İZBAN компаниясы басқарады. Сонымен қатар, IMM жыл сайын TCDD-ге шетел валютасымен индекстелген жоғары теміржол желісін пайдалану жалдау ақысын төлейді. Бұл жалдау ақысы Измир халқының игілігі үшін азайтылуы керек. Осы жоғары шығындарды «барғанша төле» деген түсінікпен Измир тұрғындарының қалтасынан жабуға тырысу қоғам мүддесі емес.
Қорытындылай келе, İZBAN-да жүзеге асырылған плюс ақша қосымшасы популистік және қоғамдық муниципалитетке қарсы болумен қатар, қазіргі уақытта трансферлер мен көп вагондармен тасымалдауда әртүрлі қиындықтарды бастан кешіріп жатқан Измир халқы үшін сынаққа айналды. TMMOB Измир провинциясының үйлестіру кеңесі ретінде кеңестің шешімімен іске асыруды бастаған Измир қалалық әкімшілігін азаматтардың даусын тыңдауға және жол жақын кезде бұл қателіктен қайтуға шақырамыз.
Бірінші болып пікір айтыңыз