Президент Гүмрукчуоглу көлік инвестицияларын бағалады

Елордалық муниципалитеттің 4 жылын өзі ұйымдастырған баспасөз конференциясымен бағалай отырып, Трабзон қалалық әкімшілігінің мэрі Др. Орхан Февзи Гүмрүкчюоғлу «Трабзонның ойлы-қырлы жерін шілтер сияқты өңдейміз. Елбасымыздың басшылығымен біз қаламызға Премьер-министрімізбен, министрімізбен, министрлерімізбен, депутаттармен қоян-қолтық қызмет етудеміз.

Трабзон қалалық муниципалитетінің мэрі Dr. Орхан Февзи Гүмрюкчуоғлу бүгін өткізген баспасөз мәслихатында елордалық муниципалитеттің мэрі ретінде өткен 4 жылын бағалады. Баспасөз мәслихатын екі бөлімнен өткізген Гүмрукчуоглу алдымен баспасөз өкілдерімен бірге қала орталығындағы кейбір инвестицияны аралады. Мейдан саябағындағы инвестицияларды бағалауды бастаған Гүмрүкчюоглу Мейдан саябағының 1-ші және 2-ші кезеңінен кейін Трабзонның көру террасасы болатын 3-кезеңдегі жоба жұмысын аяқтағандарын және құрылыс тендерін өткізетіндерін атап өтті. . Ескі және жаңа күйімен қатар орналасқан Мейдан саябағының фотосуреттерін көрсеткен Гүмрукчуоглу: «Микроавтобустар 5 қатарға тізілген, мүйіз дыбыстарымен өмір сүруге мәжбүр болған Мейдан саябағы кетіп қалды және Тарихи текстурасы ашылған және ескіге қарағанда 3 есе көп ағаштары бар Мейдан саябағы. Енді 3-ші кезеңді орындаймыз. Бұл Трабзонның көру террасасы болады» деді.

ҚАЛА ОРТАЛЫҒЫНЫҢ ТҰРАҚҚА ҚАЖЕТТІГІНЕН АРТЫҚ ЖАУАП БЕРЕМІЗ.

Президент Гүмрукчуоглу баспасөз өкілдерін құрылыс жұмыстарын жалғастырып жатқан Толық автоматты көп қабатты автопарк туралы да егжей-тегжейлі хабардар етті. Толық автоматты көп қабатты автотұрақ жобасының Түркия мысалдарын қарастыру арқылы дайындалғанын атап көрсеткен Гүмрүкчуоғлу: «Муниципалитет ретінде біз тек осы жерді иеліктен шығару үшін 25 миллион лира төледік. Мұнда 310 көлікке арналған тұрақ жасап жатырмыз. Мейдан саябағының 3-кезеңінде 440 көлікке арналған тұрақ саламыз. Біз осы толық автоматтандырылған көпқабатты автотұрақтың дәл қарсысында орналасқан тарихи Қарагөз алаңының астыңғы жағын тұрақ ретінде орналастырамыз. Осылайша, біз қала орталығындағы автотұрақтардың қажеттілігін қанағаттандырамыз. Бірақ осы тұста барлығынан өтінішім бар. Бұл тұрақтар салынып жатыр, бірақ біздің адамдар көліктерін құрбандыққа шалып, баратын жерлеріне бірнеше жүз метр жаяу жүруі керек. Бүкіл әлемде солай», - деді ол.

Елордалық муниципалитеттің мэрі Гүмрүкчюоглу Тері зауытының қалалық трансформация аймағына көшіп, Тері зауытындағы іске асыру жобасының құрылыс жұмыстары жұма күні мердігер компанияға учаскені жеткізуден басталғанын атап өтті. Тері зауытының құрылысы аяқталғаннан кейін мүлде басқа өмір сүру кеңістігі болатынын білдірген Гүмрүкчюоглу Загнос алқабының қалалық трансформациясындағы жалғасып жатқан жұмыстар туралы баспасөз өкілдеріне хабар бергеннен кейін Атапарк торабының туннель ретінде қайта реттелетінін атап өтті. Гумрукчуоглу: «Атапарк торабының астындағы туннель тікелей Ердогду жолына апарады. Осылайша, халқымыз мұнда минуттап күтпейді. Бірнеше жыл бұрын, Магистральдар бұл қиылысты жасап жатқанда, олар оны дәл осылай жасағысы келді, бірақ сол кездегі муниципалитет бұған қарсы болды, өйткені оны салуға уақыт қажет. Енді міне, осы жұмысты атқарып, халықты осы тұста ашудан аман алып қалу үшін есік қаққан жоқпыз. Осы ретте мен министріміз Сүлейман Сойлу мырзаға, әсіресе, SGK ғимараттарын елді мекен арқылы өткізуге қолайлы жағдай жасағаны үшін алғыс айтқым келеді».

Президент Гүмрүкчуоғлу да Решадие торабы туралы маңызды мәлімдемелер жасады. Бұл жерді салудан бұрын Тас жолдарға талай рет барып, бұтақ және альпинист ретінде салынуын талап еткендерін атап көрсеткен Гүмрүкчуоғлу «Магистральдар, бұл техникалық тұрғыдан мүмкін емес» деді. Бізге мұны істеу мүмкін еместігі түсіндірілді, өйткені мұнда суға түсу және көтерілу өмірге қауіп төндіреді, өйткені жер асты ағып жатқан және теңіз деңгейінен төмен. Біз «Нидерланды теңіз деңгейінен төмен, бірақ ол қайта-қайта жасалып жатыр» деп талап еттік. Егер ол жерде жер асты ағып кетсе, тармақтау жүргізілмейді. Бұл адамдардың өміріне қауіп төндіреді, деді ол. Осы жерде 5 литр артық жанар-жағармайды біреу сатып жіберсін деп халқымыздың өміріне қауіп төніп тұрса ше? Біз үшін маңыздысы – қоғам мүддесі. Қабылдау операциясын жасауға тырысатындар бұл әдеттерден бас тартуы керек. 2009 жылға дейін Трабзон сәулетшілері мен инженерлер палатасы да осында бұтақтар мен өрмелеулер жасауды ұсынды. Біз қабылдау операцияларына сенбейміз. Решадие қиылысының алдында Пазаркапы қиылысы ақылды қиылыс ретінде қайта реттелуде. Трабзонның ойлы-қырлы жерін шілтер сияқты өңдейміз. Солардың бірі – Кануни бульвары. Құрметті Президентіміздің басшылығымен біз қаламызға Премьер-Министрімізбен, Құрметті министрімізбен, министрлерімізбен және депутаттармен қоян-қолтық қызмет етудеміз».

Баспасөз өкілдерімен қаланы аралау арқылы елордалық муниципалитеттің кейбір инвестициялары туралы ақпарат берген Гүмрукчуоглу жаяу жүргіншілер жолы, велосипед жолы, орман өсіру жұмыстары, Жағажай жағалауы (Гүлжемал) жобасы, Шенол Гүнеш спорт кешені және Беширлиде спорттық тақырыптық саябақ ұйымдастырылады. Президент Гүмрукчуоглу Трабзонға жеңіл рельсті жүйені әкелу үшін жоба жұмысын аяқтағандарын айтты. Жеңіл рельсті жүйенің негізгі станциясының Акязыдағы толтыру аймағында орналасатынын айтқан Гүмрүкчюоғлу: «Қалалық аурухана Шенол Гүнеш спорт кешенінің жанындағы 200 декар аумақта орналасады. Мұндағы қалған 70 декатар алқапқа Жеңіл рельсті жүйенің бас стансасы орналасады. Біз бұл маңызды инвестицияны қаламызға әкелу үшін бұл жобаны Көлік министрлігіне, Инфрақұрылымдық қызмет бас басқармасына тапсырғымыз келеді. Өйткені бұл алып инвестиция 800-900 миллион лира тұрады. Эрзурум мен Эрзинджандағыдай бұл инвестицияны министрлік арқылы қаламызға жеткізуге тырысамыз» деді.

Президент Гүмрукчуоглу баспасөз өкілдерімен бірге Трабзонның соңғы жылдары алған ең үлкен инвестициясының бірі Кануни бульварының құрылысын да аралады. Түркияда алғаш рет туннель арқылы басқа туннельге кіру жолының Кануни бульварында екенін атап көрсеткен Гүмрүкчуоғлу: «Ұзындығы 23.7 км-ге созылған Кануни бульвары біздің ойлы-қырлы қаламызды шілтер сияқты тоқыды. Ол аяқталған кезде ол тасымалдаудағы ең үлкен осьті жасаған болады. Біз бұл бульварда көп жұмыс жасадық, тас жолдар бізді қатты таң қалдырды».

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*