Ыстамбұлдағы трафикті жеңілдету үшін ақылды көлік жүйелерін дамыта отырып, Ыстамбұл қалалық әкімшілігі өзі енгізген адаптивті трафикті басқару жүйесі (ATAK) арқылы көлік тығыздығын кем дегенде 15 пайызға азайтты.
Стамбул қалалық әкімшілігі ақылды урбанизация инвестицияларын бәсеңдетпей жалғастыруда. Әлемдегі ең үлкен қалалардың бірі Стамбулда қалалық трафикті жеңілдету үшін жұмыс істейтін İBB өзінің ақылды көлік жүйелеріне жаңасын қосты.
«АТАҚ» 80 АЙМАҒЫНДА ҚҰРЫЛҒАН
Адаптивті трафикті басқару жүйесі (ATAK) Стамбулдағы трафиктің тығыздығын азайту және трафик ағынын жылдамдату үшін IBB еншілес ұйымы Istanbul Information and Smart City Technologies (ISBAK) әзірлеген. Қазіргі уақытта ATAK жүйесі Айвансарай айрығы, Аксарай Күчүк Ланга айрығы, Эдирнекапы жол жөндеу торабы, Балталиманы сүйек ауруханасы торабы, Атакөй 1-ші секция торабы сияқты 80 қиылыста орнатылды. Бұл сан аз уақытта 200-ге жетеді деп жоспарлануда, содан кейін бұл жүйе Ыстамбұлдың барлық қиылысында қолданысқа енгізіледі.
ОЛ ТОЛЫҒЫ ЖЕРГІЛІКТІ БОЛАДЫ
Дамыған елдерде кеңінен қолданылатын жүйе Түркиядағы бірінші және жалғыз Ыстамбұлда жүзеге асырыла бастады. Қазіргі уақытта қолданылып жүрген ATAK жүйесінің бағдарламалық жасақтамасын жергілікті инженерлер әзірлеген. Дегенмен, жүйенің техникалық құралдары шетелден әкелінді. Содан кейін ИББ отандық және ұлттық құралдармен жабдықты шығару жұмыстарын бастады. Жұмыстар аяқталғаннан кейін Ыстамбұлдағы 2-ге жуық торапта толығымен отандық және ұлттық ATAK жүйесі құрылады. Осылайша шетелден әкелінетін жабдық құнының жартысына жуығы үнемделеді.
ЭКОНОМИКАЛЫҚ ЖӘНЕ ЭКОЛОГИЯЛЫҚ ЖҮЙЕ
ATAK жүйесі енгізілген қиылыстардан алынған трафик ағыны деректеріне сәйкес, өткен күндермен салыстырғанда трафиктегі кешігу уақыты 15% -дан 30% -ға төмендеді. Жол жүру уақыты 20 пайызға қысқарды. Көлік ағыны 35 пайызға өсті. Қозғалыстағы жоғалған уақыттың қысқаруымен жұмсалған жанар-жағармай көлемі 15 пайызға төмендеді. Осылайша тек бір қиылыста жылына орта есеппен 700 мың лиралық жанармай үнемделді. Әр қиылыста жылына орта есеппен 1 миллиард 700 мың лира уақыт үнемделді. Атмосфераға құрамында көміртегі бар отынның шығарылуын өлшейтін СО2 шығарындыларының 18 пайызға қысқаруы да қоршаған ортаға пайда әкелді.
ШАБУЫЛ ҚАЛАЙ ЖҮРЕДІ?
ATAK жүйесі қиылыстардағы көліктің лезде тығыздығына сәйкес нақты уақыттағы қозғалысты басқаруды қамтамасыз етеді. Біріншіден, қиылыстардағы магниттік сенсорлар көлік нөмірі туралы ақпаратты анықтайды. Ол анықтаған ақпаратты қиылыстағы бағдаршам контроллеріне жібереді. Диспетчер бұл ақпаратты дереу қозғалысты басқару орталығындағы ATAK жүйесіне жібереді. Жүйе қиылыстағы тығыздық туралы ақпаратты алады. Арнайы алгоритмінің арқасында нақты уақыт режимінде оңтайландыру әдістерін қолдана отырып, жасыл шам қай қиылыста және қай бағытта жану керектігін есептейді. Соның салдарынан кептеліс тудыратын көліктер көп күттірмей немесе аз күту арқылы көп жүретін аймақтан шығып кетеді. ATAK көмегімен трафик ағыны нақты уақытта араласу арқылы жеделдетіледі.
Бірінші болып пікір айтыңыз