Renault – Nissan – Mitsubishi; бүгін әлемдегі ең ірі автомобиль альянсы ретінде олардың жылдық синергиясынан түскен бірлескен кіріс 2016 жылы 5 миллиард еуродан 5,7 миллиард еуроға дейін 14 пайызға өскенін жариялады. Бұған шығындарды үнемдеу, кірістерді арттыру және шығындарды болдырмау себеп болды.
Альянс мүшелері жүзеге асырған ауқымды үнемдеуді көрсететін соңғы синергиялар 2017 жылы жалпы саны 10,6 миллионнан астам көлік сатылымын анықтады. Альянс жеңіл және жеңіл коммерциялық көліктер бойынша әлемдегі ең ірі автомобиль тобына айналды.
Карлос Госн, Renault-Nissan-Mitsubishi президенті: «Альянс әрбір мүше компанияның өсуі мен кірісіне тікелей, оң әсер етті. 2017 жылы альянс барлық үш компанияның өнімділігін айтарлықтай жақсартты, соның ішінде Mitsubishi Motors, синергиядан түскен табыстың алғашқы толық жылына қол жеткізді. Альянс ортақ құралдар мен ортақ көлік платформаларын көбірек пайдалану, технологияларды ортақ пайдалану және жетілген және дамып келе жатқан нарықтарда бірге өмір сүру арқылы конвергенцияны жеделдетуде. Сондықтан алдағы жылдарда синергиямызды арттырамыз деп үміттенеміз. Біз 2022 жылдың соңына қарай 10 миллиард еуродан асатын синергия мақсатымызды тағы да нығайтып отырмыз».
Ынтымақтастықтың орта мерзімді жоспары бойынша альянс 2022 жылдың соңына дейін 14 миллионнан астам көлік сатылады деп болжап отыр. Осы көліктердің 9 миллионы, соның ішінде электромобильдер мен В-сегментіндегі көліктер төрт ортақ платформада құрастырылады, бұл жалпы қуаттың үштен бірінен 75%-ға дейін жалпы қуат берілістерін пайдалануды арттырады.
Альянсқа мүше компаниялар біртұтас инженерлік функцияның арқасында ҒЗТКЖ шығындары мен инвестицияларын бөліседі, бұл олардың бәсекеге қабілеттілігін арттырады. Мысалы, Nissan және Mitsubishi Motors компаниялары Kei автокөліктерінің келесі буынын жасау үшін өткен жылы күш біріктірді.
2017 жылы Альянс сатып алу ұйымы (бұрынғы RNPO) бөлшектерді, жабдықтарды және құралдарды орталықтандырылған сатып алу, жаһандық келісімшарт келіссөздері және дүние жүзіндегі учаскелерде бірлескен коммуналдық қызметтерді сатып алу арқылы айтарлықтай шығындар мен үнемдеуді көрді.
Жаңа синергия мысалдарына мыналар жатады:
Nissan Sales Finance және Renault RCI Bank және Mitsubishi Motors қызметтерін пайдалану;
Оңтүстік-Шығыс Азия елдері қауымдастығы аймағындағы Nissan және Mitsubishi Motors арасындағы салыстырмалы бағалау;
Қосалқы бөлшектер қоймалары Еуропада, Жапонияда және Австралияда Renault, Nissan және Mitsubishi Motors арасында ортақ.
Сонымен қатар, Datsun Redi-Go және Renault Kwid сияқты ортақ платформалардағы көлік құралдарын өндіруден басқа, өндіріс саласындағы үздіксіз синергия; Ол Мексиканың Куернавака және Барселонадағы (Испания) Nissan қондырғыларында Renault Alaskan өндірісі сияқты кросс-өндірістік әдістерді қолдану арқылы жүзеге асырылды. 2017 жылы көлікті тасымалдауға байланысты шығындар айтарлықтай қысқарды, өйткені Nissan және Mitsubishi Motors Таиландтағы нысандардан өздерінің тиісті дилерлеріне аяқталған көліктерді жөнелтуді біріктірді.
2017 жылы жеңіл коммерциялық көліктердің біріккен бизнес-бөлімін құру нәтижесінде кросс-дамыту және кросс-өндіріс барынша ұлғайтылды, нәтижесінде Nissan платформасына негізделген Renault бір тонналық пикап сияқты көліктерге арналған шығындар мен технологиядағы синергетика пайда болды. және Daimler. Бұл Renault, Nissan және Mitsubishi Motors бойынша барлығы 18 модельдік нұсқамен ынтымақтастықтың нарықтық қамтуын 77%-ға кеңейтуге мүмкіндік берді.
Гон: «Кеңірек біріктірулер мен синергиялардың жоғарылауы Одақтың ұзақ мерзімді перспективада тұрақтылығын нығайтады» деді.
Бірінші болып пікір айтыңыз