Malatya-Elazig Express 13 жылы 2018 маусымда Кеден және сауда министрі Бүлент Түфенкчи мен TCDD Taşımacılık AŞ бас директоры Вейси Курттың қатысуымен Малатия вокзалынан алғашқы сапарымен қоштасты.
Рәсімде сөз сөйлеген Кеден және сауда министрі Бүлент Түфенкчи «Малатия мен Элазыгты бірге ойластырсақ, оларды бірге өсіреміз және дамытамыз. Малатья-Элазиг экспрессі осы мағынада жасалған қадамдардың бірі болып табылады». айтты.
Түфенкчи Малатия мен Элазыгтың өнеркәсіп орындарын қала сыртына көшіру үшін пилоттық провинция ретінде таңдалған 10 провинцияның арасында екенін еске салып, экономикалық өсу үшін инфрақұрылымдық инвестициялардың маңыздылығына назар аударды.
Малатия-Элазиг-Диярбакыр жоғары жылдамдықты пойыз жобасына тоқталған Түфенкчи Вагон жөндеу зауытымен Малатияға жалпы 180 миллион инвестиция әкелінгенін айтты.
1950-2002 жылдар аралығында темір жолдар ұйықтап жатқан алыптар сияқты болды
TCDD Taşımacılık AŞ бас директоры Вейси Курт салтанатты рәсімде сөйлеген сөзінде: «Біз 80-ші жылдары теміржолда жас инженер ретінде жұмыс істей бастаған кезде әлемде жоғары жылдамдықты пойыз болды. Бірақ біз тек армандайтынбыз. Егер сіз бізге: «Егер бір күні бұл елде жүрдек пойыз болады, бірақ оған бір шақырым туннель қажет болса ше?» Десеңіз, сенесіз бе? Егер олар айтса, біз сенбес едік. «Бәлкім, біздің балаларымызға да солай болар» дейтінбіз. 1950 жылдарға дейін еліміздің экономикасына, тасымалына, әлеуметтік өркендеуіне үлес қосқан темір жол, өкінішке орай, 1950-2000 жылдар аралығында ұйықтап жатқан алпауыттай тоз-тозы шығып, инвестициядан құр қалды. Бірақ 2003 жылы үкіметіміз темір жолды мемлекеттік саясатқа айналдырған кезде соңғы 15 жылда бір шақырым темір жол салынбайды деген елде біз де қол қойған 213 шақырым жүрдек жол салынып бітті. жүрдек пойыздары жүретін елдердің біріне айналды. Біз барлық қалаларымызға ел халқының 2009 пайызын тарта алатын жүрдек пойыз қызметін ұсынамыз. Бүгінгі күні біз нөлдік апатсыз және өте жоғары жайлылықпен YHT-мен 8 миллион адамды тасымалдадық. Бұл үшін Президентімізге, Премьер-министрімізге, министрімізге және үкіметімізге алғыс айтамыз». мәлімдемелерін жазып алған.
Пойыз құны 30 миллион лира
Курт сөзін былайша жалғастырды:
«Қазіргі уақытта салынып жатқан жүрдек пойыздарымыз 3 мың шақырым деңгейінде, жоба деңгейіндегі жүрдек пойыздарымыз шамамен 5 мың шақырымды құрайды, ал 2023 жылы теміржол желісі 25 мың шақырымға жетеді. километр. Сонымен қатар, 50 жыл, 70 жылдық жаңартылмайтын желілеріміздің барлығы дерлік жаңартылды. Екінші жағынан, Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісін пайдалануға беру арқылы біз Грузия, Әзірбайжан, Қазақстан, Түркіменстан және Қытаймен байланыс орнаттық».
236 жолаушы сыйымдылығы, кондиционері бар, заманауи және ыңғайлы вагондары бар Малатья-Элазиг Экспресс құнының 30 миллион лира екенін айтқан Курт TCDD Taşımacılık AŞ ретінде YHT арқылы күніне 330 мың жолаушы тасымалдайтынын айтты. кәдімгі, Мармарай және Башкентрай нөлдік апатпен.
Бірінші болып пікір айтыңыз