Мерсин қалалық муниципалитетінің KİPA торабында салуы жоспарланған Köprülü KİPA торабы жобасы бойынша Мерсінде жұмыс істейтін сәулетшілер мен инженерлер палаталары үшін ақпарат жиналысы өтті.
Х.Окан Мерзежи бульвары мен 34. көшесінің қиылысында салынуы жоспарланған Köprülü KİPA қиылысы жобасына кеңес мүшелерінің қарсылықтары туралы ақпарат жиналысын өткізген мэр Кожамаз егжей-тегжейлерімен бөлісті. қатысушылармен жоба.
Мерсин қалалық муниципалитетінің мэрі Бурханеттин Кожамаздың төрағалығымен өткен жиналысқа MHP Мерсин провинциясының төрағасы Зейнел Угур Голли, Мерсінде жұмыс істейтін инженерлер және сәулетшілер палатасының басшылары мен өкілдері, MHP Мерсин провинциясының әкімшілері мен кеңес мүшелері қатысты.
«Бұл ерекше аймақ және мұнда әрбір жобаны жүзеге асыруға мүмкіндігіңіз жоқ»
Жиналыста сөз сөйлеген мэр Кожамаз Мерсінде жүзеге асырылатын барлық жобаларда қаланың құрамдас бөліктерін әрқашан тыңдайтындарын және әсіресе аймақтарға бөлу жоспарларына қатысты көптеген кездесулер өткізетіндерін айтты.
Көлік бас жоспарына сәйкес жүзеге асыратын KIPA торабы туралы алдын ала ақпарат бере отырып, мэр Кокамаз: «Тасымалдау бас жоспары мен 1/100 мың жоспарын қалалық муниципалитет жиналысы бірауыздан қабылдады және оларды жүзеге асыру қажет. , сондықтан біз бір шетінен бастадық. Тулумба торабын бұзғанымыз рас. Бұл қаладағылардың барлығы Тулумба торабын бұзуға келісті. Басында жерасты өткелдеріне қарсы болғандар болды. Бірақ біз қаланың сұлбасын бұзбай мүмкіндігінше жер асты өткелдерімен қиылыстар жасадық. Шынымды айтсам, бұл өткелдер қай жерде болса да ұнамайды. Бірақ жағдай бізді солай етуге мәжбүр етеді. Әрине, әркім өз жоспарын жасайды. Ол өзі үшін визуалды жасайды. Мен мұны парламентте айттым. Мен бұл мәселе бойынша сарапшы емеспін. Мен инженер-химиялық маманмын. Бұл кәсіптің мамандары - жол инженерлері, сәулетшілер, құрылысшылар. Дегенмен, 25 жылдық тәжірибеммен бұл қиылыс туралы бірдеңе айтар білімім де бар. Бұл ерекше орын. Өйткені оның жанында Өксүз ағыны бар. Мұнда қалаған әрбір жобаңызды жүзеге асыруға мүмкіндігіңіз жоқ», - деді ол.
Жобадағы эстакаданың өзі өтпейтінін, бірақ аймақта Өксүз ағыны болғандықтан салынуға жарамды екенін айтқан мэр Кожамаз: «Жағдайлар бізді эстакада салуға мәжбүр етеді. Бұл жобаны мамандар сызып отыр. Мен бұл мәселенің маманы болмасам да, талқылауға білімім бар. 20 метрден қалай төмен түсеміз? Шынымды айтсам, мені қызықтырады. Ағынмен не істейміз? Осындай қысқа жолмен баспалдақпен түсу керек, сондықтан көлікті баспалдақтан түсуге үйрету керек. Мұны кім ұсынып отыр? Мен олардың инженериясына күмәнданамын. Бұл оқиғаны ұзартудың еш мәні жоқ. Уақыт су сияқты зымырап өтеді. Енді осы жобаны қолға алып, ондай талқылаулар болмаса, белгілі бір қашықтықты жүріп өткен болар едік. Біз жобаны қазір Таурустағы Аныт торабына көшірдік. Ол да біздің бағдарламамызда болды және біз сол жерден бастауды шештік».
«Ақылдың жолы біреу және бұл бизнесте саясат жоқ»
Көпірлі қиылысты жұртшылыққа ашуға және қаланың мүдделі тараптары болып табылатын үкіметтік емес ұйымдардың бағалауына шешім қабылдағандарын айтқан мэр Кожамаз: «Біз бұл жобаны осы платформаға 34 жылы қабылданған шешімге сәйкес жүргіздік. парламент. Мерсинге AKP, CHP және MHP провинцияларының президенттерін де шақырдым. Барлық партиялардан қатысқан жоқ. Ақылдың жолы біреу, бұл мәселеде саясат жоқ. Бүгінгі таңда дайын жоба болмаса да, біз атайтын жоба деп айтуға мүмкіндік жоқ. Біз өзенмен қиналып жатырмыз. Құдай сақтасын, мүмкін болатын су тасқынына тап болсақ, нәтижесі жаман болады. Бұл өзен бұрын 112-ші көше болатын. Демек, жоғарыдан келетін су ағыннан артық. Енді достары бұл вентилятордың кесірінен болды дейді. Су өткізгіш қате, ағаштарды жоғарыдан ұстап, суды жауып тастайды, бірақ бұл жерден су ағыннан көбірек келді. Су тасқыны кезінде мен сонда болдым. 112 көліктің қалай сүйретілгенін, бүйірлік тротуарларға қалай сүйеніп тұрғанын, тіпті ондағы адамдар да сол XNUMX көліктің үстіне шығып, өз өмірін сақтап қалғанын өз көзіммен көрдім. Бірақ мұндай тәуекелге қайта бара алмаймыз. Құдай сақтасын, мұндай оқиға қайталанса, оның пәле-жаласынан ешкім құтыла алмайды».
Жиналыста Мерсин қалалық муниципалитетінің көлікті жоспарлау бөлімінің менеджері Салих Йылмаз және YSK Mühendislik Limited Şirketi жобасының авторы Селчук Өздемир жобаның тұсаукесерін жасады.
Көлік бас жоспарындағы қиылыс жобасының алдын ала тұсаукесері және іздестіру және жобалар бөлімі дайындаған қолданбалы жоба көрсетілді. Презентацияларда қатысушыларға ҚІПА торабы неліктен көпірмен жол айрығы болуы керектігі, ҚИПА жол айрығының жалпы сипаттамасы, қозғалыс санының мәндері және KIPA торабы неліктен шығыс-батыс бағытында қарастырылғаны туралы ақпарат берілді. Баяндамадан кейін қатысушылардың сұрақтарына жауап беріліп, пікірлері мен ұсыныстары тыңдалды.
Бірінші болып пікір айтыңыз