Сәулетшілер палатасы және BTS Анкара вокзалы аймағы Денсаулық сақтау министрі Кожа негізін қалаған Медипол университетіне беріледі деген талапты көтерді.
Сәулетшілер палатасының Анкара филиалы және Біріккен көлік жұмысшылары одағы (BTS) Анкара вокзал кампусы үшін жоспарға өзгеріс енгізілгенін және вокзал кампусының жоспар жазбаларында жеке университет аймағы ретінде қарастырылғанын хабарлады. Кәсіби палаталар мемлекеттік қызметкерлерге «Бұл орын Денсаулық сақтау министрі құрылтайшысы болған Медипол университетіне берілді ме? Біз бұл жоспарды сотқа береміз, қоғам мүддесіне қайшы, тарихы бар аймақта шамамен 300 мың шаршы метр құрылыс жоспарланған. Екінші жағынан, қалалық ауруханалармен бірге қалада аурухананың қажеті жоқ десең, неге қала орталығында ауруханалар салынып жатыр? Біз түсініктеме күтеміз ».
Сәулетшілер палатасы Анкара филиалы және Біріккен көлік жұмысшылары одағы (BTS) 29216 арал, 2,19 сәлемдеме және Чанкая ауданы Эти Махаллесі 29216 аралында 10,11,12, қоршаған орта және урбанизация провинциясының дирекциясында тоқтатылған Эти Махаллесиде баспасөз мәслихатын өткізді. TCDD Анкара кампусы және 16 жер учаскесі үшін 1/1000 масштабты іске асыруды дамыту жоспарына түзетулер туралы.
1.5 прецедентті және теңдесі жоқ құрылыспен шамамен 300 мың шаршы метр құрылыс қарастырылған.
Сәулетшілер палатасының Анкара филиалының басшысы Тезжан Каракуш Кандан: «Жоспар жазбалары бағаланған кезде, прецеденттердің ұлғаюымен бірге қарастырылып жатқан аумақта 300 мың шаршы метр құрылыс қарастырылған. Жоспар өзгерісінде бұл аумақ жеке университет аймағы болып табылады деп көрсетілген. Бұл бұл аймақтың құрылтай университетіне бөлінгенін, ал Хажы Байрам Вели университетінің мемлекеттік университет ретінде мүгедек болғанын білдіреді. Ол кезде қазынаға берілетін тәсілдер талқыланып жатқанда, Медиполға берілетін денсаулық қалашығы сияқты әңгімелер де болды. Бұл жердің шамамен медициналық училище болатыны және аурухана жұмыстары да жүргізілетіні айтылған. Үкімет бізге түсіндірсін, Медипол университетіне берілді ме?» деп сұрады. айтты.
Ауданда 13 құрылым тіркелген, бізді алаңдатады
Кандан сөзін былай жалғастырды:
«Денсаулық сақтау министрі, Медипол университетінің негізін қалаушы. Денсаулық сақтау министрлігі деген біреудің университетіне бөлінді ме? Олар мұны түсіндіруі керек. Бұл ауданда 116-ке тең 1,5 мың шаршы метр құрылыс қарастырылған. Барлық жертөле қабаттары материалдық емес деп көрсетілген. Прецедентті емес құрылыстармен бірге 2-ден асатын прецедентті өсім бар. Бұған дейін вокзал қалашығының 49 мың шаршы метрі қазынаға берілген болатын. Жоспардағы шағын жер учаскелерімен аудан шамамен 78 мың шаршы метрді құрайды. Бұл жоспардағы өзгерісте 116 мың шаршы метр құрылыс алаңы берілсе, біз 300 мың шаршы метр құрылыс алаңына тап болдық. Ғимараттың биіктігі 35,5 метр болады. Бұл Анкараның ең маңызды нүктелерінің бірі. Анкара вокзал кампусы астананың Республикаға кіретін қақпасы болып табылады. Оны бөлу немесе жекеменшік қор университетіне беруді дұрыс көрмейміз. Ауданда 13 құрылым тіркелген. TCDD мұражайы мен Екінші аймақтық дирекция, сәулетші Кемалеттиннің жұмысы бар. Бұл 13 ғимарат та іргетасқа бөлінген. Бізді мұндағы меншік құрылымдары алаңдатады. Тіркелген құрылыстардың жанынан салынатын құрылыстарда сүйреу қашықтығы жоқ. Бұл оны түбіне дейін жасауға болады дегенді білдіреді. Меншікті құрылымнан тарту қашықтығы сияқты нәрсе жоқ. Тіркелген құрылымдарды жабатын жоба алдымызға келуі мүмкін. Біз жоспарды өзгертуді заңдық процеске енгіземіз және біз бұрын ашылған хаттамалық келісімнің күшін жою арқылы Анкара теміржол вокзалы тұтастай сақталады деп ойлаймыз. Оның тасымалдау тұрғысынан да маңызды өлшемі бар, Анкара тасымалы құлыпталады ».
Айналасында 10 аурухана бар, ол не үшін қажет болды?
Бұл аймақтың аурухана мен медициналық училищеге мұқтаж емес екенін атап көрсеткен Кандан:
«Осы тұрғыдан қарасақ, станцияның айналасында 1,5-2 шақырым жерде 10 аурухана бар екенін көреміз. Бұл кампус Гази университетінің медицина факультетінен 2 км, Нумуне ауруханасынан 1 км, Хаджеттепе медицина факультетінен 1,3 км, Ибн-и Сина және Анкара университетінің медицина факультетінен 1,5 км және бұл аймақ басқа ауруханалардан 1,5 2 км қашықтықта орналасқан. . Бұл да шындыққа жанаспайды деп ойлаймыз. Сіз барлық ауруханаларды Билкент және Этлик қалалық ауруханаларына көшіріп жатқанда, бізде мұндай қажеттілік бар деп айтасыз. Бұл қажеттілік жеке күтулер мен қарым-қатынастың басқа түрлерімен қалыптасатын қажеттіліктерді білдіреді. Мұны жұртшылыққа жария ету керек. Бұл сала Денсаулық сақтау министрінің университетіне берілсе, бұл ауыр жағдай. Жоспар жазбалары бұл көзқарасты нығайтады ».
Анкара қозғалысы ажырамас болады
Кандан сонымен қатар жоспардың өзгеруі мақұлданса, Анкара қозғалысының шешілмейтін жағдайға айналатынын ескертіп, «Мұнда 3,4 сәлемдеме бар. Бұл жер учаскелеріне қатысты жаяу жүргіншілер мен көліктер өткеліне қатысты барлық жоспарлар мен жобалар жасалуы мүмкін екендігі айтылады. Жаяу жүргіншілер мен көліктер TCDD теміржол аймағының үстінен және астынан өте алады. Бұл аймақ қазірдің өзінде Рим дәуірі. Қазба жұмыстары кезінде римдік дәуірдің жәдігерлерін де кездестіруге болады.Бұл аймақта ЭГО ангарлары орналасқан 70 қабатты құрылыс бар. Анкара трафикі әкелетін ауыртпалықпен жабылады. Анкара вокзалының кампусын бөлшектеу және медициналық мектеп пен аурухана салу бұл жерде қосымша ауыртпалық әкеледі. Құрылыс алаңы 300 мың шаршы метрді, мұндағы кіру-шығулар мен төтенше жағдайлар қызметі туралы ойласақ, оны Анкараның қақ ортасына лақтырылған бомба деп елестете аласыз. Бұл Анкараның жүрегі болып табылатын және басқа аудандармен байланысын қамтамасыз ететін маңызды орын».
Біз бизнестегі сәтсіздікке тап болдық.
BTS Анкара филиалының президенті Исмаил Өздемир келесідей баға берді:
«Анкара теміржол вокзалы қаланың орталығындағы жерде Республика іргетасымен бірге қалыптасты. Анкара вокзалы үкіметтің қоғамдық кеңістікті талан-таражға салуымен бетпе-бет келді. Бұл Кайсери және Стамбул станцияларында да болды. Қалалардың орталығындағы билік өз меншігіне иелік етіп, оны қолдаушыларына беруге тырысады. TCDD ұзақ уақыт бойы жұмыс істеп тұрғанымен, Анкара жаңа теміржол вокзалымен теміржол жұмысы біртіндеп үзілді. Бұрын Анкара вокзалында 17 желі болса, 13 жол қысқарған. Салмақ сауда орталығы салынды. Біз қызметкерлер ретінде маневр жасауда қиындықтарға тап боламыз. Мұнда біздің теміржол көліктерінің позициясын ауыстыратын белдік желісі болды. Олар бұл жерді жауып тастады, олар желілердің санын қысқартты, біз айтарлықтай операциялық әлсіздікке тап болдық. Бұл ғимараттарды әкеліп, осында орналастырса, халық та, елді мекен де көбейеді. Біз бұл дұрыс емес бағытқа қарсы Кайсериде сотқа шағым түсіріп, заңды пайда алдық. Тағы да Сәулетшілер палатасының Анкара филиалына сотқа шағым түсірдік. Біз мұны қоғамның ар-ожданына жеткіземіз және қоғамның ар-ожданына бір қадам шегінеміз. Біз заңды және жедел түрде күресуді жалғастырамыз».
Бірінші болып пікір айтыңыз