Маниса қалалық әкімшілігі Тургутлуда салынып жатқан көп қабатты жол айырбастау және жолды іске асыру жобасының екінші кезеңін зерттеген Елордалық муниципалитеттің Жол құрылысы және жөндеу бөлімінің басшысы Февзи Демир бұл болжамдарға жауап берді. шығармалар туралы жұртшылықта жасауға тырысады. Құрылыстың аяқталмай қалғанын және оны аяқтаудың қиын болатыны туралы болжамдар жасалғанын айтқан Демир жобаның Түркиядағы ең үлкен шөгіп қалған қиылыстарының бірі екеніне назар аударып, «Инфрақұрылымды ауыстыру аяқталғаннан кейін басқа мекемелер мен ұйымдар, мердігер компаниямыз қалған жұмыстарды қысқа мерзімде аяқтап, азаматтарымыздың қызметіне ұсынады», - деді.
Тургутлуда өмір мен мүліктің жоғалуын болдырмау және қозғалыс тығыздығын азайту үшін Маниса қалалық әкімшілігі ауданда салуды бастаған Көп қабатты жол айырбастау және жолды қолдану жобасының бірінші кезеңі қатысумен пайдалануға берілді. Өткен айларда Маниса қалалық муниципалитетінің мэрі Дженгиз Эргүн. Измир-Анкара тас жолы деп аталатын D300 тас жолында құрылысы басталған жобаның бірінші кезеңі пайдалануға берілуімен аудандағы қозғалыс қауіпсіздігі жоғары деңгейге көтерілді. Елордалық муниципалитет аудан тұрғындарының жылдар бойы сезінген заманауи қиылысқа деген сағынышын тоқтату үшін жобаның 2-ші кезеңі бойынша жұмысты жалғастыруда. Осы тұрғыда Елордалық муниципалитеттің жол құрылысы және жөндеу басқармасының басшысы Февзи Демир жол бөлімшесінің менеджері Куртулуш Куручаймен және мердігер компанияның билігімен бірге көп қабатты жол айырбастау және жолды іске асырудың 2-ші кезеңінде емтихан өткізді. Жоба.
Әділсіз сынға жауап берді
Жобаның 2-ші кезеңіне қатысты қоғамда теріс болжамдар жасау әрекеті бар екенін айтқан Елордалық муниципалитеттің жол құрылысы және жөндеу бөлімінің басшысы Февзи Демир: «Тургутлу көпқабатты қиылысу жобасының 1-кезеңі аяқталды және ашылды. Маниса қалалық муниципалитетінің мэрі Дженгиз Эргүннің қатысуымен жол қозғалысы. Уақыт өте келе біз бірқатар сезімдерді аламыз. Құрылыс аяқталмай қалды, бітіру қиынға соғады деген теріс сындарды естиміз. Бұл сындарды айтатындар өмірінде қабырғаға шеге қағып көрмегеніне сенімдімін. Олар бұл өндірістің қалай жүзеге асырылатыны туралы шамалы түсінігі жоқ ».
«Олар 24 сағат жұмыс істеді»
Жобаның бірінші кезеңінде мердігер компанияның тәулік бойы жұмыс істейтініне назар аударған Демир: «Біз Тургутлу көпқабатты жол айырбастау жобасының 24-ші кезеңін аяқтап, 1 айлық қысқа мерзімде трафикке аштық. . Өйткені мұнда достар мұны 7 сағаттық негізде жұмыс істеу арқылы жасады. Егер біздің достарымыз осы жобаның бірінші кезеңінде қалыпты жұмыс кезеңін бақылаған болса, тіпті Тургутлу көп қабатты айырбастау жобасының 24-ші кезеңі де аяқталып, қазір іске қосылмас еді », - деді ол.
«Жұмыстар бір мекеменің бақылауында емес»
Заманауи жол айрығында елордалық муниципалитеттен басқа басқа мекемелер мен ұйымдар жұмыс істейтінін атап көрсеткен Демир: «Бұл жер жай банкроттық емес. Тургутлуды екіге бөлетін негізгі жол. Тургутлуды екіге бөлгендіктен, ауыз судан, табиғи газдан, жаңбыр желісінен табиғи газға дейін ауыстыруды қажет ететін көптеген нүктелер бар. Әрине, шөгу бөлігіндегі орын ауыстырулар аяқталды. Осылайша бұл жұмыс аяқталды. 2-кезеңдегі жұмыстарға келетін болсақ, біздің МӘСКИ бас дирекциясының ауыз су бойынша ығыстыру зерттеуі бар. Одан кейін бұл жерде Ақсағазды көшіру жұмыстары тұр. Gediz Elektrik орнын ауыстыруды зерттеуі керек. Бұл істер бүгіннен ертеңге бірден бола бермейді. Олар мекемелерде осындай жобаларды әзірлейді, оларды олардың Бас дирекциялары бекітеді. Сосын жәрдемақы алу жолына түседі. Сондықтан бұл уақытты алады. Түркияда осылай жұмыс істейді. Басқа жұмыстардың барлығы біздің бақылауымызда емес. Көгілдір отын да, электр қуаты да біздің бақылауымызда емес. Сондықтан басқа институттарға байланысты ілгерілеушілік байқалады».
«Ешбір жұмысшының дебиторлық қарызы жоқ»
Жасалған жұмыстарды білмей-ақ әділетсіз сындардың жасалғанын атап көрсеткен Демир: «Біз мердігер компанияның осы жұмысқа байланысты жұмысшылар үшін дебиторлық қарызы бар және бұл жұмыс ертең аяқталады деген қауесеттерді де естиміз. Біраз бұрын айтқанымдай, бұл сөздерді айтып отырғандар өмір бойы осы істермен айналыспаған, тер төкпеген ер адамдар. Оны осы кәсіппен айналысатындар біледі. Әрбір үлгерім төлемі жүргізілмес бұрын жұмыс орнында жарнама ілінеді. Жарнама жұмысшы өкілінің және бақылау инженерлерінің қолдарымен дайындалады. Бұл хабарландыруда жұмысшыларды қабылдайтындардан әкімшілікке жүгіну сұралады. Бұл жарнама жұмысшылар қарқынды пайдаланатын орындарда жұмыс орнында 10 күн тұрады. Содан кейін осы хабарландыру кезеңінде қызметкерлердің дебиторлық берешегі жоқ екендігі туралы есеп жасалады. Бұл жазба орындалуда. Осыдан кейін төлем жасалады. Осы уақытқа дейін жұмысшыға бұл жұмыс үшін жалақы төлеуге өтініш түскен жоқ», - деді ол.
Зерттеулер туралы мәлімет берді
Барлық атқарылған жұмыстардың бір-бірімен байланысты екенін айтқан Демир «Сондықтан жұмысымыз осында жалғасуда. Бірінші көпірде MASKİ-нің жылжуы бар. Біздің бас дирекция көшіру жұмыстарын аяқтады. Қаланы сусыз қалдырмау үшін олар уақытша жасаған көпірде желі тұрды. Олар бұл желіні де осы аптада орнатады. Біздің білуімізше, TEDAŞ бұл жерде қоныс аударуға қатысты жобасын олардың Бас дирекциясына мақұлдады. Қазір олар материалдармен қамтамасыз ету жұмыстарын жүргізуде. Тедаш жұмысын аяқтағаннан кейін Ақсағаз кіреді. «Мұның бәрі бір-бірімен байланысты нәрселер», - деді ол.
«Түркияның ең үлкен қиылыстарының бірі»
Жобаның Түркияның ең үлкен өткелдерінің бірі екеніне назар аударған Демир «Мұнда 6 километр жаңбыр суы желісін салдық. Кәріз желісін салдық, 3 шақырым. Мұнда бүгінге дейін 10 мың тонна темір пайдаланылған. Жұмыстан 10 мың тонна жүк көлігіне тең жер жұмыстары шығарылды. Осы жерде жұмыс істейтін достарымыздың төккен тері елеусіз қалып, біраз сын айтылса, оларға айтар сөз жоқ», - деді ол.
«Ешкім күмәнданбауы керек»
Мердігер компанияның басқа мекемелермен байланысты ауыстыру жұмыстары аяқталғаннан кейін қалған жұмыстарды қысқа мерзімде аяқтайтынын айтқан Демир: «Бұл Елордалық муниципалитет мэрі Дженгиз Эргүннің үлкен мақсаттарының бірі болды. Бұл әркімнің қолынан келетін жоба емес. Мұндай жұмыс түрін ұлы көшбасшылар шешеді. Бірақ ұлы көшбасшылар жасайды. Елорданың ұлы президенті де бұл жобаны аяқтау жолында нық қадамдар жасауда. Ешкім күмәнданбасын. Қазірдің өзінде жұмысымыздың 75 пайызы орындалды. Көлік қозғалысына келетін болсақ, көліктердің 85 пайызы осы жолмен жүреді. Басқа мекемелерге қатысты орын ауыстырулар аяқталған соң, мердігер компаниямыз қалған жұмыстарды қысқа мерзімде аяқтап, азаматтарымыздың қызметіне ұсынады деп сенемін.
Бірінші болып пікір айтыңыз