Кокамаз: Мерсин метро жобасы аяқталу сатысында

Мерсин метро желісі
Мерсин метро желісі

Kocamaz: Мерсин метро жобасы аяқталу сатысында: Мерсин қалалық әкімшілігінің мэрі Бурханеттин Кожамаз Мерсин Өнеркәсіпшілер мен Іскерлер қауымдастығында (MESIAD) өткен ақпарат жиналысына қатысты. MESİAD Ерхан Дениз мәжіліс залында өткен ақпарат жиналысында іскер адамдармен бас қосқан Кочамаз елордалық муниципалитеттің қызметтері туралы презентация жасады. Бұл кездесуде Мерсиндік бизнес әлемін қызықтырған сұрақтарға жауап берген Кожамаз іскер адамдармен пікір алмасты.

Мерсин Өнеркәсіпшілер және Іскерлер қауымдастығының президенті Хасан Энгин «Мерсин бәрімізге тиесілі. MESİAD ретінде біз Мерсинді және оның жобаларын қорғаймыз. Мерсин қалалық әкімшілігі бізге көп үлес қосты. Бүгін біз президентімізден қаланың күн тәртібінде тұрған Мерсин туралы сұраймыз», - деді ол.

MESİAD көптеген жобаларды басқарады

MESİAD-тың Мерсин үшін маңызды мекеме екенін және оның Мерсин экономикасына елеулі үлес қосқан адамдардан тұратынын атап көрсеткен Кожамаз «Бұл Мерсин экономикасын басқаратын ұйымдардың бірі. Әсіресе тәуелсіз, біртұтас үкіметтік емес ұйым болғандықтан, Мерсин үшін қаланың мәселелерін бұрыннан бері майыстырмай немесе бұрмаламай тиісті адамдарға жеткізіп отыратын ұйым болуы және оның ізашар болғаны маңызды. көптеген жобаларды жүзеге асыруда. Мерсиннің проблемалары мен болашағына арналған кездесуде бүгін осында бірге болу біз үшін де маңызды» деді.

Мәселелерді шешу үшін қажетті нүктеге жете алмадық

Мерсиннің ерекше бір қала екенін және әлі Мерсиннің мәселелерін шешетін деңгейге жетпегендерін айтқан Кожамаз 13 ауданға қызмет етулері керек екенін, ауылдық және орталық деп ажыратпай, мәселелерге шешім табу үшін жұмыс істеп жатқандарын атап өтті. . Мерсиннің мәселелерін үлкен деңгейде шешетін аудандастыру жоспарлары туралы үкіметтік емес ұйымдармен және басшылармен жиі кездескендерін білдірген Кожамаз «1/5 мың жоспардан бұрын 1/100 мың жоспар министрлікке асығыс жеткізілді. Бірақ бұл жоспар Мерсинге жол ашатын жоспар емес еді. Біз қызметке кірісе салысымен бұл мәселелерді шештік. Біз бірден 1/100 мың жоспарды тендерге жібердік. Ұзақ процестің нәтижесінде бұл жоспар парламенттен өтіп, министрліктің бекітуіне жіберілді. Министрлік оны шамалы өзгерістерден кейін қабылдады. Осыдан кейін біз негізгі 1/5 мың жоспармен жұмыс істей бастадық. Сонымен қатар, біз көліктің бас жоспарын зерттеуді бастадық. Бұрын бұл жоспар бұзылып, 10 айда аяқталатын. Біз қызметке кіріскеннен кейін осы жоспарды талқылап, қайта тендер өткіздік. Ұзақ жүргізілген келіссөздердің нәтижесінде бұл жоспар орындалып, жеңіл рельсті жүйені салу туралы шешім қабылданды.

Мерсин метро жобасы аяқталуға жақын

Мерсинге әкелетін ең маңызды және үлкен жобалардың бірі Мерсин метросының жоба мәліметтерін қатысушылармен бөліскен Кожамаз: «Гавара біздің жүрегімізден өтті, бірақ бізге рұқсат етілмеді. Кейін министрлік белгілі бір салаларда астыртын әрекетке барған дұрыс деп шешті. Жоба қайта өңделген. Қазір жоба аяқталуға жақын. Бұл жоба қазір тұтас метро ретінде салынып жатыр. Толығымен жер астына өту жоспарланған болатын. Бізде портқа қатысты проблемалар бар. Оның қуаты жүз пайыздан астам пайдаланылады. Бұған қоса, біз Мерсиндегі атом электр станциясы мәселесін шеше алмаған кезде, балық шаруашылығы мәселесі туындады».

Мерсиннің ауыл шаруашылығының, тарихтың, мәдениеттің және өнеркәсіптің орталығы екенін және күн өткен сайын дамып келе жатқанын білдірген мэр Кожамаз кейбір мәселелерге тап болғандарын айтып, «Портпен проблемаларымыз бар. Оның қуаты жүз пайыздан астам пайдаланылады. Сонымен қатар, Мерсіндегі АЭС мәселесін сіңіре алмай жүргенімізде, балық шаруашылығы мәселесі көтерілді. Біз Мерсин халқы атынан Мерсиннің мүддесін қорғауға міндеттіміз. Кейде кейбіреулерге біздің айтқанымыз ұнамайды, бірақ біз осы қаланы және оның болашағын қорғап, қорғауымыз керек. Біз бұл жерде аянбай еңбек етіп жатырмыз. Біз күресеміз, бірақ белгілі бір дәрежеде ғана. Осы жаңа заңдармен муниципалитеттердің қызметі нөлге дейін қысқарды. Барлық министрліктер қалада сізден сұрамай-ақ шешім қабылдай алады. Біздің жұмыс шынымен қиын. Заң кесірінен секіріп өтіп, жарысқа түскендей жұмыс істеп жатырмыз».

Іскерлерді қызықтыратын және әсіресе өнеркәсіпшілерді күткен 2-ші айналма жол - Ұйымдасқан өнеркәсіптік аймақ байланысы туралы сұраққа жауап берген мэр Кожамаз: «Мен Тарсус мэрі болған кезімде мұндай жолдың ашылуы керек дедік. осы аймақтарды жарыққа шығару. Біз D-400 тас жолын босатып, OSB байланысын қамтамасыз етеміз. Бұл сол кезде талқыланған болатын. Бірінші рет мұны 1/100 мың жоспарға енгізіп, министрден көмек сұрадық. Олар бізге: «Сіз экспроприацияны түсінесіз, біз бұл жолды жасаймыз. Әрине, біз муниципалитет ретінде бұл экспроприацияны жасай алмаймыз. Дегенмен, біз мұны 18 қолданбасымен жасауымыз керек. Бірақ біз 18-ді қолдана алуымыз үшін сол аймақтағы адамдарға сол жолдың екі жағында белгілі бір аймақтарды бөлуіміз керек, сонда біз сол жерлерді тәжірибемен ала аламыз. Біз мұны аймақтарға бөлу жоспарына енгіздік, бірақ аудандастыру жоспарын жүзеге асыру үшін 90-ға жуық мекемеден пікір алуға тура келді. Олардың ең маңыздысы – ДСИ мен Ауыл шаруашылығы министрлігі. Бұл екеуі айтарлықтай кедергі жасайды. Ештеңеге қарамастан кейбір шарттарды қабылдадық. Өйткені жұмыс кешігіп жатыр. 1/5 мыңның жоспарларын кезең-кезеңімен жасайық дедік. Бірінші аймақ ретінде «Еркін аймақ» тас жолының торабына дейінгі аумақты алайық. Екінші аймақ ретінде шығыс жағын алуды жөн көрдік. Бұл кезде егіншілікке байланысты жерлерді батыс белгіледі. Батыс жағында бизнес белгілі бір деңгейге жетті. Бірақ министрліктің шығыс жаққа деген көзқарасы әлі шыққан жоқ. Біз онымен әлі келіссөздер жүргізіп жатырмыз», - деді ол.

Денизпарктың соңғы жағдайы туралы қойылған сұрақтарға да жауап берген және Денизпарк орнына салынатын нысан туралы ұсыныстарды тыңдаған мэр Кожамаз «Денизпарк сот шешімімен бұзылды. Біз де оның жойылмайтынын қадап айттық. Мемлекеттік кеңеске де, тиісті министрлікке де талай рет хат жазуды талап еттік. Ол бұзылды. Біз сол аймаққа жоба дайындадық. Үміткер таба алмадық. Сіздің қазіргі ұстанымыңыз маған да өте ыңғайсыз. Ең болмағанда адамдар кіріп-шығатын жоба жасауды жөн көрдік. Бұған қоса, біз дайындаған жобаларда ол жерде круиздік порт салынуын қаладық. Оны министрлік бекітті. Олар өткен аптада жобаны таныстыру кездесуін өткізді. ҚОӘБ бойынша жиналыс өтті. Осылайша жол ашылды», - деді ол.

Мерсин метро картасы

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*