Kabataş Martı жобасында жаңа келісім бар: IBB сәулетшісі Киран жобалаған және басқарманың рұқсатынсыз салынған,Kabataş «Чайка» жобасының жойылмағанын жариялағанымен, оның қайта ұйымдастырылатынын хабарлады.
Ыстамбұл қалалық әкімшілігі (IMM) жобасы, сонымен қатар жұртшылық арасында «Шағала жобасы» деп те белгілі, өйткені ол ашық қанаттары бар шағала түрінде жасалған.Kabataş Ол «Трансфер орталығы» жобасынан бас тартты деген болжам жасалды. Сәулетші Хакан Кыран салған жоба; Оған теңізді толтыру түріндегі пирстер және жағалау сызығына дейін шағала түріндегі бетон конструкциясы кіреді. Айтуынша, муниципалитет табиғатты қорғау кеңесінің мақұлдау шешімі жоқ жобаның жер бөлігінен бас тартты. Алайда алаңда жаңа жоба болды ма деген сауалдар туындады.
Хакан Кыран, тақырып бойынша жобаның сәулетшісі, тәуелсіз зерттеуші Джихан Узунчаршылы Байсал, «Стамбулды Дубай етіп жатыр» дегені үшін Қыранмен келіссөз жүргізіп жатыр, Түрік инженерлер және сәулетшілер палаталары одағы (TMMOB) Палатасы. Қала жоспарлаушылардың Стамбул филиалының хатшысы Акиф Бурак Атлар мен CHP IMM Ассамблеясының мүшесі Хаккы Саглам БирГүнге сұхбат берді.
Басқарудың үнемдеу салдары
Жобаның сәулетшісі Хакан Қыран өзіне ресми мәлімдеме жасалмағанын айтты. «Қазір бұл жай ғана сенсация, - деді Киран, - басшылықтарда мерзімді жинақтар болуы мүмкін. Сенетін нәрсе - ресми мәлімдеме», - деді ол. Қыран былай деді: «Менде сіз сияқты ақпарат бар. Мен ешқандай ақпарат алған жоқпын. Біз жобаларымызды әлдеқашан дайындап қойдық, міндеттемені орындадық. Маған хабарланған жоқ, ресми мәлімдеме де көрмедім. Менің де білімім жоқ, бұл жай ғана сезім. Барлығы қарап, сұрап жатыр. Сәулетшілер ретінде біз жобаларды жасаймыз және жеткіземіз. Бірақ әкімшіліктерде мерзімді жинақтар болуы мүмкін. Сенетін нәрсе - ресми мәлімдеме. Ол да маған келмеді. Егер олар шықса, себебін түсіндірсе, түсініктеме беру қажет болса айтамын. Бұл қазір гипотетикалық әңгіме болар еді».
Топбаш кетті, Қыран да кетті
«Kabataş «Марты жобасы: Стамбулдың дубайлануы және сәулетшінің этикасы» атты мақаласы үшін Қыран сотқа берген тәуелсіз зерттеуші Джихан Ұзынчаршылы Байсал: «Үкімет сынды тыңдамайды. Біз тұрып, Стамбулды Дубай етіп жатырмыз деп айтқандықтан, бұл алаңдаушылықтан жоба тоқтатылды деп ойламаймын. Топбаш кетті, оның сүйікті сәулетшісі Қыран болды, енді ол да кетті. Қазір әкімнің жақын досына беріп жатыр, шағала емес, басқа нәрсе. Оның бұлыңғырлығы сонша, біз не болып жатқанын білмейміз».
сот ісі жүріп жатыр
TMMOB-тен Акиф Бурак Атлар, Kabataş Пирді тасымалдау орталығы 1/5000 масштабты аймақтарға бөлу жоспарына және 1/1000 масштабты аймақтарға бөлу жоспарына өзгерістер енгізуге қатысты сот ісін жүргізудің жалғасып жатқанын мәлімдеді. Атлар: «Трансфер орталығының құрылысы халық арасында шағала жобасы ретінде белгілі болғандықтан, трансфер орталығының архитектуралық жобасы шағала түрінде. Егер Martı жобасы айтылғандай кері қайтарылған болса, бұл Көлікті тасымалдау орталығының жоспар шешімі емес, сәулеттік алдын ала жобаның жойылуын білдіруі мүмкін. Мұндай жоба процестері ашық және ортақ әдістермен жүзеге асырылмағандықтан, біз нақты ақпаратқа қол жеткізуде қиындықтарға тап боламыз. Дегенмен, жобаның құрылысы мен толтыру алаңы жүріп жатқандықтан, өкінішке орай, тарихи жағалауды қорғау аймағында орны толмас зардаптар болды», - деді ол.
Ол 2019 жылдың наурыз айында ашылады
ЖЭО-дан Хакки Сағлам жобаның жойылмағанын айтты. Сағлам: «Мен алған даналыққа сәйкес, жою жоқ, жоба жалғасуда. Экспроприацияға байланысты мәселе болады, сондықтан қайта қарау мәселесі бар. Менің ойымша, теңіз бөлігі аяқталды, құрлық бөлігі іске қосылып, 2019 жылдың наурыз айында пайдалануға беріледі».
TMMOB-тен IMM-ге 5 сұрақ
TMMOB Стамбул провинциясының үйлестіру кеңесінің (IKK) хатшысы Джевахир Эфе Акчелик IMM-ке «ақпарат алу құқығы» аясында бес сұрақ қойды. Акчелик ИББ-дан келесі сұрақтарға жауап беруін сұрады:
- Kabataş Пирстерді толтыру және жақын маңдағы алаңдарды орналастыру жобасы жойылды ма?
- Жоба аясында жарнамалық және жарнамалық шығындарды қосқанда қанша қаражат жұмсалды, халыққа зиян келді ме?
- Жобамен әзірленген Kabataş- Махмутбей метро желісі, теңіз көлігі, трамвай және фуникуляр желісі қалай біріктіріледі?
- Жобамен жер асты болуы жоспарланған Долмабахче Фындыклыдағы құрлық тасымалының тағдыры қандай болады?
- Жобамен жерасты болуы жоспарланған муниципалдық аялдамалардың тағдыры қалай болмақ?
Бірінші болып пікір айтыңыз