CHP Стамбул депутаты, Ассамблеяның қоғамдық жұмыстар, қайта құру, көлік комиссиясының мүшесі Гөкан Зейбек 25 шілдеде 8 адам қаза тапқан апаттан екі күн өткен соң қайта ашылған Чорлу пойыз желісімен ескертті.
Толтыру үшін пайдаланылған материал мұқият зерттелгенде, Зейбек оның ішінде сынған мәрмәр, плитка және бетон бөліктері бар екеніне назар аударды және Көлік және инфрақұрылым министрі Кахит Турханнан «Теміржол желісіндегі жөндеу жұмыстары қаншалықты дұрыс жүргізілді? ол көлік қозғалысы үшін қайта ашылды ма?» деп сұрады.
CHP Стамбул депутаты Зейбек пен Көлік және инфрақұрылым министрі Джахит Турханның жауап беруі үшін берген депутаттық сауалы келесідей:
«8 жылдың 2018 шілдесінде сағат 17:00-де Текирдаг провинциясының Чорлу ауданындағы Сарылар махаллесінде, Узункөпру - Halkalı Экспедицияға шыққан 12703 нөмірлі TCDD жолаушылар пойызы 362 жолаушы мен 6 адаммен рельстен шығып, артындағы бес вагон аударылып қалды. Өкінішке қарай, табиғи апаттан 25 азаматымыз қаза тауып, 341 азаматымыз жарақат алды. Оқиғадан кейін 10 шілде күні кешке теміржолдың үстіңгі құрылысы қандай да бір жолмен жаңартылып, пойыз желісі қозғалысқа қайта ашылды.
Сонымен, көлік қозғалысына қайта ашылған теміржол желісіндегі жөндеу жұмыстары қаншалықты дұрыс жүргізілді?
Тергеу нәтижесінде апаттан кейін 10 шілде күні кешке қайта ашылған желі қайтадан үлкен қауіп төндірді.
Толтыру үшін қолданылған материалды мұқият зерттегенде, оның ішінде сынған мәрмәр, плитка және бетон бөліктері бар екені көрінеді. Құрылыс қоқыстары толтырудың тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін жасалған көлбеу бетке қойылды. Бұл қоқыс қатты жаңбыр астында қозғалады және бұл жолмен ұзақ уақыт қызмет ету мүмкін емес. Бұл жағдай 8 жылғы 2018 шілдедегі апатқа ұқсас оқиғаның орын алу ықтималдығының айтарлықтай жоғары екенін көрсетеді.
1-Қайта жасалған су өткізгіш құю толтыру техникасына сәйкес жасалған ба?
2- Толтырмаға қандай материал қолданылды? Қолданылған материалдарда құрылыс қоқыстары, сынған мәрмәр, плиткалар және бетон бөліктері бар ма?
3-Толтырманың орнықтылығын (теңгерімдігін) қамтамасыз ету үшін толтыру еңісіне (көлбеу бетке) лақтырылған құрылыс үйінді бетон блоктары жасалған ба?
4 жылғы 8-2018 шілдеде қазандық жөндеуден кейін; Қайта қалпына келтірілген су құбырын толтыру, толтыру техникасы мен пайдаланылған материалдар 10 шілдеде қозғалысқа қайта ашылған теміржол желісі үшін тәуекелдерді толығымен жойды ма?»
Бірінші болып пікір айтыңыз