Түркиядағы ең күшті теміржол жүйесі бар қала Измир жаңа метро желісін алады. Елорда мэрі Азиз Кожаоғлу 1 миллиард 27 миллион лираға тендер өткізілген Ф.Алтай-Нарлыдере метросының құрылыс алаңын аралап, туннель жұмысын көрді. Жердің 30 метр астына түскен президент Кожаоғлу «Қазір Түркиядағы сирек құрылыстардың бірін дайын ресурстармен жүзеге асырып жатырмыз. Жұмыс бригадаларының санын 6-ға жеткізіп, екі алып экскаватормен екі бағытта жалғастырамыз».
Измирдің 180 км-ге жететін рельстік жүйе желісі өсуде. Измир қалалық әкімшілігі 14 жыл бойы жалғасып келе жатқан рельстік жүйе инвестицияларына жаңа сақина қосуда. Іргетасы маусым айында қаланған және тендерлік бағасы 1 миллиард 27 миллион лира болған Ф.Алтай-Нарлыдере желісінің құрылыс жұмыстары дайындық кезеңінің аяқталуымен қарқын ала бастады. 7.2 шақырымдық жолдағы жұмыстарды көру және ақпарат алу үшін метро құрылыс алаңына барған мэр Азиз Кожаоглу жалғасып жатқан туннель жұмыстарын қарап шықты.
30 метр тереңдікте
Жұмыстардың жылдам және тегіс жүріп жатқанына риза екендіктерін білдірген мэр Азиз Кожаоглу: «Үчйол-Үчкуюлар метросының құрылысын аяқтағаннан кейін біз жобаны және жер зерттеулерін аяқтадық және желіні ұзарту үшін құрылыс тендерін ұттық. Нарлыдере. Несие беруді де аяқтадық. Құрылыс орны белгіленді, тоннель қазу жұмыстары басталды», - деді ол. Алғаш рет барған құрылыс алаңында жоба тобынан 30 метр тереңдікте ақпарат алған мэр Кожаоглу: «Туннель құрылысы жоғары деңгейдегі белгісіздік салдарынан туындаған мәселелерді шешу арқылы алға жылжуда. шешімдерді өндіру. Қазір Түркияда сирек кездесетін ірі құрылыстардың бірін дайын ресурстармен жүргізіп жатырмыз. Ештеңе болмаса, 3,5 жылдан кейін Үчкуюлардан Нарлыдереге жолаушыларды тасымалдай бастаймыз».
6 команда бірігіп жұмыс жасайды
Жақында Түркиядағы метро құрылыстарының баяулауына байланысты нарықтағы тәжірибелі топтардың осы жобада жұмыс істеп жатқанын айтқан президент Азиз Кожаоглу сөзін былай деп жалғастырды: Бұл жұмысымызды тездететінімізді білдіреді. Біз халық арасында TBM немесе моль деп аталатын екі алып қазғышпен іс-әрекетімізді екі бағытта жалғастырамыз. Бұл да жұмысты жеделдетіп, қысқа мерзімде аяқтауға септігін тигізеді. Біз метрополитенді ақыл мен ғылымның жетекшілігімен жаңа технологиямен салуға тырысамыз. Измир қалалық әкімшілігі метро құрылысында үлкен тәжірибе жинады. Соның жемісін алдағы жобаларымызда көретін боламыз».
«Жер асты аңы» күніне 20 метр жер қазады
Осылайша, TBM (туннельді бұрғылау машинасы) арқылы «терең туннельмен» өтетін 7,2 шақырымдық метро маршрутында ықтимал қозғалыс, әлеуметтік өмір және инфрақұрылым проблемалары барынша азайтылады. Нарлыдере туннелінде секторда «жер асты құбыжықтары» ретінде сипатталған машиналармен күніне 20 метрлік қазба жұмыстары жүргізіледі. 42 ай деп жоспарланған құрылыс кезеңінің соңында Нарлыдере метро желісі 7 станциядан тұрады, атап айтқанда Балчова, Чагдаш, Докуз Эйлюл университетінің ауруханасы, Бейнелеу өнері факультеті (GSF), Нарлыдере, Сайтлер және аудан әкімдігі.
Жүргізіліп жатқан жұмыстардың бір бөлігі ретінде туннельдік өндірістер Балчова аймағында орналасқан оқпандарды пайдалана бастады. NATM (жаңа австриялық әдіс) көмегімен бірінші станцияға дейінгі аумақ, Балчова станциясы бар желіге қосылады. Балчова Ата көшесінің қиылысында орналасқан ТБМ үшін ашылатын шахтада өндіріс толық жылдамдықпен жалғасуда. Жыл соңына қарай ТБМ оқпаннан түсіріліп, қазу жұмыстары басталады деп жоспарлануда. Чагдаш станциясында NATM әдісімен қосылу және платформалық туннельдер ашылуы үшін білік өндірісі толық жылдамдықпен жалғасуда. Заманауи станция, Бейнелеу өнері станциясы, Нарлыдере станциясы, Сайтлер станциясы және шахта аймақтарында құрылыс жұмыстары басталды. Жақын күндері басқа станцияларда біліктер өндірісі басталады және NATM туннельдері мен біліктер өндірісі үшін барлығы 6 бөлек бригадамен жұмыс жалғасады.
Бірінші болып пікір айтыңыз