Hyperloop саяхаты пойыз саяхатынан қымбат болмайды

hyperloop жұмыс принципі
hyperloop жұмыс принципі

Virgin компаниялар тобының негізін қалаушы және бас атқарушы директоры, британдық миллиардер Ричард Брэнсон компанияның гиперілмек әрекеттері туралы жаңа мәліметтермен бөлісті. Брэнсон сонымен қатар гипер циклдік билет бағасына тоқталды

Британдық миллиардер Ричард Брэнсон негізін қалаған және бас директордың орнында отырған Virgin компаниялар тобы Virgin Hyperloop One деп аталатын қосалқы компаниясымен гипер цикл жарысында. Hyperloop Transportation Technologies компаниясы соңғы бірнеше аптада өзінің алғашқы толық масштабты гиперілмек капсуласын енгізу арқылы осы жарыстан бір қадам алда болып көрінсе де, Hyperloop One Үндістандағы жұмысымен бәсекелесуді жалғастыруда. Сонымен қатар Hyperloop One компаниясының президенті Брэнсон компанияның жоспарлары туралы маңызды мәлімдемелер жасады.

5 сағаттық жол 30 минутқа дейін қысқарады

CNBC-ге сөйлеген Ричард Брэнсон компанияның Үндістандағы алғашқы гипер цикл жүйесін пайдалануға өте жақын екенін айтты және алғашқы гипер цикл желісі келесі жылы қолжетімді болатынын хабарлады. Брансонның мәлімдемесіне сәйкес, бірінші гиперілмек желісі Үндістанның Мумбай мен Пуна қалалары арасында қызмет етеді. Бұл екі қала арасындағы құрлық жолының 5 сағатқа созылғанын айтқан Брансон бұл қорқынышты сапарда көптеген апаттардың орын алғанын айтты.

Екі қаланы байланыстыратын тас жолдың жағасында hypleroop желісін жасайтындарын түсіндірген Брансон 5 сағаттық жолдың әлдеқайда қысқа болатынын атап өтті. Аталған жол жарты сағаттан аз уақыт ішінде аяқталады, жолды пайдалану азайған сайын апаттар да азаяды. Екінші жағынан, компания Дубай мен Сауд Арабиясындағы гипер цикл опцияларын да бағалауда. Дубайдағы ескі әуежайды hypleroop желісімен жаңа әуежайға қосу үшін келіссөздер жүргізіп жатқандарын білдірген Брансон Сауд Арабиясындағы шөл даладан өтетін сызықты талқылап жатқандарын қосты.

Hyperloop арзанырақ болады

Бірінші гипер циклдік желі қаншалықты жылдам қозғалатыны әзірге белгісіз, бірақ гипер цикл жүйесінің түпкі мақсаты сағатына 1200 километрге жету болып табылады. Бұл гипер ілмекті әуе қозғалысы сияқты жылдам көлік құралына айналдырады. Әрине, бұл кезде жолаушылар гиперілмекпен жүру үшін қанша төлейтінін ойлайды. Бұл мәселені де айтқан Ричард Брэнсон «гипер цикл билеттері жүрдек пойыз билеттерінен қымбат болмайды» деп мәлімдеді. Брэнсон сонымен қатар билет бағасын үнемі төмендетуге тырысатындарын баса айтты.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*