Көлік және инфрақұрылым министрі Джахит Турхан Түркия бойынша шамамен 150 миллиард лиралық көлік жобасының салу-пайдалану-беру (YID) үлгісімен салынғанын айтып, «Канал Стамбул және 3 қабатты Гранд Стамбул таныстырылды. Президентіміз Режеп Тайып Ердоғанның «жынды жобасы» ретінде жұртшылыққа жария етеміз. Біз жаңа BOT жобаларын, соның ішінде туннельді алдағы уақытта тендерге шығарамыз. айтты.
Министр Турхан Түркияның көлік инфрақұрылымын дамыту және жақсарту, қауіпсіз, сапалы және үнемді тасымалдау қызметтерін ұсыну мақсатында көптеген жобаны жүзеге асырғандарын және жүзеге асыруды жалғастыратындарын айтты.
Ел бойынша жалпы сомасы 385 миллиард лираны құрайтын 3 мың 443 жоба бойынша жұмыстың жалғасып жатқанын айтқан Турхан бұл жобалардың маңызды бөлігін BOT үлгісімен орындайтындарын айтты.
Турхан Түркияда BOT үлгісімен шамамен 150 миллиард лиралық тасымалдау жобасын жүзеге асырып жатқандарына назар аударып, «Бұл жобаларды қаржыландыру үшін шетелден 15 миллиард еуро несие алынды» деді. ол айтты.
Елді көлік орталығына айналдыратын мега жобалардың бірінен соң бірі жүзеге асырылып жатқанын атап көрсеткен Турхан Түркияның BOT жобаларының басында тұрған мақтанышы Стамбул жаңа әуежайының 29 қазанда пайдалануға берілетінін еске салды.
Чанаккале бұғазын да қамтитын Малкара-Гелиболу-Лапсеки тас жолы жұмыстарының жалғасып жатқанына назар аударған Турхан Мармара аймағында көлік шеңберін құрайтын 1915 Чанаккале көпірінің 2022 жылы пайдалануға берілетінін айтты.
Эдирнеден Шанлыурфаға үзіліссіз тасымалдауды қамтамасыз ететін Анкара-Нигде тас жолының BOT үлгісімен жүзеге асырылған маңызды жобалардың бірі екенін айтқан Турхан бұл жобаны 2020 жылы азаматтардың қызмет етуіне енгізу үшін қарқынды зерттеулердің жалғасып жатқанын айтты.
Турхан Ыстамбұл-Измир, Солтүстік Мармара, Измир-Чандарлы тас жолдарында жұмыстардың сол үлгімен жалғасатынын айтты.
«Басты мақсат – қазіргі өркениет деңгейінен жоғары көтерілу»
Түркияның қазір өзін-өзі қаржыландыратын экономикалық сенімділікке келудің артықшылықтары бар көлік жобаларында BOT үлгісін қолданатынын атап көрсеткен Турхан алдағы кезеңде жаңа BOT жобаларына тендер беретіндерін және осы әдіспен маңызды жобаларды жасайтындарын айтты.
Турхан мемлекеттік қаржыны пайдаланбай, басқа салалардағы қаражатты пайдалану арқылы инвестицияны жалғастыратындарын айтты және былай деді:
«Біз 2011 жылы Президентіміз Режеп Тайып Ердоғанның «жынды жоба» ретінде халыққа таныстырған Канал Стамбул жобасының канал бөлігін BOT немесе салу-жалға беру-өткізу үлгілерімен жүзеге асырамыз. Президенттік 100 күндік іс-қимыл бағдарламасына да енген Канал Стамбул жобасында автомобиль жолдары бас басқармасы каналға салатын көпірлер мемлекет қаражатымен салынады. Сол бағдарламаға енгізілген 3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі де BOT үлгісімен жүзеге асырылатын мега жобалардың қатарында».
Жақында Түркияға жасалған кейбір шетелдік шабуылдарға байланысты қоғамда теріс пікір туғызу үшін «инвестициялар кешіктіріледі, кешіктіріледі, тіпті тоқтатылады» деген уәждердің болғанын атап көрсеткен Турхан бұл айыптаулардың шындықты көрсетпейтінін айтты. .
Министрліктің инвестициялық бюджетін пайдалану кезінде тиімді және тиімді болуын бірінші орынға қоятындарын білдірген Турхан: «Көлік қауымдастығы ретінде біздің басты мақсатымыз - жақсырақ және пайдалы қызмет көрсету, елімізді болашаққа дайындау және жоғары көтерілу. болашақтағы қазіргі өркениеттердің деңгейі». айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз