Чорумлу Орталық Анадолы даласында тіс пен тырнақпен үлкен құрбандықтарға төтеп бере отырып, «өнеркәсіптік оазис» құрды, «Анадолы жолбарыстары» арасында аты жазылды, бірнеше саудагердің зауыт құру үшін бас қосуына негізделген индустрияландыру әрекеттері, экономистер «Дамудағы Чорум үлгісі» деп сипаттайды, мен «Шағын және орта бизнес капиталы» анықтамасының Чорум үшін қолданылатынын жиі жазамын.
Мен табанды түрде ұмытпауға тырысатын мәселелердің бірі - марқұм Тұрғыт Өзалдың премьер-министрлігі кезінде Қара теңіз экономикалық ынтымақтастығы жобасы аясында Чорум өнеркәсіптік өндіріс базасы және Самсун порты шығу есігі ретінде жобаланған. жүктерді тасымалдайтын темір жол желісі…
Чорумның көлік инфрақұрылымына қатысты үш маңызды жобаның екеуі жүзеге асу жолында. Анкара-Чорум-Самсун арасындағы жүк тасымалдауды қамтитын жоғары жылдамдықты пойыз жобасы 2023 жылға дейін аяқталады деп күтілуде, бірақ ағымдағы экономикалық қысқаруға байланысты жоспарланған уақытта аяқтау оңай емес сияқты. Анкара-Чорум-Самсун тас жолының тендерін губернатор Неджмеддин Кылыч жариялады. Әуежай туралы бөлек параграф ашамыз.
Губернатор Кылычтың жұма күні Ахлатжы алтын өңдеу зауытында өнеркәсіпшілермен және кәсіпкерлермен өткізген кездесуінде алға қойған көкжиек туры оның Чорумның өнеркәсіптік өндіріс орталығы және Самсун портының шығу қақпасы ретінде болашақ болжамдарда орнын алатыны туралы әсер қалдырады. Өзалдың кезінде. Бұл Чорум іздеген «индустрияландыру қозғалысын аяқтау» мүмкіндігі. Бұл «Өндірістік қала Чорум» мақсатына жол ашатын даму.
Біз Чорумның «өсу стратегиясын анықтауы», білікті көші-қонды тарту арқылы «үлкен қала» мақсатына қарай жылжуы және өңірінің өнеркәсіп, сауда, білім, денсаулық, мәдениет, өнер және туризм орталығы ретінде позициясын алуы керек екенін баса айтамыз. Бұл маған бір саты жоғарылағандай көрінді. Біз әрқашан бұл Чорумның ортақ белгісі бойынша кездесудің маңызды қадамы сияқты екенін айттық ...
Өйткені, бизнес әлеміндегі кейбір психологиялық ақаулардың губернатор Кылычтың көмегімен жойылып жатқанын қанағаттанарлықпен байқадық. Чорумнан келген бизнесмендер үшін де, шетелдік кәсіпкерлер үшін де Чорумға инвестиция салуды қарастыратын бірінші шарт – қолайлы инвестициялық орта мен ықтимал қолайлылықтарды ұсыну.
Егер инвестиция үшін Чорумға артықшылық берілсе, оның кейбір артықшылығы мен артықшылығы болуы керек. ОСБ-да тегін жер бөлу - солардың бірі. Әрқашан айтып жүргеніміздей, Чорумда кәсіпкерлік рух пен инвестициялық ахуал бар. Оның өндірістік инфрақұрылымы бар. Соңғы кезде жетіспейтін нәрсе – «білікті кадр»... Бұл Ахлатжы холдингінің төрағасы Ахмет Ахлатжы жобасы мен губернатор Неджмеддин Кылычтың көреген көзқарасымен ерекше үлгімен шешілген сияқты.
ОСБ өндірістік кәсіптік орта мектебінде алтын өңдеу және зергерлік бұйымдарды жобалау бойынша екі сынып ашылады. Бұл сыныптардың студенттері алтын өңдеу зауытының алаңында құрылатын құрастырмалы кабинеттерде оқып, сол жерде шеберхана тәжірибесін өткізеді. Білекке алтын білезік таққан студенттер жұмыс іздеп әуре болмайды. Бұл модельді басқа салаларда да қолдануға болады, мысалы, машина жасау секторында.
Чорумның көлік инфрақұрылымына қатысты мәселелерге келсек... Ғасырлар бойы Чорум халқының аңсаған теміржол мәселесінде даму баяу болса да жалғасуда. Біз жүк және жылдам жолаушы тасымалдауға арналған Анкара-Чорум-Самсун теміржол желісінің жобасын дайындау кезеңіндеміз. 2023 жыл аяқталады деп жоспарланған, бірақ бүгінгі экономикалық жағдайда тіпті құрылыстың басталуы да бірнеше жыл қажет болуы мүмкін сияқты.2023 жыл өте оптимистік күн.Десе де жобаның күн тәртібінде тұрғаны үмітті жағдай. . Жүз жыл күттік, тағы үш-бес жыл күтуге болады.
Анкара-Чорум-Самсун тас жолының жоспарлау жұмыстары аяқталды, тіпті тендердің де жасалғаны хабарланды. Әуежайға келетін болсақ, біз Чорумда индустрияландыруды жалғастыру үшін өзінің әуежайы болуы керек деп табанды түрде дауласамыз. Әсіресе Йозгат үшін халықаралық әуежай, Токат үшін екінші әуежай, теңіздің ортасында Гүмүшхане-Байбурт пен Ризе үшін әуежай салынып жатқанда, бізге Чорумға әуежайды қажетсіз деп ешкім айта алмайды.
Әрине, экономиканың қысқаруына байланысты Чорум әуежайының бұл күндері күн тәртібінде болуын күту шындыққа жанаспайды. «Әзірше бұл күреске балтамызды көмдік» дегенді әзіл ретінде қолдансақ та болады. Бірақ біз ешқашан берілмейміз. Өйткені біз дұрыс айтамыз. Және бұл Чорумның «құқықтар» үшін күресі. Құқық үшін күрестен оралу – «масқара».
Басқа жағынан, губернатор Неджмеддин Кылыч қысқаша атап өткендей, қазіргі тоқтатылған әуежайдың құрылысын жалғастырғаннан кейін және мұнда стол типті әуежайды іске асырғаннан кейін Хитит университетімен бірлесіп Чорумда авиациялық оқытуды бастау әбден мүмкін. Чорумдағы әуе тасымалы ÇEKVA бас директоры Эрдал Карслы жетекшілігімен пилоттық мектеп және шағын типтегі ұшақтардың қонуы мен көтерілуімен бір шетінен басталуы мүмкін.
Қорытындылау; Губернатор Неджмеддин Кылычтың «Чорум өнеркәсібінің бар болуын сақтау және Чорумға жаңа өнеркәсіптік инвестицияларды тарту» күш-жігерін өте маңызды деп санаймын және оны бағалаймын. Губернатор мырзаға және осы істерде оның жанынан орын алған қоғамдық және кәсіби ұйымдардың басшыларына, өнеркәсіпшілер мен кәсіпкерлерге Чорум қаласының атынан алғыс айтамын. Сіз мені тым оптимистік деп санайсыз - менде әрқашан стақанның жартысы толы екенін көруге тырысатын құрылым бар - бірақ мен Чорумның болашағына көбірек үмітпен қарайтынымды қуанышпен айта аламын.
Дерек көзі: www.corumhaber.net
Бірінші болып пікір айтыңыз