Кожаели қалалық муниципалитеті және TransportationPark A.Ş пайдалануға берді. Акчарай басқаратын Акчарай трамвай желісі 2017 жылдан бері Кожаели халқына қызмет етуді жалғастыруда. Акчарай трамвай желісіндегі, жалпы тұрғындардың көңілінен шыққан көліктер, круиз кезінде үйкеліс әсерінен кейбір аймақтарда шу шығарды және бұл аймақтардағы азаматтар бұл дыбысқа алаңдады. Осы шулардың алдын алу үшін автоматты майлау жүйесі іске қосылды. Бұл толығымен отандық жүйені TransportationPark инженерлері әзірледі.
РЕЛЬСТЕН ЖӘНЕ ДӨҢГЕЛДІК ТОЗУДАН ДАУ
Ақчарай трамвай желісі тұрғындардың көңілінен шыққанымен, аз болса да, біраз қиындықтарға тап болды. Бұл проблемалардың ең маңыздысы трамвайлардың қозғалыс кезінде шығаратын үйкеліс шуы болды. Көлік саябағының қызметкерлері тиісті тексерулер мен талдаулар жүргізді. Зерттеулер нәтижесінде трамвай бұрылатын қисық аймақтарда әдеттегіден көбірек шудың болғаны анықталды. Бұл ретте рельстердің тозуы салдарынан рельстердің қызмет ету мерзімі уақыт өте қысқаратындықтан, «Автоматты майлау жүйесі» қажет болды.
ІШКІ ЖӘНЕ ҰЛТТЫҚ ЖҮЙЕ
Анықталған қажеттілікке сәйкес әрекет ету, TransportationPark A.Ş. инженерлер трамвайдың иілу аймағында қалыптыдан жоғары болатын бұл дыбысты азайту үшін зерттеулерді бастады. TransportationPark Inc. инженерлер мен техниктер ҒЗТКЖ зерттеулерінің нәтижесінде иілулердегі үйкеліс шуды азайту үшін «Автоматты майлау жүйесін» жасап, іске қосты. Бөлшектері толығымен инженерлер мен техниктер желіге жеткізілетін және қолданылатын жүйе белсенді жұмыс істейді. Әзірге сот ғимаратының алдындағы иілуге қолданылатын жүйе басқа иілулерде де енгізілмек.
4 АЙДА ӘЗІРЛІП, ӨНДІРІЛГЕН
ULASIMPARK A.S. Инженерлер мен техниктер жалпы 4 ай ішінде шығарған «Автоматты майлау жүйесі» трамвай иілуге кірген кезде датчиктер арқылы іске қосылады және рельстің тиісті бөліктерінде автоматты түрде май қалдырады. Осылайша, трамвай көліктері иілуге кірген кезде көлік дөңгелегі мен рельс арасында майлы пленка пайда болады. Нәтижесінде бар шу мен тозу барынша азайтылады. Сонымен қатар, майлау қажет емес жағдайларда (жаңбырлы ауа-райында және т.б.) жүйе өз шешімімен белсендірілмейді.
ШЫҒЫНДЫ ҮНЕМДЕУ
Жүргізілген зерттеулерге сәйкес, сол автоматты майлау жүйесін сататын шетелдік компаниялар; Жобаны құру құны 60 пайызға төмен деп айтуға болады. Бұл ретте жұмыс стилі жағынан импорттық жүйелерге қарағанда қызметі көбірек «Автоматты майлау жүйесі» шетелден жеткізілсе, оның құны 80-100 мың түрік лирасының арасында болар еді. Бірақ жергілікті және ұлттық TransportationPark инженерлері жасаған бұл жүйе 35 мың түрік лирасын құрады.
Бірінші болып пікір айтыңыз