Біздің алғашқы отандық көлігімізге 57 жыл!

Алғашқы отандық көлігімізге 57 жыл.
Алғашқы отандық көлігімізге 57 жыл.

Отандық көлік қайтадан күн тәртібінде тұрғанда, елімізде шығарылған алғашқы жүз пайыз ұлттық және отандық көлік Деврим 57 жаста!

Еліміздегі ең алғашқы отандық көлік «Деврим» қалай шығарылды?

16 жылы 1961 маусымда Анкарада кездесуге шақырылған 20-ға жуық мемлекеттік темір жол зауыттары мен тартқыш бөлімшелерінің басшылары мен инженерлеріне Түркия Республикасының 4-ші президенті Джемал Гюрсель алғашқы отандық және жаппай өндіріс туралы нұсқау берді. әскердің және халықтың жолаушылар вагоны қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін автомобиль.

Кезеңнің қиын жағдайларына қарамастан 1.400.000-ге жуық түрік инженері мен жұмысшысының күшімен 4.5 айлық қысқа мерзімде «Қара», «Ақ», «Көгілдір моншақ» және «Слум» деп аталатын 200 көлік өндірілді. 4 XNUMX XNUMX TL.

29 қазан Республика күні мерекесіне дейін жеткізілген вагондар сол кезде Эскишехир теміржол зауыттары деп аталып кеткен Түркия Локомотив және Мотор Өнеркәсібі Inc. (TÜLOMSAŞ) пойызымен Анкараға жеткізілді.

Анкараға жөнелту кезінде пойызда паста мен жылтыратқыш дайындалған кезде, осы процестер кезінде жағымсыз оқиғаларды болдырмау үшін қауіпсіздік шарасы ретінде көліктердің жанармай цистерналары босатылды. Салтанатты шаралар кезінде бұл жағдай байқалғанымен, Гюрсель мінген көлікке жанармай құйыла алмай, 100 метрден кейін тоқтаған.

Осы кезде Джемал Паша: «Сіз батыс басымен көлік жасадыңыз, бірақ шығыс басымен жанармай құюды ұмытып кеттіңіз», - дегені әйгілі. сөздерін айтты. Көліктер парламенттен Анытқабирге, одан әрі жанармай құйып болған соң ипподромға дейін шеруге қатысқанымен, өкінішке орай, көліктердің бұл әдемі шытырман оқиғасы осында аяқталды.

Әр бөлігі толығымен отандық 4 Devrim автомобильінің біреуі ғана бүгінгі күнге дейін сақталған. Түркия Локомотив және қозғалтқыш өнеркәсібі Inc. TÜLOMSAŞ/Эскишехир бақшасында арнайы салынған шыны гаражда сақталған бұл революция көлігі әлі жұмыс күйінде.

Алғашқы ұлттық және отандық көлік Devrim 57 жаста!

Автокөлік құрылысында қолданылатын дәнекерлеу қозғалтқышы, бұрғы және токарлық станок, құрылыс кезеңдері алынған камера, штангенциркуль, компас, әктас үлгісі және құйылған қозғалтқыш блогы сияқты көптеген бөлшектерді көруге болады. сонымен қатар келушілердің назарын аударған Революция мұражайында қойылған автокөлік.

Салмағы 1250 келі болатын Devrim автокөлігінің ұзақ және жақын жарық шамдары аяқпен басқарылатын болса, көлікті оталдыру кілтімен немесе қолмен іске қосуға болады. Максималды жылдамдығы сағатына 140 км болатын көлік қауіпсіздік мақсатында бензин мен аккумуляторды салмайды.

Дерек көзі: shiftdelete.net

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*