Кожаели қалалық муниципалитетінің бас хатшысы Илхан Байрам Гебзе Дарица метро желісіндегі жұмыстарды орнында қарап шықты. Жұмыстардың жоспарланған уақытта орындалғанын атап көрсеткен Бас хатшы Байрам «Мутлукент пен Гебзе қалалық алаңы аялдамаларындағы және OSB аймағындағы қойма аймағындағы қазба жұмыстарымен метро жобамыз жер астына кете бастады» деді.
ҚАЗБА ЖҰМЫСЫ ЖАЛҒАСТЫРУДА
Елордалық муниципалитеттің ең маңызды қызметтерінің бірі болып табылатын Гебзе-Дарика метросының жұмысын жерінде тексерген Бас хатшы Байрам жұмыстың 4 нүктеден жалғасатынын еске салды, «Гебзе қалалық алаңында барлығы 283 тіреу қадалары болды. өндірілген, оның 148-і. Зәкірлерді шығаруға дайындық жүргізілуде. Артынша станцияны қазу жұмыстары басталады. Мутлу Кент станциясында шымылдық тіреу жүйесінің бірінші қиғаш бекіткіші үшін құйма бетон өндірісі жүргізілді. Станцияны қазу жұмыстары жалғасуда. Сонымен қатар, сот ғимаратының ғимаратын бұзу аяқталды. Станциялардың геотехникалық және архитектуралық жобаларын бекіту процесі жалғасуда. Сондай-ақ қойма алаңын қазуды бастадық». айтты.
МЕТРО ЖЕЛІЛІГІ ЖАҢА ИНВЕСТИЦИЯЛАРМЕН ӨСЕДІ
Гебзе ұйымдасқан өнеркәсіп аймағы - Жоғары технологиялы, жүргізушісіз, үнемді, қауіпсіз, икемді және кеңейтілетін етіп жобаланған Дарика жағалау сызығы ұзындығы 15.6 км және диаметрі 6,5 метр болатын екі туннельден тұрады. 12 станциядан тұратын бүкіл желі жер астынан өтеді. Гебзе OSB мен Дарика жағажайы арасындағы қашықтық 19 минутқа дейін қысқарады. Кожаели қалалық муниципалитетінің метро желісі; Гебзе ОИЗ-дегі көлік тығыздығын жою, қалалық көлік жүктемесін азайту, қала орталықтары мен өнеркәсіптік аймақтарға жылдам қол жеткізуді қамтамасыз ету, Дарица жағажайына кіруді жеңілдету, Кожаэлиді ұлттық және халықаралық құрлық, әуе және теміржол жүйелеріне біріктіру, 2 астаналық қала жер асты. біріктіруді мақсат етеді. Метро желісі жаңа инвестициялармен өседі.
936 КӨЛІККЕ АРНАЛҒАН ЖЕР асты паркингі
Екі бағытта сағатына 64 мың жолаушыны тасымалдау мүмкіндігі бар метро желісі; Ол Стамбул Сабиха Гөкчен әуежайына, Мармарайға, TCDD жоғары жылдамдықты теміржол вокзалына, ұлттық және халықаралық қоғамдық көлік желілеріне және қала орталықтарына біріктіріледі. Екі мегаполис де астыртын түрде біріктіріледі. 90 секундтық интервалмен экспедициялар болады. 936 көлікке арналған жерасты тұрағы, автобус алаңдарын қоса алғанда, жерде Park and Go орталықтары салынады. 144 метро көлігінің сыйымдылығы бар қойма орталығында қоршаған ортаны қорғау энергиясы пайдаланылады. Жеңіл және ауыр техникалық қызмет көрсетілетін қойма және басқару орталығы басқа жоспарланған желілерге де қызмет көрсетеді. Кожаели метрополитенінің 1-кезеңі, Кожаели метрополитен тарихындағы ең үлкен инвестиция 5 миллиард лираға түседі. Инвестиция Кожаели Митрополитінің өз ресурстарымен аяқталады ».
Бірінші болып пікір айтыңыз