3 жылы 5-6 қарашада Стамбул Хилтон қонақ үйінде Құрылтайшы мүшелерінің қатарында Автомобиль жолдары бас басқармасы бар Түрік көпір және құрылыс қоғамы ұйымдастырған 2018-ші Халықаралық Стамбул көпір конференциясы Қазақстан Республикасы министрінің орынбасарының қатысуымен өтеді. Көлік және инфрақұрылым Энвер ИСКУРТ және автомобиль жолдарының бас директоры Абдулкадир УРАЛОҒЛУ.
Дүние жүзіндегі көпір инженерлік қоғамдастығын біріктіруді және осы мәселе бойынша соңғы жылдары көпір технологияларында қолданылатын қауіпсіз, тұрақты және экономикалық тұрғыдан тиімді шешімдерді әзірлейтін үздіксіз пікірталас алаңын ұсынуды мақсат еткен конференцияны ашқан ISKURT ; Жаңа жүйелер мен материалдарды қолдану арқылы үлкен жетістіктерге қол жеткізіп, көпірді жобалау мен салудағы мәселелерді шешуде айтарлықтай жетістіктерге қол жеткізілді.
Түркияда берік және тиімді көлік инфрақұрылымының дамуы көршілес елдердің еуропалық экономикалармен интеграциясы үшін де үлкен маңызға ие екенін атап көрсеткен ISKURT сауда көлемінің ұлғаюы мен экономикалық дамудың Еуропа, Батыс және Орталықтағы тасымалдауға сұранысты үздіксіз арттыратынын мәлімдеді. Азия және Жерорта теңізі бассейні. Тасымалдау қызметтерінің сапасы, құны және тиімділігі ішкі және халықаралық жолаушылар және жүк тасымалының өсуімен коммерциялық маңыздылыққа ие болғанын айтқан ISKURT, біздің еліміздің Еуропалық Одақ, Таяу Шығыс, Таяу Шығыс арасындағы байланыста барған сайын көрнекті болып келе жатқанын қосты. Кавказ, Жерорта теңізі, Эгей және Қара теңіз.
Конференцияда сөз сөйлеген Автомобиль жолдарының бас директоры Абдулкадир УРАЛОҒЛУ көпірлердің судың екі жағын ғана емес, өткен мен болашақты байланыстыратын сәулет өнерінің туындысы екенін айтты. УРАЛОҒЛУ мәдени мұраның бір бөлігі болып табылатын көпірлердің әл-ауқаты жоғары дамыған ел құру тұрғысынан келешек ұрпақ алдындағы қарызымыз екенін және осы хабардарлықпен Автомобиль жолдары ұйымының құрылуымен қарқын алған инвестициялар екенін айтты. Елімізде XNUMX-шы жылдардағы үлкен даму қадамын жалғастыра отырып, шыңға жетті.
УРАЛОҒЛУ әлемдегі өзгеріп жатқан және дамып келе жатқан жағдайларға сәйкес Түркияда озық технологиямен көпірлер салынғанын, еліміздің таулы жері болғандықтан шағын көпірлердің орнына бөгеттерде немесе аңғарларда үлкен аралықты көпірлер жобаланғанын айтты. Жолға қажетті геометриялық стандарттарды қамтамасыз ету үшін көпір көпірлері Біздің жолымызда теңгерімді консоль көпірі, керілген еңкіш кабельді аспалы көпір, аспалы көпір және гибридті (аспалы және көлбеу аспалы) көпір сияқты көпір салу әдістерінің әртүрлі түрлері қолданылғанын түсіндіреді. жылдардағы желіде көпір жұмыстары туралы келесі мәліметтерді берді:
«Мекеме ретінде атқарылған жұмыстардың арқасында 2003-2018 жылдар аралығында ұзындығы 259 км 2.577 көпір салынды, 997 көпірді жөндеу және 248 тарихи көпірді қалпына келтіру аяқталды, осылайша жалпы саны 570 көпірге жетті. Ұзындығы 8.544 км және өткен жылдармен салыстырғанда көпірлер саны 83 пайызға артқан. Ұзындығы 88 шақырымды құрайтын 534 көпір мен өткелдің жобалық, тендерлік және құрылыс жұмыстарын жалғастырудамыз. 2023 жылға қарай біздің жол желісіндегі жалпы ұзындығы 787 шақырымды құрайтын 9.071 көпір мен өткінші көлік қозғалысына қызмет көрсетеді деп жоспарлануда.
Біздің ауқымды көпірлерімізді ғана қарастырсақ; Өткен жылдары салынған 15 шілде шейіттер көпірі және Фатих Сұлтан Мехмет көпірі сияқты аспалы көпірлерге соңғы бірнеше жылда Явуз Сұлтан Селим көпірі, Османғази көпірі, Ниссиби көпірі сияқты үлкен жұмыстар қосылды.
Құрылысы сол платформада 2 × 4 жолақты тас жолы және 2 × 1 жолақты теміржол өткелімен аяқталған және биіктігі 320 м болатын әлемдегі ең биік мұнарасы бар Явуз Сұлтан Селим көпірі де ең ұзын. ұзындығы 1408 метр, ал палубаның ені 59 метрлік рельстік жүйемен әлемдегі ең кең көпір. Османғазы көпірі, керісінше, ортасы 1.550 м және жалпы ұзындығы 2.682 м болатын әлемдегі ең үлкен аспалы көпірлер арасында 4-ші орында. Құрылысы қарқынды жалғасып жатқан 1915 Чанаккале көпірі ортаңғы аралығы 2.023 м болатын, аяқталғаннан кейін әлемдегі ең үлкен орташа аспалы көпір болады. 4.608 × 2 қозғалыс жолағы болатын, бүйірлік кеңістігі мен жақындау жолағы бар, жалпы қиылысу ұзындығы 3 м болатын көпіріміз білім, тәжірибе және эстетика тоғысқан ғылымның сенімді қолында көтеріледі ».
Алғашқысы 2014 жылы өткізілген Халықаралық Стамбул көпірі конференциясы биыл 25 түрлі елден 400-ден астам қатысушыны қабылдады. Конференцияда Генуяда құлаған Моранди көпірі мен салынып жатқан Чанаккале 1915 көпірінің тарихына арналған арнайы сессиялар, сондай-ақ халықаралық көпір және техникалық қызмет көрсету қауымдастығының Түркия өкілі ұйымдастырған Көпірлердің құрылымдық мониторингі туралы панель өтті. IABMAS.
Бірінші болып пікір айтыңыз