Анкарада 3 адам, оның ішінде 9 механик қаза тапқан пойыз апатынан кейін көз жүрдек пойыз жобаларына бұрылды. Машина жасаушылар палатасының есебіне сәйкес, темір жолдарда қолданылатын технология 1963 жылы қолданылған технологиямен бірдей.
Artı Gerçek-тен Рифат Доғанның хабарына қарағанда, темір жолдарда қолданылатын технология TMMOB-қа кіретін Машина жасау инженерлері палатасының (MMO) 2018 жылғы есебінде ерекше атап өтілді. Баяндамада «Темір жолдарда қолданылатын технология 1963 жылы қолданылған технологиямен бірдей болғанымен, пайдалану мүмкіндігі бірте-бірте азайып келеді» деп анықталып, Түркиядағы теміржол ұзындығы туралы келесі мәліметтер берілді:
«2013 жылы дамыған елдердің бірі саналатын Италияда магистральдық теміржол желісінің ұзындығы 16 мың 752 км, Англияда 16 мың 365 км, Францияда 30 мың 13 км, жалпы магистральдық ұзындығы Біздің еліміздің темір жолдары, оның ішінде жүрдек пойыз желісі 9 мың 718 шақырымды құрайды. Біздің еліміздің жер көлемі 2,6; Бұл 3,2 және 1,4 есе».
Бірінші болып пікір айтыңыз