AK партияның Малатья депутаты және MKYK мүшесі Өзнур Чалык Сивас-Малатия жоғары жылдамдықты пойыз жобасының CED процесі де басталғанын және жоғары жылдамдықты пойыз жобасының екі желіден тәуелсіз жобаланғанын айтты. қолданыстағы пойыз желісін және қазіргі уақытта 4 сағатты құрайтын Малатия мен Сивас арасындағы теміржол жолының 40 сағат екенін және XNUMX минутқа кететінін айтты.
Депутат Чалык, Сивас-Малатия жоғары жылдамдықты пойыз жобасына қатысты жазбаша мәлімдемесінде; «Желілік маршрут; Ол Сивастың Кангал ауданының Четинкая ауылындағы станциядан басталып, Малатия шекараларында сәйкесінше Хекимхан, Яйахан және Батталгази аудандарынан өтіп, Малатияда аяқталады. Маршруттың ұзындығы 132 шақырымды құрайды, оның шамамен 38 шақырымы Сивас провинциясының шекарасында және 94 шақырымы Малатия шекарасында. Қарастырылып отырған жобаны жүк және жолаушыларды тасымалдауда, келу және кету сияқты екі жолдың және жоғары жылдамдықты пойыздың стандарттарына сәйкес пайдалану жоспарланған. ақпаратпен бөлісті.
Чалик қолданыстағы теміржолдың бұрынғы қалпында қалатынын, өйткені бар желіде сағатына 200 шақырым жылдамдыққа жету мүмкін еместігі анықталғанын және жүзеге асырылатын жоғары жылдамдықты пойыз жобасының салынатынын атап өтті. қолданыстағы желіге тәуелсіз.
Депутат Чалык «Жоба аясында 34 туннель, 17 өткел, 19 көпір, 44 жер асты өткелі және осы жер асты өткелдерінің 15-і ауылшаруашылық жерасты өткелдері ретінде жоспарланған болатын. 22 жол өтпесі мен 14 жабын салу жоспарлануда. Бұл сандар енгізу кезеңінде өзгеруі мүмкін. Жоба аясында 4 станция бар. Хекимхан, Яйахан және Четинкая станциялары қайта салынады. Малатья станциясында ешқандай жұмыс жүргізілмейді және ол қазіргі күйінде пайдаланылады. Сивас пен Малатия арасындағы кәдімгі желіге жету үшін шамамен 4 сағат кетеді. Сивас-Малатия жоғары жылдамдықты пойыз жобасының жүзеге асырылуымен бұл уақыт шамамен 40 минутты құрайды. Бағытта қызмет көрсететін жолаушылар пойыздары 9 вагонға және 540 адамға арналған. Жобаны жүзеге асыру жобалары, заңды рәсімдер және құрылыс тендері аяқталғаннан кейін құрылыс процесі басталады. Біздің мақсатымыз 2023 жылы Малатияны жүрдек пойызбен біріктіру». Ақпарат берді.
Бірінші болып пікір айтыңыз