Министр Тұрхан: «Теміржол көлігі қауіпсіз болды»

министр Турхан темір жол көлігі қауіпсіз болды
министр Турхан темір жол көлігі қауіпсіз болды

Көлік және инфрақұрылым министрі Мехмет Джахит Турхан 30 қазанда Анкарада 9 адамның өліміне әкелген жүрдек пойыз апатынан кейін елдегі теміржол желісіне қатысты депутаттық сауалға берген жауабында YHT тасымалдау қауіпсіз және жылдам болды.

Халықтардың Демократиялық партиясы (HDP) Агры депутаты Абдуллах Коч 30 қазан күні депутаттық сауалмен көлік және инфрақұрылым министрі Мехмет Джахит Турханға елдегі теміржол желісі мен 2023 жылға дейінгі темір жол стратегиясы туралы сұрады. Министр Тархан бұл сұраққа Анкара-Коня экспедициясын жасайтын жүрдек пойызының (YHT) локомотивпен соқтығысуы нәтижесінде 9 адам қаза тауып, 92 адам жарақат алған апаттан кейін жауап берді.

Мезопотамия агенттігінің хабарына қарағанда, Коч өзінің ұсынысында Түркиядағы шектеулі теміржол желісінің жер бедерінің тұрақты кемістігіне байланысты екенін және Түркияның жартысына тең жер көлеміне ие Жапонияның шамамен 24 екенін атап өтті. мың шақырымды құрайды және Түркияның 5 пайызын құрайды.Ол ұзындығы 9 мың шақырым теміржолы бар Швейцарияның ұзындығы XNUMX мың шақырым болатынына назар аударды.

БАТЫСҚА ИНВЕСТИЦИЯЛАР

Түркиядағы темір жолдардың қолайсыз ұзындығы мен сапасының себебін жеткілікті бюджеттің жоқтығымен байланыстырған Коч 2023 темір жол стратегиясы туралы баяндамаға сәйкес барлық инвестициялардың елдің батысына бағытталғанын атап өтті. Коч Анкара-Стамбул, Анкара-Сивас, Анкара-Кония, Адапазары-Зонгулдак, Текирдаг-Муратлы, Арифие- темір жол инвестицияларыныңÇerkezköyЗонгулдак-Қара теңіз Эреглиси, Анкара-Афьон, Ыспарта-Анталия, Трабзон-Тиреболу және Диярбакыр болып анықталғанын атап көрсеткен Ван, Агры және Эрзурумның жоспарға енгізілмегенін сынға алды.

100 ЖЫЛ БҰРЫН БОЛҒАН!

Ұсыныста 1900 жылдары Элешкирт-Ағры мен Догубаязытқа дейін созылған теміржол жүйесі болғанын еске салған Коч: «Сондықтан 100 жыл бұрын Агры шекарасында теміржол жүйесі болған, бірақ оның бар болуы ойландырады. Осы кезеңде дамыған технологияға қарамастан Агрыда теміржол жүйесі болмады. ».

ПОЙЫЗ АПАТЫНАН КЕЙІН СҰРАҚТАРҒА ЖАУАП БЕРІҢІЗ

14 желтоқсанда пойыз апатынан кейін қойылған сұрақтарға жауап берген министр Тұрхан Түркияда 2003 жылдан бері 538 шақырым қосымша шартты желі мен 213 шақырым жүрдек пойыз желісі іске қосылғанын және теміржол желісінің ұзындығы 12 жылдан бері пайдалануға берілгенін хабарлады. ел 710 мың XNUMX шақырымға дейін ұлғайды.

Турхан сонымен қатар Эскишехир-Стамбул, Анкара-Кония және Конья-Эскишехир-Стамбул YHT желілерінің аяқталуымен елдің YHT желісімен әлемдегі 8-ші және Еуропадағы 6-шы ел болатынын атап өтті.
Турхан сонымен қатар Түркияның пойыз жылдамдығының, желі өткізу қабілетінің және мүмкіндігінің ұлғайғанын айтып, жолаушы және жүк тасымалының ыңғайлы, қауіпсіз және жылдам болғанын және темір жолдардың тасымалдаудағы үлесі артқанын алға тартты.

АГРИДЕ ТЕМІР ЖОЛ ЖОБАСЫ ЖҰМЫСЫ БАР!

YHT және жоғары жылдамдықты пойыз (HT) желілерінің 2023 жылы 42 қаладан өтуі жоспарланғанын мәлімдеген Турхан ел халқының 77 пайызының YHT және HT-пен кездесуі жоспарланғанын мәлімдеді. Турхан Агрыдағы Хамур, Тутак және Патнос аудандарын Ван көлімен байланыстыратын жоба жұмысының бар екенін айтты. (Дереккөз: MA)

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*