Доған Йылмазкая: Үстіне жол салынып жатқан болса, оның астына метро салынуы керек.

Жол салынып жатса, астына метро салу керек.
Жол салынып жатса, астына метро салу керек.

Елордада жаңадан салынған байланыс жолдарының көлік қозғалысын жеңілдетпейтінін айтқан Елордалық муниципалитеттің ЖЭО тобы төрағасының орынбасары Доған Йылмазкая: «Анкарада адамдарды автокөліктерден бас тартатын кең рельстік жүйе желісі болуы керек.

Жоғарыда жол салынып жатқан болса, оның жанынан немесе астынан рельсті жүйе салу керек», - деді ол. Йылмазкая Анкарадағы таңертең және кешкі уақыттағы жол мәселесіне назар аударып:

НЕГІЗГІ АРТЕРИЯЛАР КӨЛІК ЖҮКТЕМЕСІН КӨТЕРМЕЙДІ

«Анкараның көлігі қирады. Қала көліктерге қарай жоспарланған. Бір шақырымдық веложол жоқ, жаяу жүргіншілерге басымдық берілмейді. Теміржол желісі жеткіліксіз. Жаңадан ашылатын қалалық ауруханаларға жетуде қиындықтар туындайды. Қазіргі таңда магистральді артериялар таңғы және кешкі уақытта көлік жүктемесін көтермейді. Бұл одан да артады. Жаңадан салынған қосылатын жолдар мәжбүрлі жолдар болып табылады. Тұрғындар белгілі бір деңгейге жеткен нүктелерге зәулім үйлер арасында көпір салу жұмыстары жүргізілуде. Бұл жоспарланған нәрсе емес. Ауруханалардың ашылуымен Анкара қозғалысы сал болады.

ЖОЛДАРДЫ ЖАСАУ-ҰЗАРТУ ШЕШМЕЙДІ

Ыстамбұлдағы трафик суреттері енді Анкарада байқалады. Бұл Түркиядағы көлік саны ең көп провинция. Жаңадан салынған жолдармен қатар рельсті жүйе жобалары да жасалуы керек. Егер жолдың үстінен салынып жатқан болса, оның жанынан немесе астынан рельсті жүйені салу керек. Қалалық ауруханалар, Анкапарк және алып құрылыстар біткенде Анкарада бір жерден екінші жерге бару сынаққа айналады. Жолдарды, көпірлерді салып, кеңейту мәселені шешпейді. Бүгінгі күні тіпті Елордалық муниципалитеттің алдында да таңертең және кешке көлік кептеледі. - Дереккөз: азаттық

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*