ETV және Manisa Web Tv ортақ хабарында Эрдинч Юмрукая дайындаған және ұсынған Күн тәртібі арнайы бағдарламасының қонағы болған Маниса қалалық әкімшілігінің мэрі Дженгиз Эргүн күн тәртібіне қатысты мәлімдеме жасады. Маниса халқы жақыннан бақылайтын Гедиз торабында мекеме аралық келісімге қол жеткізілгенін және жобаның 2021 жылы үлкен көлемде аяқталатынын хабарлады. Президент Эргүн жұртшылыққа жариялаған тағы бір мәселе, 18 жылдың 2019 қаңтарындағы Ресми газетте жарияланған заң аясында ескі гараж жаңа жобасының мердігермен келісім-шартының тоқтатылатыны болды.
Маниса қалалық әкімшілігінің мэрі Дженгиз Эргүн Эрдинч Юмрукая дайындаған және ұсынған «Күн тәртібі» арнайы бағдарламасының тікелей эфирінің қонағы болды. Манисадағы соңғы оқиғаларға қатысты мәлімдеме жасаған мэрі Эргүн сонымен бірге Манисамен тығыз байланысты Гедиз жол айрығының құрылысына қатысты Мемлекеттік теміржол, автомобиль жолдары және Маниса қалалық әкімшілігі арасында келісім жасалғанын хабарлады. Гедиз жол айрығының құрылысында шамамен 4 жыл жұмыс істеп жатқандарын айтқан президент Эргүн жобаның 2021 жылы жүзеге асуы ықтимал екенін айтты. Маниса қалалық муниципалитетінің мэрі Дженгиз Эргүн «Осы мерзімде біз шешіп жатқан ең үлкен мәселелердің бірі Гедиз торабы болды. Магистральдар мен Мемлекеттік теміржолдар, екі мекеме де бірнеше жыл бұрын Гедиз торабы үшін беде жобасын жасаған болатын. Алайда, нәтижесінде үлкен шығындарды иемдену мүмкін болмағандықтан, жобалар тоқтатылды. Міне, 18 өтініш өткізілді. 2014 жылы аймақтарға бөлу жоспарлары қабылданбағандықтан, оны реттеу мүмкін болмады. 2014 жылы, сайлауға екі ай қалғанда, аймақтарға бөлу жоспарлары өтіп кетсе, онда қиылыс басталуы мүмкін еді. Ол кезде жүрдек пойыз жобасы Маниса арқылы өтетін еді. Біз бұл мәселеге қатысты екіұштылығымызды білдірдік және қажетті араласуды жасадық. Содан бері бір жыл өтті. Мемлекеттік теміржолшылар бағыт бойынша салынатын 1 жол айрығының құны қымбат екенін түсінгендіктен жоба айналма жолға алынды. Мемлекеттік темір жолдың жобалық желісі гаражға жақындағанда, ол: «Мен өтуге басымдық беремін» деп, тас жолды кесіп тастады. Сондай-ақ Мемлекеттік темір жол мекемесі Ағынды суларды тазарту зауытының жанындағы орынды қону бекеті ретінде белгіледі. Біз бұл мүмкін емес екенін және жолаушылардың жаңа гараждың жанынан түсуі дұрыс болатынын айттық. Келіссөздер жалғасты. Бас хатшымыз Айтач Ялчынкайаның үлкен күш-жігеріне рахмет. Гараждың жанына Мемлекеттік темір жолдың жүрдек пойыз вокзалы орнатылды. Автомобиль жолдары жобасы. Біз екі мекемені біріктірдік. Келіссөздер Измир мен Анкарада өтті. Автомобиль жолдары бұл жұмыстарды нақтылағанда жаңа жобалардың сызбасы басталды. Жазға дейін аяқталады деп үміттенеміз. Егер магистральдар бюджетті бөлсе, экспроприация және өткелдер бойынша бірлесіп жұмыс істедік. Енді құрылыс тендері өтеді. Мен Сабунчубели туннельдерін ашу кезінде автомобиль жолдарының аймақтық директорынан алған ақпарат; жобалар дайындалды. Біз 8 жылдың маусым айында тендерге шығамыз. Біз оны 2019-2020 жылдары аяқтауды мақсат етіп отырмыз», - деді ол.
Ескі гараж Жаңа жоба, Аяқталу нүктесінде
Маниса қалалық муниципалитетінің мэрі Дженгиз Эргүн ескі гараж орналасқан аймақта салынуы жоспарланған Ескі гараж жаңа жобасының аяқталу сатысында екенін мәлімдеді. Жобаның негізгі жұмыстары 2015 жылы ұлттық жоба байқауымен басталғанын, содан кейін жобаның әлемнің және Түркияның ең маңызды сәулетшілерінің бірі Эмре Аролатпен 2 жылға жуық жұмыстан кейін дайындалғанын еске салған президент Эргүн: 2015 жылы ұлттық жоба құрылды.Жобалар байқауын өткіздік. 110 жоба қатысты. Жеңімпазға хабарласқанымызда ол өте көп нөмір сұрады. Фигураны көргенде біз одан бас тарттык. Жұмысты тоқтатуда жақсы нәрсе болды. Одан кейін әлемдегі және Түркиядағы ең үздік сәулетшілердің бірі Эмре Аролатпен кездесулерімізді бастадық. Оның көптеген танымал және өте үлкен жобалары бар. Эмре Аролатпен бұл орынды жоспарлауға бір жарым жылдай уақыт кетті. Біз егжей-тегжейлерді талқыладық. Бұл 165 мың шаршы метрден астам құрылыс алаңы. Менің ойымша, 800 көлікке арналған жерасты автотұрағы бар; Манисаның автотұрақ мәселесі 70 пайызға шешілген болар еді. Оның үстінде сурет және өнер көрмелері өтетін қалалық әкімдік пен мөлдір ғимараттар болды. 1200-600-200 адамға арналған залдары, дүкендері, 1000 дүңгіршегі бар базары, асханалар және кітапханасы бар бұл Маниса 50 жылға созылатын муниципалитет ғимараты болады деп ойлаймын. Әрине, бұл үлкен шығын. 2015 жылдан бері Иллер банкінен несие ала алмай жүрміз. 3 күн бұрын бұл орынды тоқтату өкілеттігі Ресми газетте жарияланған. Ескі гараж жаңа жобасына тендер өткіздік. Бұл бағаның өсуімен 450-500 миллион инвестиция. Біздің табысымыз бұған жетпейді. Жұма күні ресми газетте жарияланған заңға сүйене отырып, біз қазіргі уақытта мердігермен өзара келісімді тоқтату сатысында тұрмыз. Фирма бұл бизнесті бастағанда, оған 3 жыл қажет болады. Ол жерден ай сайын шамамен 20 миллион лира ақша табу керек. Бұл заттар сумен болмайды. Қазіргі уақытта тоқтату нүктесінде. Келесі процесс әртүрлі баламаларды әкелетінін білмеймін. Түркиядағы жағдай жақсарып, Маниса Прайм шетелдік инвесторларға 450-500 миллионға сатылса, инвестицияны сол жаққа аударамыз. Тағы бір балама Сома BIS болуы мүмкін. 250 миллион лира жұмсаңыз, 500 миллион лираға сатыңыз. Келген 500 миллион лира басқа инвестицияларға аударылады, біз басқа инвестицияларды жалғастырамыз. Бірақ бұл жағдайда ескі гаражды салу мүмкін емес», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз