ЖЭО тобы төрағасының орынбасары Өзгүр Өзел Юнсемре ауданының Барбарос ауданындағы өткелдегі өлімге әкелген апаттарды күн тәртібіне шығарғаннан кейін, Барбарос ауданын қоса алғанда Менемен мен Маниса арасындағы 2-ші және 3-ші қатардағы құрылыс жұмыстары жалғасуда және 3 жаяу жүргінші. Жер асты және жерүсті өткелдерін салу жоспарланып отырғаны хабарланды.
ЖЭО қызметкері Көлік және инфрақұрылым министрлігіне берген депутаттық сауалында 16 жастағы Суденур Өзтүріктің Барбарос ауданындағы теміржол өткелінде жолаушылар пойызы соғылып қайтыс болғанын еске салып, тергеулердің алдын алу үшін не істеу керектігін сұрады. осы тақырып бойынша және өліммен аяқталатын жазатайым оқиғалардың алдын алу. Көлік және инфрақұрылым министрі Кахит Турхан өз жауабында: «Барбарос ауданында 3 деңгейлі өткел бар, олардың барлығы бақылауға алынды және пойыздың өтуі кезінде шлагбаумдар жабық күйде сақталады. Сондай-ақ жаяу жүргіншілер мен жол көліктеріне арналған ескерту белгілері мен ескерту белгілері бар. Автомобиль жолдарының ыңғайлы өтуін қамтамасыз ету үшін рельстер композиттік материалмен қапталған. Сондай-ақ, міндеттеме болмаса да, теміржол желісімен шектесетін ауданның барлық учаскесі бақылауға алынды. Ұсыныста айтылған өткелде автоматты бөгет бар. 27 жылдың 2018 қазанында аталған теміржол өткелінде апат орын алып, азаматымыз Суденур Өзтүрік қайтыс болды. 2018 жылы, жоғарыда аталған апатты қоса алғанда, темір жолдарда барлығы 8 адам өліміне әкелетін апат болды, олардың 4-і тексерілді және тергеулерде TCDD кінәсі табылмады. Қалған 4 тергеу әлі жалғасуда, тергеу нәтижесі бойынша әкімшілік шаралар қолданылатын болады», - деді ол. Тұран былай деді:
ЖАЮ ЖҮРГІНШІЛЕРДІҢ АСТЫНДА ЖӘНЕ ЭСТЕЛКАДА ҚҰРЫЛЫСЫ ЖОСПАРЛАНДЫ
«2003 жылдан бері теміржол өткелдерінде жүргізілген абаттандыру жұмыстарының нәтижесінде 2003 жылы өткен 2018 жылмен салыстырғанда жол-көлік оқиғасы 88 пайызға, қаза тапқандар саны 76 пайызға қысқарды. Маниса провинциясының Юнусемре ауданына қарасты Барбарос ауданы орналасқан аймақта темір жол бағытын қала сыртына шығару үшін ешқандай зерттеу болмаса да, Менемен-Маниса арасындағы 2-ші және 3-ші жолдардың құрылысы, оның ішінде Барбарос ауданы. Маниса провинциясының Юнусемре ауданы жалғасуда.Жоба аясында осы учаскелерде 3 жаяу жүргіншілерге арналған жер асты және жерүсті өткелдерін салу жоспарлануда. Қала орталығынан өтетін теміржол желілеріндегі деңгейлік өткелдерді азайту жұмыстары аясында Маниса провинциясының Ахисар ауданының орталығынан өтетін теміржол бағыты қаладан шығарылды.
ҚАЛАДАН ТАСТЫҚТА БОЛМАЙДЫ ҚАТТЫ ЖЕТІСТІК
ЖЭО тобы төрағасының орынбасары Өзгүр Өзел оның ұсынысына жауап ретінде: «2018 жылы Чорлу мен Анкарада пойыз апаттары болған кезде, теміржол қауіпсіздігі мәселесі күрделі сұрақ белгісі ретінде пайда болды. TCDD-нің өлімге әкелген 8 апаттың 4-інде кінәсі табылмағаны да тергеулердің қаншалықты сенімді екендігі туралы сұрақты тудырады. Жергілікті халықтың сұранысына қарамастан, жолды қала сыртына шығару мәселесінің зерттелмегенін үлкен кемшілік деп білемін. Дегенмен, біз екінші және үшінші жолдарға, оның ішінде Барбарос ауданына арналған жаяу жүргіншілер өткелдері мен жерүсті өткелдерінің құрылысын жоспарлауды маңызды деп санаймыз. (Дереккөз: Manisakulisnews)
Бірінші болып пікір айтыңыз