3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасының жоспарлары бекітілді

3 қабатты Стамбул туннелі жобасының жоспарлары бекітілді.
3 қабатты Стамбул туннелі жобасының жоспарлары бекітілді.

Босфор бұғазының астынан өтетін Анадолы және Еуропа бүйірлік жолдарын байланыстыру арқылы тасымалдауда үлкен жайлылық қамтамасыз ететіні айтылған «3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасы» жоспарын өзгерту ұсыныстары Стамбул қалалық әкімшілігі кеңесінде бірауыздан қабылданды. Көлік және инфрақұрылым министрлігінің Инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасы әзірлеген ұсыныстарды, есептер мен мақалаларды Стамбул қалалық әкімшілігіне жіберді. Содан кейін Ыстамбұл қалалық әкімшілігінің қала құрылысы дирекциясы аймақтарға бөлуді өзгертуді есепке айналдырды және оны көлік және қозғалыс және аймақтарға бөлу және қоғамдық жұмыстар комиссияларына жіберді.

«Жоспарланбаған учаскедегі» бөліктер мен кейбір жерлерді қамтитын 1/5000 масштабтағы Басты аймақтарға бөлу жоспарын өзгерту ұсынысы және 1/1000 масштабты аймақтарға бөлу жоспарын өзгерту ұсынысы тиісті комиссияларда талқыланды. Екінші жағынан, АК партия тобы төрағасының орынбасары Өмер Лүтфү Ары Стамбулға бірегей туынды әкелу үшін секіріс жасағандарына өте қуанышты екендіктерін айтты.

ҮЛКЕН 3 ҚАТТЫ ЫСТАМБУЛ ТУННЕЛІ ЖОБАСЫ

Босфор бұғазының астынан өтетін туннельде бір түтікте тас жол да, темір жол да болады. Туннельде ортасынан темір жол өтуге қолайлы екі жолақты жол, ал үстіңгі және астыңғы жағында резеңке дөңгелектері бар жол болады.

Стамбулдың 3 қабатты құбыр өткеліндегі жобаның бір аяғы Инжирлиден басталып, сәйкесінше келесі аудандар мен аудандардан өтеді: Инжирли, Зейтинбурну, CevizliЖүзімдік, Эдирнекапы, Сүтлюче, Перпа, Чаглаян, Межидиекөй, Гайреттепе, Күчүкялы, Алтунизаде, Уналан, Сөгутлючешме. Екінші кезең Хасдал мен Чамлык арасында өтеді.

3 қабатты құбыр өткелі TEM тас жолы, E-5 тас жолы, Солтүстік Мармара тас жолы және 9 метро желісімен біріктіріледі. Құрылыстың басталуымен салу-пайдалану-өткізу үлгісімен 5 жыл ішінде аяқталуы жоспарланған туннель пайдаланылады және Еуропалық жағындағы Сөгутлучешмеге және Азия жағындағы Сөгутлүшешмеге жетуге болады. Ұзындығы 31 шақырым болатын 14 станциядан тұратын жылдам метромен шамамен 40 минут. Еуропалық жағындағы Хасдал торабынан Анадолы жағындағы Чамлык торабына дейін жол шамамен 14 минутты алады. (ТАҢ)

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*