Жоғары жылдамдықты пойыз тас жол қозғалысын жеңілдетеді

жүрдек пойыз жол қозғалысын жеңілдетеді
жүрдек пойыз жол қозғалысын жеңілдетеді

Афьон Кожатепе университеті инженерлік факультеті құрылыс бөлімінің меңгерушісі проф. Dr. Хусейн Акбулут соңғы уақытта ұлғайған жүрдек пойыз жобаларының жүзеге асуы тас жолдардағы қозғалыс қауіпсіздігін арттырып, Афёнкарахисар сияқты маңызды жол торабында орналасқан қаланың көлік жүктемесін 38 пайызға азайтатынын айтты.

Афьон Кожатепе университеті инженерлік факультеті құрылыс бөлімінің меңгерушісі проф. Dr. Хусейн Ақбулут тас жолдың адамдардың әлеуметтік және мәдени белсенділігіне қатысты маңызды параметрлердің бірі екенін айтты. Адамдар мен өркениеттердің тарих бойына қарайтын уақытты қарастырған кезде қалай тез және ыңғайлы саяхаттай алатынымды және қалай тасымалдайтынымды есептейтінін білдірген Ақбулут, «Оған қол жеткізген елдер мен адамдар әлдеқайда дамыған және өркениет тұрғысынан бақуатты өмір. Мұны істей алмағандар артта қалады. Сондықтан да тас жол мәдениеті мен экономикасы жағынан елдер мен халықтар арасындағы ең маңызды құбылыс», - деді ол. Дамыған елдер мен Еуропа елдеріне қараған кезде тасымалдау және тасымалдау фактілерін теңестіретінін білдірген Акбулут Түркиядағы жүк және жолаушы тасымалының 90 пайызының негізінен автомобиль көлігімен жүзеге асырылатынын атап өтті.

«ЖҮРДЕГІ ПОЙЫЗ ЖҰМЫСЫ ӨТЕ МАҢЫЗДЫ»

Магистральдың мұндай қарқынды пайдаланылуы жол қозғалысы қауіпсіздігі мен жол қауіпсіздігі тұрғысынан күрделі мәселелер әкелетініне назар аударған Ақбулут: «Мұны қандай да бір жолмен шешу керек. Автомобиль көлігімен жүк және жолаушылар тасымалының 90 пайызы жылдам, пойыз, қалыпты темір жол, теңіз және әуе тасымалы сияқты көлік түрлеріне көшірілуі керек. Атап айтқанда, тасымалдағы темір жолдың үлесін арттыру керек. Осы тұрғыдан алғанда, Еуропамен салыстырғанда еліміздің үлесі өте аз екенін көреміз. Соңғы кезеңде жүргізілген жүрдек пойыз жобалары бойынша зерттеулер Афьонкарахисар және басқа провинциялар үшін жол және қозғалыс қауіпсіздігіне маңызды үлес қосады. Магистральдардағы жүк және жолаушылар тасымалы жеңілдегендіктен, көлік ағыны да жеңілдейді. Осыған байланысты бірдей қарқынмен қауіпсіздік тұрғысынан жеңілдету жағдайы болады. Темір жолдар – бұл тұрғыда жасалатын қадамдар. Түркия бұл зерттеулерде сәл кешігіп қалса да, алдағы кезеңде қозғалыс қауіпсіздігінде айтарлықтай өсу болады».

ЕҢ МАҢЫЗДЫ МӘСЕЛЕ ЖОЛ ҚАУІПСІЗДІГІ

Автомобиль жолдарындағы бұл жоғары пайдаланудың жол-көлік оқиғаларында да көрініс беретінін түсіндірген Ақбулут адам өліміне әкелетін апаттардың көптігін айтты. Түркияда жол апатынан қаза тапқандар санының 10 мың екенін, бұл санның азайтылуы керектігін атап көрсеткен Акбулут «Жалпы алғанда Түркияда жол апатындағы өлім деңгейі Еуропа елдеріне қарағанда әлдеқайда жоғары. Біз өзімізді Еуропамен және Еуропалық Одаққа бағытталған ел ретінде салыстырсақ, өлім деңгейі өте жоғары. Жыл сайын жол-көлік оқиғасынан қаза тапқандар саны 10 мыңның төңірегінде. Бұл сан апат орнында және одан кейін қайтыс болған адамдардың санына байланысты өзгереді. Осы жол-көлік оқиғаларында болатын жарақаттарды қарастыратын болсақ, оның шығыны тек экономикалық емес, әлеуметтік жағынан да өте ауыр деп айта аламыз. Менің ойымша, еліміздегі ең маңызды мәселелердің бірі – қозғалыс қауіпсіздігі. «Бұл мәселеге байыпты түрде тоқталып, адамдардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету қажет.

ЖОЛДАРДАҒЫ ТЫҒЫЗДЫҚ ЖҮК ТАСЫМАЛУҒА СЕБЕП ЕТЕДІ

Жүк тасымалдауда темір жолды таңдаудың маңыздылығын атап көрсеткен Ақбулут мұның тас жолдарды жеңілдету үшін маңызды екенін айтты және: «Түркияда жүк тасымалдаған кезде жүк көліктерімен жасайсыз. Қай саланы алып қарасаңыз да, жүк көлігімен тасымалдау дұрыс емес. Мұның себептерін келесідей қарастырған жөн. Біріншісі – қоршаған ортаға және шығарындыларға қатысты қате көзқарас. Өйткені табиғатқа зиянды газ шығарындылары тым көп. Екінші жағынан, бұл өте ауыр көлік ағынын тудырады. Магистральдың үстіңгі құрылысындағы плитка оның жұмысына көп зиянын тигізуде. Бұл үнемді және жанармай шығыны тұрғысынан өте қымбат әдіс екенін көреміз. Қай жағынан алып қарасаңыз да, егер қажет болмаса, теміржол желісі болмаса, тас жолдарда жүк көлігімен жүк тасымалдау ең қымбат және ең қауіпті тасымалдау әдісі болып табылады.

«УНИВЕРСИТЕТ ҮШІН МАҢЫЗДЫ ӘЛЕУЕТ АНЫҚТАЙДЫ»

Акбулут жоғары жылдамдықты пойыз қызметтерінің Афьонкарахисарға үлкен табыс әкелетінін айтты. Жүрдек пойыз қызметі бар қалада туризм, тұру және студенттік әлеует тұрғысынан даму болатынын айтқан ол биліктен бұл мәселеде көкжиектерін ашық ұстауды сұрады. Жылдам тердің Афьонкарахисар үшін ғана емес, университет ішінде де маңызды әлеуетті ашатынын айтқан Акбулут: «Кониядағы Селчук университетіне Анкарадан күн сайын көп студенттер барады. Сол сияқты, Кожатепе университетіне күнделікті баратын студенттер де болады. Бұл үшін жоспар мен бағдарлама жасау университет үшін де, жалпы Афион үшін де өте маңызды. Біз бұған дайын болуымыз керек».

«ҚАЛА ТӨЛІГІНІҢ ОРТА ЖҮКТЕЛУІ»

Афьонкарахисардың жолдардың қиылысы екенін білдірген Ақбулут қалада үлкен көлік жүктемесі бар екенін айтты. Афьонкарахисарға назар аудара отырып, жақын маңдағы қалаларға жоғары жылдамдықты пойыз қызметтері жүргізіле бастаған кезде қаланың көлік жүктемесінің азаятынын түсіндірді Акбулут: «Жолдамалы пойыз салынғаннан кейін 38 пайызды күтеміз. көліктер мен жүргізетін адамдар жүрдек пойызға ауысады. Бұл тақырыптағы зерттеулеріміз осыны көрсетеді. Яғни, қозғалыстағы көліктердің 30 пайыздан астамы жолдан шығады деген болжам бар. Сондықтан біздің жолдарымыздағы көлік қысымы айтарлықтай төмендейтінін білеміз». (Дереккөз: газет 3)

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*