Анадолы теміржол көлік жүйелері кластерінің координаторы Dr. Илхами Пекташ 2035 жылға дейін рельстік жүйелерге 100 миллиард еуро инвестициялауды жоспарлап отырғанын хабарлады. Пектеш мұнда сатып алынатын көліктердің Индустрия және технология министрлігі мен ARUS мүшелерінің үлесімен отандық және ұлттық болатынын атап өтті.
Анадолы теміржол көлік жүйелері кластері (ARUS) OSTİM-де Индустрия және технология министрлігінің Өнеркәсіптік ынтымақтастық бағдарламалары департаментімен бірге Өнеркәсіптік ынтымақтастық жобалары (SIP) семинарын ұйымдастырды.
Семинардың ашылуында ARUS координаторы Др. Илхами Пекташ рельсті жүйелер құнының ішкі салым шартымен екі есе азайғанын айтты.
Рельстік жүйелерді локализациялаудың ұлттық экономикаға қосқан үлесіне тоқталған Пекташ ARUS мүшелеріне: «Сіздерге рахмет, біз отандық және ұлттық өнімдерімізді қалаларымызға тасымалдауды бастадық» деді. айтты.
Рельсті жүйені пайдаланатын 12 муниципалитет бар.
Түркияда 1980-2012 жылдар аралығында рельсті көліктерге 7 миллиард еуро, жөндеу және техникалық қызмет көрсетуге 15 миллиард еуро жұмсалғанына назар аударған Пекташ 2035 жылға дейін рельстік жүйеге 100 миллиард еуро инвестициялауды жоспарлағанын хабарлады. Пектеш мұнда сатып алынатын көліктердің Индустрия және технология министрлігі мен ARUS мүшелерінің үлесімен отандық және ұлттық болатынын атап өтті.
Мемлекеттік сатып алуларда отандық және ұлттық өнімдерді пайдалану үшін басталған Өнеркәсіптік Ынтымақтастық Жобаларының (SIP) муниципалитеттерге рельстік жүйе тендерлерінде отандық өнімдерді таңдауы үшін артықшылықтар беретінін атап өткен Пекташ: «Бізде рельсті жүйені пайдаланатын 12 муниципалитет бар. Ыстамбұл, Бурса, Кожаели, Кайсери, Самсун, Анталия және Измирде қолданылатын рельсті жүйелерде отандық үлес бар». ақпаратты жеткізді.
«51 пайызының индустрияландыру тәжірибесі бар»
OSTİM басқарма төрағасы Орхан Айдын, марқұм проф. Dr. Ол Седат Челикдоғанның рельс жүйелерін локализациялау жұмыстарын еске салды.
Анкара метросының 200-ге жуық бөлігін локализациялағандарын түсіндірген Айдын: «Біздің Анкара Өнеркәсіп Палатасының (ASO) президенті Нуреттин Өздебир мырзаның қолдауымен және үлесімен біз Анкараға 51 пайыздық ішкі жарна талабы үшін жұмыс жасадық. Метро тендері. Министрлік бұл шартты метро тендеріне қойды және Түркияда парадигманың өзгеруі болды. Біз үшін индустрияландыру тәжірибесі болды. Шетелдік компаниялардың бізге деген көзқарасы қатты өзгерді. ARUS осы экожүйеден де пайда болды ». айтты.
Өнеркәсіптегі жаңалықтармен Bozankaya ve Durmazlar Компаниялардың барлық рельстік жүйелерді отандық ету үшін шыққанын атап көрсеткен Айдын: «Біз муниципалитеттерге қажет көліктерді өз компанияларымызбен жасай аламыз. Біз қазір осы жағдайға жеттік. Мұның артында Индустрия және технология министрлігіндегі достардың қосқан үлесі зор. Біз көлікте жіберіп алған мүмкіндікті осында пайдалана аламыз. Мұны істеудің басқа жолы жоқ». сөз тіркестерін қолданды.
Айдын рельсті жүйенің тендерін алған отандық компаниялардың жеткізуде жергілікті компанияларды да таңдауы керек екеніне назар аударды.
Бұл Түркияда бірінші болады
Самсун муниципалитеті SAMULAŞ A.Ş. Ресми Серкан Салмаз 3 түрлі брендтен барлығы 29 көлікке иелік ететінін хабарлады. Салмаз бұл көліктердің қосалқы бөлшектерін жинақтаудың құны жоғары екенін, сондықтан олар жергіліктендіру зерттеулеріне жүгінгенін түсіндірді.
Доңғалақты таңу жұмыстарын жергілікті компаниялармен бірге жасайтындарын атап өткен Салмаз SAMULAŞ-қа локализация мәселелері бойынша үлес қосатын компаниялармен кездескісі келетіндерін атап өтті.
Қызметтердің тұрақтылығы мен үнемділігі тұрғысынан оқшаулау күштерінің маңызды екенін білдірген Серкан Салмаз: «Біз SIP үлгісімен 11 рельсті жүйе көлігін жеткіземіз. Бұл Түркияда бірінші болады. « айтты.
«Жергілікті бар ма? ойлану керек»
ASO президенті Нуреттин Өздебир бүгінгі экономикалық қиындықтарды отандық және ұлттық өнімдерді пайдалану арқылы жеңуге болатынын айтты. Өздебир: «81 миллион ең кішкентай нәрсені бір-бірлеп сатып алып жатқанда, жергілікті бар ма? Сіз бұл туралы ойлануыңыз керек ». айтты.
Ағымдағы есеп тапшылығы мәселесін шешу үшін көбірек өндіріске назар аударған Өздебир көптеген тендерлерде 51 пайыздық ішкі қажеттіліктің ең төменгі талап ретінде енгізілгенін айтты.
Қорғаныс өнеркәсібіндегі жетістіктерге тоқталған Өздебир Түркияның мұндағы жұмыстармен өзіне деген сенімін қайтарғанын атап көрсетті. Өздебир сөзін былай деп жалғастырды: «Біз бұл елде жергілікті жерде көп нәрсені жасай алуымыз керек. Халқымыздың қабілеті қазіргіден әлдеқайда жоғары. Өндірмейтін елдерді басқалар билейді. Өйткені кейде ақшаң болса да бермейді. Саған берсе де, қолыңнан келмейтіндіктен әртүрлі баға қояды. Германияға 10 лираға сатқан тауарын бізге 15 лираға, Африкаға 20 лираға сатпақшы. Бұған жол бермеу үшін бұл кездесулер де өте маңызды».
BozankayaӨздебир Таиландтың астанасы Бангкокта Таиланд салған метроларды еске салып, көліктердің Түркияда сатып алынған метро көліктерімен салыстыруға келмейтіні соншалықты жоғары екеніне назар аударды. Ол Өздебирдегі жергілікті компаниялар да локализацияға барынша күш салуы керек екенін еске салды.
«Тендерлерді біріктіру керек»
Индустрия және технология министрлігі Индустрия және тиімділік бас басқармасы Көлік құралдары басқармасының басшысы Исмаил Акташ саланың дамуы және оның халықаралық аренада бәсекеге қабілетті болуы үшін жұмыс істеп жатқандарын атап өтті. Акташ бұл мақсатта ең алдымен Түркияда өндірілген өнімдерді пайдалануды мақсат еткендерін айтты.
Өнеркәсіптің бәсекеге қабілеттілігінің ең маңызды құралының мемлекеттік сатып алу екенін білдірген Ақташ «Біз мемлекеттік сатып алулар арқылы саламызды дамытқымыз келеді және бұл жүйелердің инвентаризациямызда қолданылуын арттырғымыз келеді» деді. айтты.
Рельстік жүйелерде жоспарлаудың жоқтығын анықтағандарын білдірген Ақташ сөзін былай деп жалғастырды: «Біз тендерлерді біріктіру керек деп ойлаймыз. Біз халық болып жұмыс істейміз. Мемлекеттік сатып алу – біз үшін үлкен мүмкіндік. Мұны бағалау үшін біздің министрліктің маңызды құралдарының бірі - SIP. Оны 2018 жылдың ақпан айында Министрлер Кеңесі ресми түрде бекітті. Оны Президент бекітіп, ереже күшіне енді.
ШОБ үлесін SIP анықтайды
Индустрия және технологиялар министрлігінің SIP департаментінің басшысы Ханде Үнал өнеркәсіптік кооперация жобаларын іске асыру және қағидаттары туралы ақпарат берді. SIP-тің Мемлекеттік сатып алулар туралы заңдағы ерекшелікке негізделген сатып алу үлгісі екенін атап өткен Үнал қалыпты жағдайда өткізілетін мемлекеттік тендерлерде барлық процестің тиісті әкімшілік органында жүзеге асырылатынын айтты.
Өнеркәсіп пен технологияның әрбір тендерге қатысу бөлігін қазір SIP енгізуде Индустрия және технология министрлігі жүзеге асыратынын айтқан Үнал: «Сатып алуды SIP-ке бағындыратын біздің әкімшілік процестерді орындауы керек. Министрлігімізбен келісе отырып, тендерді ашу, ұсыныстарды қабылдау және тиісті компанияны бағалау. Бұл тендерде біз өнімнің қандай бөліктері отандық болуы керек екенін, экспорттық және технологиялық ынтымақтастық өлшемі бар-жоғын, қосалқы өнеркәсіптің қалай қатысатынын, ШОБ-терімізге қанша жұмыс үлесі берілетінін анықтаймыз ». айтты.
Индустрия және технологиялар министрлігінің қызметкерлері ARUS мүшелерін SIP туралы хабардар етті. Одан кейін ARUS мүшелері екіжақты ынтымақтастық кездесулерін өткізді. (OSTIM)
Бірінші болып пікір айтыңыз