Стамбул бүгін қоғамдық көлік қызметінде тарихи күнді бастан өткерді. Мевлют Уйсал, Стамбул қалалық әкімшілігінің мэрі және АК партияның Бүйүкчекмеже мэріне кандидат; Бүгін таңертең Махмутбей-Межидиекөй метро желісінде, ал түстен кейін Эминону-Эйюпсултан-Алибейкөй трамвай желісінде «Көлік құралын сынау» жүргізілді. Бір күнде сынақ жүргізуді бастаған 2 рельсті жүйенің әрқайсысы «алғашқы» ерекшеліктерімен де назар аударады. Махмутбей-Межидиекөй метро желісі толық автоматты жүргізушісіз метро мүмкіндігімен Еуропа жағында бірінші болады. Эминönü-Эйюпсултан-Алибейкөй трамвай желісі, керісінше, бұл жүйе Түркияда жердегі энергиямен қоректенетін катенарлық жүйесімен қолданылатын алғашқы трамвай желісі болады.
Ыстамбұл қозғалысына жан беретін 2 түрлі рельсті жүйені іске қосу үшін кері санақ басталды. Стамбул қалалық мэрі және АК партиясының Бүйүкчекмеже мэр кандидаты Мевлют Уйсал сол күні Махмутбей-Межидиекөй метро желісінде де, Эминону-Эйюпсултан-Алибейкөй трамвай желісінде де «Көлік сынағы» жүргізді. Еуропалық жағындағы көптеген аудандарды байланыстыратын әрбір 2 рельстік жүйе, әсіресе осы тығыз қоныстанған аудандарда көлік тығыздығын азайтып, жылдам және ыңғайлы тасымалдауды қамтамасыз етеді.
Күннің алғашқы көрсетілімі KabataşОл Бешикташ-Межидиекөй-Махмутбей метро желісінің бірінші кезеңі болып табылатын Мечидиекөй-Махмутбей метро желісінде жүзеге асырылды. Текстилкент/Гийимкент станциясында өткен «Көлік құралын жүргізуге арналған тест» бағдарламасы; IMM Бас хатшысы Хайри Барачлы, Бағжылар мэрі Локман Чагржы, Эсенлер мэрі Мехмет Тевфик Гөксу, Газиосманпаша мэрі Хасан Тахсин Уста, Кагытхане мэрі Фазлы Кылыч, Эйүпсұлтан мэрі Ремзи Айдын, Халықтық альянс-АК партия Эйүпсұлтан мэрлігіне кандидат-Шискенли барлық партиясының кандидаттары. Мэр кандидаты Нихал Йылдырым, Халықтық альянсы-MHP Бешикташ мэр кандидаты Серкан Топер, ИББ бас хатшысының орынбасары, ИББ бөлім басшылары, ИББ филиалдарының бас менеджерлері және мердігер компания өкілдері қатысты.
ЕУРОПА ЖЕГІНДЕГІ БІРІНШІ Жүргізушісіз МЕТРО БАҒЧЫЛАРДАН БАСТАЛАДЫ
Уйсал журналистерге берген мәлімдемесінде жұмыстардың тоқтаусыз жалғасып жатқанын айтты: «Бүгінгі күні Межидиекөй-Махмутбей метро желісінде көлік сынақтары басталды. Сынақ дискілері негізінен қолмен басқару жүйесімен жасалады. Содан кейін жүргізушісіз тест-драйвтар басталады. Махмутбей-Межидиекөй желісі ұзындығы 18 шақырым болатын 15 станциямен қызмет етеді. Бұл өткен жылы пайдалануға берілген Үскүдар-Умрание-Чекмекөй/Санчактепе метро желісінен кейін Стамбулдың екінші жүргізушісіз метро желісі және Еуропа жағының біріншісі болады. Біз соңғы технологиямен жабдықталған толық автоматты жүргізушісіз көліктермен азаматтарымызға жылдам, ыңғайлы және қауіпсіз тасымалдау қызметін қамтамасыз ететін боламыз. Үскүдар-Умрание-Чекмекөй/Санчактепе метро желісіндегі сынақ процесі ұзаққа созылды. Сол жерден алған тәжірибемізбен бұл жолы сабағымызды жақсы оқыдық. Мердігер компаниямен және инженер-техникалық қызметкерлермен кездесуінде олар бұл желідегі сынақ үдерісін қысқа мерзімде аяқтауға болатынын айтты. Биылғы жылдың соңғы тоқсанында бұл желіні азаматтарға қызмет көрсетуге ашамыз деп сенеміз. сызықтың жалғасы KabataşБешикташ метро желісінде археологиялық жұмыстар жалғасуда. Мұндағы жұмыстар 2020 жылы аяқталады деп сенеміз. Бүкіл желі жалпы ұзындығы 24,5 шақырымды құрайды. 19 станциясы бар
Bagcilar
Esenler
Eyup
Эйупсұлтан
Eyup
Sisli
Besiktas
Бейоғлу аудандары бір-бірімен байланысады. Бұл аудандар Ыстамбұлдағы халық тығыздығы ең жоғары аймақтар болғандықтан, көлік қозғалысы кезінде көлік жүктемесі жеңілдетіліп, ыңғайлы және жылдам тасымалдау қамтамасыз етіледі. Бұл желі арқылы бір бағытта сағатына 70 мың жолаушы және тәулігіне 1 миллион жолаушы тасымалдауға болады».
Межидиекөй-Махмутбей метро желісіндегі бағдарламадан кейін Президент Уйсал Эминону-Эйүпсұлтан-Алибейкөй трамвай желісіндегі көліктердің жүргізу сынағы жүргізді. Балат жағажайында өткен салтанатқа; ИББ бас хатшысы Хайри Барачлы, Эйүпсұлтан мэрі Ремзи Айдын, АК партиясынан Фатих мэр кандидаты Ергүн Туран, АК партиясынан Эйүпсұлтан мэр кандидаты Дениз Көкен және ИББ бас хатшысының орынбасарлары, департамент басшылары, басқа да бюрократтар мен азаматтар қатысты.
ҚОРШАҒАН ОРТА ЖӘНЕ ТАРИХҚА ҚҰРМЕТТІ ТРАМАЙ
Желінің жобалануында қоршаған ортаның денсаулығы мен тарихи текстураның сақталуына қамқорлық жасалғанын атап көрсеткен Уйсал: «Эйүпсұлтан мен Фатих аудандарын байланыстыратын бұл жолдың жалпы ұзындығы 10,1 шақырымды құрайды. Екі ауданды аралайтын осы рельсті жүйені салу арқылы Алтын мүйізіміздің көркіне көрік қосамыз деп сенемін. Бұл желі Стамбулға туристік мақсатпен келгендерге де келгенде сол тарихи жерлерді көруге мүмкіндік береді. Бұл біздің желі; Жерден тамақтандыратын катенарсыз жүйесімен Түркияда бірінші болады. Тарихи түбекте көрнекі ластанулар болмас үшін бұл желіде катенарлық тіректер болмайды. Жол бойындағы трамвай көліктері энергияны екі жолдың арасындағы ендірілген жүйеден сенімді түрде алады. Нәтижесінде маршрут бойында көрнекі ластануды тудыратын энергия тіректері мен қосылған энергетикалық кабельдер пайдаланылмайды. Рельс аралығын көгалдандыру жұмыстары жүргізіліп, облысқа сәйкестендіріледі. Рельстердің астындағы дірілге қарсы жүйені қолдану арқылы пойыздан туындаған шу мен діріл барынша азайтылып, шудың ластануын болдырмайды және саяхаттағы жайлылықты арттырады. Сондай-ақ бұл жолда бізде Түркияда шығарылған отандық және ұлттық көліктер болады».
Бірінші болып пікір айтыңыз