Мерсин метросы қала сәулетін ескере отырып, қалалық дизайн мен қалалық эстетиканы қорғауға сезімталдығына байланысты Стамбул, Анкара және Измирден кейін еліміздегі бірнеше метролардың бірі болады.
Бірегей және көптеген салаларда бірінші болу тұрғысынан бірегей ерекшеліктері бар Мерсин метросы тек заманауи көлік аймағы ретінде ғана емес, сонымен қатар қалалық өмір сүру кеңістігі ретінде де жобаланған. Станцияларды жоспарлау кезінде елордалық муниципалитет жобаға көрме алаңдарын, сауда бөлімдерін, мәдени залдарды, үкіметтік емес ұйымдардың жиналыс алаңдарын, табыс әкелетін кеңістіктерді және басқа да көптеген мүмкіндіктерді қосу арқылы қалада жаңа тұрғын үй кеңістігін құруды мақсат етті.
Бұл елде біріншілікке қол қою арқылы адамдар велосипедтерін, мотоциклдерін және көліктерін трансфер және негізгі станциялардағы жабық және қауіпсіз автотұрақтарға қоя алатын және қаланың кез келген жеріне метроның ыңғайлылығымен бара алатын жүйені жасайды.
Бұл Түркиядағы көлікте интеграцияны қамтамасыз ететін алғашқы метро жүйесі болады.
Жобада дүние жүзіндегі ең соңғы технологияларды қолдана отырып жүзеге асырылған сыртқы диаметрі 10 метрлік жалғыз түтік жүйесімен елімізде жаңа жолды ашу арқылы қауіпсіз, күшті, ыңғайлы және жылдам тасымалдауды қамтамасыз ететін метро құрылысын аяқтау жоспарлануда. , және оны Мерсин халқымен біріктіру.
Елордалық муниципалитет Түркияда жолды біріктіру арқылы көлікте интеграцияны қамтамасыз ететін алғашқы метро жүйесін құру арқылы азаматтардың қаладағы қолайсыз ауа-райының әсеріне ұшырамай, трансфер станцияларына жылдам жетуге мүмкіндік беретін жобаны әзірлеуде. , теміржол және теңіз жолдары.
Елордалық муниципалитет ақылды қала технологияларымен жабдықталатын метро толық автоматты операциялық жүйемен, ыңғайлы вагондармен, арнайы жарықтандыру және хабарландыру жүйесімен, заманауи ақпараттық тақталармен, анимациялық көрнекі жарнама жүйесімен, мемлекеттік -заман талабына сай эскалаторлар мен лифтілер.Ол бүкіл жұртшылықты қызықтыруға бағытталған.
Құрылысы 2019 жылы басталатын 1-ші метро желісімен біріншіден, қаланың шығыс-батыс бағытында халыққа қызмет көрсетіледі.
10 жыл ішінде жүзеге асырылуы жоспарланған 2-ші жолдың Позку мен университет арасында ұзындығы 10,5 км, 8 станциядан тұратын жеңіл рельсті жол санатында және мүмкін болатындай етіп салынуы жоспарланған. бетінен қаралады. 2023 жылы халыққа пайдалануға берілуі жоспарланған 2-ші жолдың құны бүгінгі ақша құнымен 400 миллион лира инвестицияны қажет етеді.
Теміржол вокзалы, қалалық аурухана және автовокзалды метромен байланыстыру жоспарланған ұзындығы 12 км және 12 станциядан тұратын 3-ші желіні 2024 жылы пайдалануға беру жоспарлануда.
4-ші жол теміржол вокзалы мен Ұлттық бақ арасындағы 5,5 км және 6 станциядан тұрады. Жағалаудан шығатын трамвай жобасы 2025 жылға дейін халыққа қызмет етеді деген ой бар.
Автовокзал мен Позкуды байланыстыратын 8-ші жолдың ұзындығы 8 км және 5 станциядан тұрады, ішінара жер асты болады. Жобаны 2027 жылы Мерсинге жеткізу көзделуде.
Порт пен Позкуды солтүстіктен байланыстыратын 11 км және 12 станциядан тұратын 6-шы желі толығымен жер астынан өтеді. Бұл желі 2029 жылы аяқталып, Мерсин тұрғындарының қызметіне беріледі деп жоспарлануда.
Бірінші болып пікір айтыңыз