Айдын ASTİM Ұйымдасқан өнеркәсіп аймағы (OIZ) президенті Гөкхан Мараш Айдынның көлік жобаларындағы басымдылығының «II. Ол «Желілік теміржол» жобасы болуы керек деді.
Айдында ұзақ жылдар бойы азаматтық жолаушылар мен жүк тасымалына ашылады деп күтілген Чылдыр әуежайы Бурса Йенишехир әуежайының өткен күндерде әуе жүк тасымалы қызметіне ашылуынан кейін қайтадан алға шықты. Тақырып бойынша баға берген Айдын ASTİM OIZ президенті Мараш Бурсадағы Йенишехир әуежайының жылдар ішінде алғаш рет жүк тасымалдау үшін ашылғанын еске салып, Айдынға алдымен қос жолды жүрдек пойыз әкелінетінін атап өтті. Чылдыр әуежайының жүк тасымалына ашылуына байланысты оқиғалар. .
«ЖЫЛДАМ ПОЙЫЗ ҮШІН ЖЕКЕ БОЛУЫМЫЗ КЕРЕК»
Айдын ASTİM OIZ президенті Мараш, Айдынның дамуға қосқан үлесін ескере отырып, біріншіден, Чылдыр әуежайын жүк және жүк тасымалына ашпас бұрын, «Айдын-Измир II. Ол «Желілік теміржол» жобасының тезірек жүзеге асуы үшін провинциядағы барлық өкілеттіктер талапты әрі табанды болуы керек деді. Мараш ағымдағы жоба аясында екі жолды жүрдек пойыздың Селчукқа дейін келгенін айтты: «Біз екі жолды жүрдек пойыздың Селчуктан Айдынға жетуі оңайырақ болады деп ойлаймыз. Осылайша, Айдында екі жолды жүрдек пойыздарды қоғамдық көлікте пайдалану кеңінен тарады. Бүгінде Аднан Мендерес әуежайынан ұшаққа отыру үшін күн сайын орта есеппен автобустарды қосқанда 150-200 көлік Измирге аттанады. Осы тұрғыда Айдынға жүрдек пойыздың келуі де адамдарды автомобиль көлігінен гөрі теміржол көлігіне бағыттайды», - деді ол.
«ҚОС СОЛДЫҚ OSB БАРЫНША тартымды етеді»
Айдында жүрдек пойыз немесе жүрдек пойыз болса, Аднан Мендерес әуежайына орта есеппен 30 минутта жетуге болатынын атап көрсеткен Мараш: «Ол жерге баратын көліктердің тозуы тағы да болдырмайды. Қазіргі уақытта Измир портына баратын темір жол бар. Қос желі іске қосылғанда өнеркәсіпшілерге контейнерлерді сол жерден жөнелту оңайырақ болады. Біздің өнеркәсіпшілер өз жүктерін Измирге неғұрлым қолжетімді бағамен жіберетін болады, сонымен қатар тасымалдау және жүк көлігінің қозғалысы да азаяды. Сондай-ақ Айдындағы ОЭА-ға инвесторлардың келуі тартымды болады. Бүгінде айналма жол қазірдің өзінде пайдалануға берілді, бізде тас жол бар. Айдыннан Измир әуежайына баратын адамның жолы бағдаршамда тұрып қалмай, орташа жылдамдықпен 50 минутты алады. Негізі Айдынның қабығын бұзып, одан да тартымды болуы керек. Менің ойымша, біз қазір тасымалдау жағынан Манисадан да алдамыз», - деді ол.
«ТЕМІР ЖОЛ КЕЛСЕ, ӘУЕЖАЙ КЕЛЕДІ»
Чылдыр әуежайы әуе жүк тасымалына ашылмай тұрып, екі жолды жүрдек пойызын жүзеге асырудың аз шығын болатынын еске салған Мараш: «Чылдыр әуежайы, әрине, жүк, жүк және жолаушы тасымалына ашылуы керек, бірақ бар онымен байланысты күрделі инвестициялық шығындар. Айдынның дамуымен байланысты тасымалдау тұрғысынан жасалатын ең маңызды жұмыс, ең алдымен, қос жолды жоғары жылдамдықты пойыздың жүзеге асырылуы. Сонымен қатар, қала өсіп келе жатқанда, әуежай Айдынға да келеді. Халқымыз қазірдің өзінде 1 миллион 100 мыңға жетті. Әрине, Айдын келешекте көбірек дами бастағандықтан, халқының көбеюіне байланысты мемлекетімізге әуежайды өз күшімен салуға тура келеді. Қазіргі уақытта мемлекетіміз аз шығынмен және шұғыл түрде жасай алатын темір жолға деген талапты күшейтуіміз керек. Осы бағытта біздің сұранысымыз Селчуктан Айдынға әкелінетін қос жолды жүрдек пойызға шешім беру болып табылады. Қазіргі уақытта Чылдыр әуежайын жүк және жолаушылар тасымалына ашу үшін үлкен шығындар бар. Ұшу-қону жолағын үлкейту және оны авиацияға ашу сияқты елеулі шығындар мен процедураларды талап ететін бөлшектер бар. Егер біз темір жолды қазіргі уақытта басымдық ретінде сала алсақ, біз әуежайдағы өзгерістерді еріксіз сезінеміз ».
«БУРСАДА БОЛСА, АЙДЫНДА ДА БОЛАДЫ»
Бурсадағы Йенишехир әуежайының көптеген жылдардан кейін алғаш рет жүк тасымалдауды бастағанын еске салған Мараш: «Алайда Бурса да Ыстамбұлға өте жақын, бірақ бұл сұраныс пен әлеуеттің осындай деңгейге жеткенін білдіреді. жүк тасымалдауға ашылды. Айдын үшін де солай болуы мүмкін деп ойлаймын. Айдындағы барлық державалар жүрдек пойызға көбірек талап қоюы керек. Бұл екі жолды жүрдек пойыз, біз тасымалдау тұрғысынан ең жылдам жауап ала аламыз. Өйткені ол Селчукқа дейін келді. Айдынның мұны пайдаланып қалуында ешқандай проблема жоқ деп ойлаймын»,-деді. (Мұрат Тан – Айдынтаргет)
Бірінші болып пікір айтыңыз