Қытай сағатына 600 шақырым жылдамдықпен жүретін маглев пойызының прототипін таныстырды. Маглев магниттік көтеру күші арқылы рельстерге тимей қозғалатын пойыздар үшін қолданылады. Қытай орталық теледидары (CCTV) елдің Шаньдун провинциясындағы Циндао қаласында сағатына 600 шақырым жылдамдықпен жүретін маглев пойызының прототипін конвейерде көрсетті.
Жобаны әзірлеген Қытай мемлекеттік компаниясы China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), Qingdao Sifang Co. Өз компаниясының бас инженерінің орынбасары Дин Сансан прототип жоғары жылдамдықты маглев пойыз жүйесінің негізгі технологиялары мен маңызды технологиялық құрамдастарын сынай алатынын айтты.
СТАТИКАЛЫҚ ШЫҒАРУ
Прототиптің инженерлік зерттеулер үшін технологиялық негіз болатынын білдірген Динг «Прототип статикалық түрде көтеріле алды және жақсы жағдайда» деді.
CRRC Qingdao Sifang Co қазіргі уақытта жоғары жылдамдықты маглев пойыздары үшін тәжірибелік өндіріс орталықтарын салып жатқанын атап өткен Динг, бұл орталықтарды жылдың екінші жартысында пайдалануға беруді күтетіндерін айтты.
Ешқандай қиындықсыз жалғасатыны айтылған жалғыз вагон прототипінің 2020 жылы өндіріс желісінен шығып, 5 шақырымдық алғашқы сынақ жүргізуін жасау көзделуде.
2021 жылы компания маглев пойызының ауқымды сынақтарын өткізу арқылы тестілеу процесін аяқтауды жоспарлап отыр.
5 ЖЫЛДЫҚ ЖОСПАРДЫҢ МАҢЫЗДЫ ЖОБАСЫ
Егер осы маглев пойызы қызметке кірсе, сағатына 350-400 шақырым жылдамдықпен жүретін жүрдек пойыздар мен сағатына шамамен 800 шақырым жылдамдықпен ұшатын жолаушы ұшақтары арасындағы алшақтықты толтырады деп күтілуде.
Маглев пойызы жобасы Қытай Коммунистік партиясының 13-ші 5 жылдық жоспарының (2016-2020) маңызды жобаларының бірі ретінде қарастырылады.
Соңғы жылдары жоғары жылдамдықты пойыз жобаларына қомақты қаржы құйған Пекин үкіметі 2017 жылдан бастап жүрдек теміржол желілерінің ұзындығын 25 мың шақырымға дейін ұлғайтты.
РЕЛЬСТЕРГЕ ТИГІЗМЕЙДІ
Маглев технологиясы пойыздың магнит өрісінде қозғалуына мүмкіндік береді. Қарастырылып отырған технологияда магнит өрісінің энергиясынан туындаған магниттік көтеру күші пойыз мен рельс жүйесі арасындағы кез келген контакт пен үйкелістің алдын алады. Осылайша, пойыз жоғары жылдамдыққа жете алады, өйткені ол баяулататын факторларға ұшырамайды.
Әлемдегі алғашқы коммерцияланған маглев пойызы 2005 жылы Жапонияның Нагоя қаласында пайдалануға берілді.
21 жылдың 2015 сәуірінде Жапония маглев пойызында 603 шақырым жылдамдыққа жетті, бұл аймақта рекордты бұзу қиын. (en.sputniknews.com)
Бірінші болып пікір айтыңыз